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homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ

Audi A4 B5 / A6 VW Passat 3BG 3B adaptateur étrier frein Porsche Cayenne frein ZR18 conservion disque frein tuning

  • ✓ 350x32 A1764210212 Disque de frein Mercedes CLA 43 AMG
  • ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Étrier de frein Porsche Cayenne / VW Touareg

156,43 €*

Disponible immédiatement
Livraison par Mercredi, 03.07.2024, si tu commandes dans le prochain 14 Heures.
Réf. produit : 273
Poids : 1,598 kg
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 94mm
Lochabstand Bremssattel : 146mm
vos avantages
  • Enregistrement facile auprès du TÜV
  • Qualité Made in Germany
  • Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
  • N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
  • 15 ans d'expertise
  • 10 ans de garantie

Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur séries Audi A4 B5, pour conversion vers les étriers de frein ZR18 de Porsche Cayenne, combiné avec les disques de freins 350x32 de Mercedes.

Les adaptateurs conviennent aux véhicules suivants avec un diamètre de roulement de roue de 75 mm (numéro OE : 8D0 407 257 AC / 8D0 407 257 AL):

  • Audi A4 B5 année de fabrication 1994-2001
  • Audi A6 4B, C5 année modèle 1997-2005
  • VW Passat 3B2 année modèle 1996-2000
  • VW Passat 3B3 année de fabrication 2000-2005
  • VW Passat Variante 3B5 année de fabrication 1997-2000
  • VW Passat Variante 3B6 année de fabrication 2000-2005
  • VW Passat Variant 35l,3A5 année de fabrication 1988-1997
  • Skoda Superb I 3U4 année de fabrication 2001-2008

Il existe de légères différences dans la géométrie de l'essieu selon le lot et le fabricant.

C'est pourquoi il faut tester si le disque de frein est bien en contact avec l'essieu et s'il peut tourner librement. Si le disque de frein ne peut pas être tourné ou s'il est en contact avec l'essieu, l'essieu doit être légèrement usiné aux endroits où le disque de frein est en contact (voir photos). Sur les 3 dernières photos, on peut voir les différences entre les essieux. Nous avons marqué les points en rouge. Si le disque de frein se trouve à ces endroits, il suffit d'enlever un peu de matière à l'aide d'une meuleuse d'angle. En règle générale, il ne s'agit que de 1 à 3 mm.

Dans la plupart des cas, l'adaptateur s'adapte sans qu'il soit nécessaire d'usiner l'axe.

Avantages de ce système de frein:

  • forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
  • grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
  • directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
  • nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.

Composants nécessaires:

  • étrier de frein: Porsche Cayenne ou VW Tuareg (version 18 pouce), référence 95535142153 / 95535142253
  • disque de frein: Mercedes CLA 43 AMG 350x32mm, référence: A1764210212
  • L'alésage du moyeu doit être tourné à 68 mm.
  • Axe avec diamètre de roulement de roue de 75 mm, OE : 8D0407257AC / AL

Éléments fournis:

Conseils, informations et remarques:

  • Pour une meilleure aération du système de freinage, nous recommandons d'enlever les tôles d'ancrage / les tôles anti-poussière de frein.
  • Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires, car selon le modèle, il se peut que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé spécialement pour ce mode de fonctionnement un configurateur de conduites flexibles en acier qui te permet de les assembler selon tes souhaits et de les poser ensuite.Cliquez ici pour accéder au configurateur de conduites flexibles en acier >> Configurer une conduite flexible en acier <<.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 94mm
Lochabstand Bremssattel : 146mm

7 sur 7 évaluations

4.71 de 5 Étoiles


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7 janvier 2024 05:58

Kurt H

Alles super

14 juin 2023 17:01

Reinhard W

Tolle Produkte, Toller Support gute Qualität

26 mai 2023 07:14

KOSTAS K

Πολυ καλο προιον.Αψογη τοποθετηση

5 août 2022 15:37

Markus K

Bin mit dem Produkt sehr zufrieden, jedoch wurden keine Dokumente für die Eintragung mitgeliefert.

10 janvier 2022 23:45

Patrik R

Gut

23 juillet 2020 14:03

Andrzej T

I can`t understand any of those questions but: The product seams high quality The packaging was very well made and the product was secure The only concern was the bolts of 8.8 hardness that I`ll change to 10.9

13 décembre 2019 16:41

Marcel V

Super danke

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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