VW Golf 4 VW Polo 6r WRC Audi A3 TT R32 S3 Adaptateur étrier de frein montage
- ✓ 256x22 8L0615601 Disque de frein VW / Audi
- ✓ 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C Étrier de frein R32 / S3
34,52 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier pour installer le grand système frein (256x22) des modèles Golf 4 V6 4Motion R32, VW Polo 6r WRC, Audi TT, S3 sur tous les modèles roues motrices avant Golf 4 TT A3
Les adaptateurs sont fabriqués en acier hautement résistant et sont livrés galvanisés
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques de freins conventionnels.
- un meilleur rendement
- certificat matière fourni
- les étriers des modèles 4Motion peuvent être équipés avec nos support-appuis Ainsi, tu évites l'achat des supports d'étrier Jubi coûtant environ 120€, et qui sont difficiles à trouver.
Composants nécessaires:
- étrier original VW/Audi 4motion
- disques de frein original 4motion VW/Audi 256x22
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier
- set complet de vis de montage
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
30 janvier 2019 19:38
Christian S
Gute möglichkeit der Anpassung verschiedener Komponenten
2 juillet 2021 16:06
Michele M
come tutti i prodotti Epytec sono di facile installazione e assenti da difetti.
26 mai 2023 14:30
Mathias R
Fits perfect
5 juin 2021 06:23
Siegfried K
Alles gut , wie immer 👍
11 avril 2024 21:41
Yassin M
Tres haute qualité
30 avril 2018 09:16
Fabian S
Passt perfekt und für den Preis macht man auf jeden Fall keine miese.
14 mars 2019 13:16
Karsten W
Schnell geliefert, alle Anbauteile waren dabei. Einbau problemlos und paßgenau. Gutachten per Mail. Sehr guter Support Danke
10 décembre 2021 18:12
Ronny S
Passgenauigkeit super.
16 juin 2023 10:28
Vicent F
Perfect for fitting rear S3/R32 calipers on your FWD Golf 4
10 décembre 2021 22:03
Ronny S
Passgenauigkeit super.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 37 mm
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 65 mm.
- ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4 R32
- ✓ étrier de frein à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T Porsche Cayenne / VW Touareg
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 37 mm
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ La couleur souhaitée peut être sélectionnée
- ✓ étriers de frein à 1 piston Golf 4 R32
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 37 mm
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 37 mm
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 20 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
