VW Golf 5 6 Audi A3 TT S3 8P Seat Leon Cayenne ZR18 avant adaptateur étrier frein R32
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
159,62 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu avant sur VW Golf 5, 6, Touran, Audi A3 8P, Seat Leon et autres pour les étriers de frein à 6 pistons Brembo / Porsche en combinaison avec le disque de frein 350 x 32 mm.
Convient aux véhicules suivants avec fusée d'essieu en acier :
- Audi A1 S1 quattro 8X1
- Audi A3 8P1
- Audi A3 Sportback 8PA
- Audi TT 8J3
- Seat Altea 5P1
- Seat Leon 5F1
- VW Caddy III Großraumlimosine 2CB
- VW Caddy III Kasten 2CA
- VW Golf Plus 521
- VW Golf V 1K1
- VW Golf V Variant 1K5
- VW Golf VI 5K1 517
- VW Golf VI Cabriolet 517
- VW Golf VI Variant AJ5
- VW Jetta IV 162
- VW Scirocco 137
- VW Touran 1T3
- VW Touran 5T1
Les étriers ont été construits en série pour les modèles Porsche Cayenne, VW Touareg, et Q7.
Ils sont conformes pour les véhicules ayant une fusée d'essieu en acier et non en aluminium.
Composants nécessaires:
- étriers Porsche Cayenne ou VW Touareg (en variante 18 pouces), référence Porsche: 955.351.421.50 / 955.351.422.50 VW: 7L6615150 / 7L6 615 150
- disques de frein Mercedes avec cercle de trous 5x112, diamètre:350x32 mm, référence Mercedes: OE-N°: 164 421 05 12 , A 164 421 05 12
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération et meilleur rendement
- les composants sont de fabrication en série VW
- pour un montage réussi, homologation garantit
- set complet de vis de montage
N'est pas admis dans le cadre du STVO (législation allemande sur les licences routières). Cependant, grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série .
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier galvanisés (voir photo)
- 2x anneaux / bagues pour les disques
- 4x douilles correspondantes
- set complet de vis hautement résistantes
- Gabarit pour vérifier si le système de freinage s'adapte sous ta jante
- certificat matière
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
12 octobre 2019 15:01
Gianluca C
Hochwertige Materialien, präzise Passgenauigkeit, ebenso die Verarbeitung: erste Klasse!
3 août 2022 18:10
Aurélien R
Noch nicht montiert aber sieht erstmal gut aus
12 mai 2018 02:07
boulayone-vr6
Très bon vendeur colis bien protégés arrivés à la date prévue très bonne qualité
3 janvier 2024 22:58
Jonathan A
Très bon produit . Livraison rapide
6 avril 2018 22:56
bennyben_123
Thank you, as described, quality,well packaged.
18 mai 2024 08:53
Christian P
alles ok bremse wurde bei meinem beetle cabrio eingebaut adapter hat super gepasst bremse geht super weiter so lg
7 décembre 2016 14:20
oktay31oktay
Top korrekt !!!!ll
6 novembre 2020 22:59
Christophe B
Excellent produit
12 janvier 2022 10:35
Valentin T
Site très sérieux, une pièce c'est perdu durant le transport et elle m'a était renvoyé directement , bonne qualité....
16 septembre 2021 17:51
Alexander U
Weil alles Perfekt funktioniert und der Umbau Plug & Play ist. Mit dem Materialgutachten war ein Eintragung kein Problem. Die Bremse funktioniert auf der Nordschleife perfekt.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 350x32
- ✓ centrage 67 mm
- ✓ hauteur 55 mm
- ✓ 345x22 1664230312 disque de frein d'origine
- ✓ étrier de frein Porsche Cayenne à 4 pistons 996352421 / 996352422
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
- ✓ 350x32
- ✓ centrage 67 mm
- ✓ hauteur 55 mm
- ✓ 310x22 1K0615601N Disque de frein Golf 5 R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ La couleur souhaitée peut être sélectionnée
- ✓ Étriers de frein Cayenne ZR18 / ZL18
- ✓ 330x32 1644210412 disque de frein
- ✓ étrier de frein Porsche Cayenne à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ 310x22 1K0615601N Disque de frein Golf 5 R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
- ✓ Longueur : 63 cm
- ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
- ✓ M10x1 intérieur droit.
- ✓ 312x25
- ✓ centrage 67 mm
- ✓ hauteur 34,4 mm
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
- ✓ 330x32 1644210412 disque de frein
- ✓ étrier de frein Porsche Cayenne à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ VW Golf IV Variant Bora Variant Audi A3 Skoda Octavia I Combi Seat Leon Seat Toledo II
- ✓ Gratuit d'inscription
- ✓ 330x32 1644210412 disque de frein
- ✓ étrier de frein Porsche Cayenne à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Audi A3 TT Golf 5 R32 4motion
- ✓ Boîte de vitesses DSG
- ✓ 330x32 1644210412 disque de frein
- ✓ étrier de frein Porsche Cayenne à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ Golf 5, Passat Variant, Touran, Audi A3, Skoda Superb 2 break
- ✓ Numéro OE 1K0407271BJ AUDI
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Le filetage M14x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ assemblage de jantes
- ✓ M14x1,5 sur le moyeu de roue
- ✓ centrage précis