Systèmes de freinage KIT VW Golf 4 Polo VW Polo 6r WRC 9N Bora Audi A3 TT Audi RS4 B5 ZR18 étrier de frein 360x32mm disque de frein - Farbe Bremssattel: Blank ohne Farbe

Avec notre grand kit de freinage haute performance pour les Audi A3, TT, VW Golf 4 et de nombreux autres véhicules, vous pouvez équiper votre essieu avant d'un système de freinage à 6 pistons et obtenir des performances idéales. 
Ce kit comprend :

- Étriers de frein : Étriers de frein Porsche ZR18 ZL18 à 6 pistons
- Disques de frein : 360x32 mm Audi RS4 B5

Avec ce kit de freinage haute performance / Big Brake Kit, vous pouvez monter les étriers de frein Porsche ZR18 ZL18 à 6 pistons en combinaison avec les disques de frein de 360x32 mm de l' Audi RS4 B5 sur la Golf 4 et la gamme Audi A3.

Le grand kit de freinage est non seulement sportif, mais aussi adapté à un usage quotidien. Grâce aux disques de frein sport perforés associés à nos plaquettes en céramique, il offre des performances idéales tout en réduisant la poussière de freinage, la température et l'usure.

Un autre avantage de notre kit de freinage est qu'il utilise les mêmes étriers et disques de frein d'origine que ceux montés sur les véhicules de série. Ces pièces OE rendent non seulement le remplacement des freins simple et facile, mais facilitent également l'homologation auprès du TÜV.

Avec ce kit de freinage haute performance, vous pouvez commencer immédiatement et disposez de tout ce dont vous avez besoin pour équiper votre essieu avant d'un système de freinage à 6 pistons.

Le grand kit de freinage haute performance / Big Brake Kit est compatible avec les véhicules suivants équipés d'un logement de rotule de suspension plus court :

• Audi A1 (8X)
• Audi A3 (8L)
• Audi TT (8N)
• VW Golf 4
• VW Bora
• VW Polo 6r WRC
• VW Beetle
• Seat Leon

Avantages de ce système de freinage :

• Nos composants, tels que les étriers et les disques de frein, proviennent de véhicules de série et sont des pièces OE. Cela rend le remplacement des freins simple et facile et facilite l'inscription auprès du TÜV.
• Le certificat de matériau inclus dans la livraison peut également permettre une homologation par réception individuelle pour les véhicules de série
• Plaquettes de frein haute performance avec une durée de vie supérieure à celle des plaquettes d'origine 
• Valeurs de décélération extrêmement élevées, également en combinaison avec notre système de freinage pour essieu arrière
• Montage direct sur les modèles mentionnés ci-dessus, permettant un retour facile à l'état d'origine à tout moment
• Nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces d'origine, ni de travaux de soudure, de fraisage ou de perçage supplémentaires.

Remarque :

Veuillez noter que ces étriers de frein sont livrés bruts, sans peinture afin que vous puissiez les peindre vous-même. 
Procurez-vous dès maintenant notre kit de freinage haute performance et profitez de performances idéales et d'une grande durabilité.

Important !

L'adaptateur est uniquement compatible avec les triangles de suspension en fonte OE : 8N0 407 151 A. 

Ceux-ci sont montés de série sur les Golf 4 R32, Audi S3 8L, Audi TT 8N 1.8T et les modèles Quattro. Sur tous les autres modèles des gammes Golf 4 et Audi A3, il est nécessaire de remplacer les triangles de suspension par ces modèles en fonte, sinon le braquage ne sera plus possible. La barre stabilisatrice OE : 1J0411305AF doit également être remplacée sur les véhicules qui ne sont pas équipés de série de ces triangles de suspension en fonte. 

Nous proposons les triangles de suspension adaptés dans notre gamme d'accessoires correspondants. Ils peuvent être commandés directement avec le kit. 

Le problème lié aux triangles de suspension concerne uniquement les conversions vers les étriers de frein Z18 et Z17. Avec tous nos autres adaptateurs, comme ceux permettant le montage d'étriers Porsche Boxster à 4 pistons, Audi TTRS ou Porsche Panamera à 6 pistons sur les gammes Golf 4 et Audi A3, les adaptateurs sont compatibles avec tous les triangles de suspension. 

Comme le disque de frein RS4 entrerait en contact avec le triangle de suspension en raison de sa hauteur totale importante, nous avons développé des élargisseurs de voie de 5mm qui se montent sous le disque de frein. Cela permet de décaler les disques de frein vers l'extérieur. De plus, ces élargisseurs assurent un centrage parfait du disque de frein sur le porte-fusée. Les élargisseurs sont bien entendu inclus dans la livraison.
Important : Ceux-ci ne peuvent être utilisés que si les porte-roulements sont équipés d'un logement de rotule de suspension plus court. Il est impératif de vérifier ce point sur le véhicule avant le montage, sinon le disque de frein entrera en contact avec la rotule de suspension.  
Vous pouvez voir ici la différence entre la rotule de suspension standard et la rotule courte.

Rotule de suspension standard :



Rotule de suspension courte :



De plus, les bagues de 3 mm fournies doivent être montées sous l'adaptateur d'étrier de frein, car l'entretoise plus fine nécessite de déplacer l'étrier de frein de 3 mm supplémentaires vers le moteur. 

Contenu de la livraison :

• 2x étriers de frein Porsche Cayenne neufs ZR18 /ZL18, références :  95535142153 / 95535142253 ( gauche / droite ), avec un kit complet neuf de clips de maintien pour les étriers de frein bruts, sans peinture
• Jeu de disques de frein sport Zimmermann Turbo Groove adaptés 360x32mm
• 2x plaquettes de frein en céramique pour moins de poussière de freinage et une durée de vie prolongée
• 2x adaptateurs d'étriers de frein pour la gamme Golf 4, Audi A3, TT et bien d'autres
• 2x flexibles de frein tressés en acier inoxydable adaptés
• Aide au montage des disques de frein
• Visserie haute résistance
• Certificat de matériau
• Gabarit pour vérifier si le système de freinage passe à l'intérieur de vos jantes 
• Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'homologation