Golf1 Polo G40 Caddy 14d adaptateur étrier de frein type G60 étrier de frein VW 280x22
- ✓ 280x22 535 615 301 Disque de frein G60
- ✓ étrier de frein G60 ATE / Girling 54
89,94 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur pour essieu avant pour rééquiper le système frei en G60, avec disque 280mm et Girling 54, étriers de type Golf G60.
Conforme pour les modèles suivants:
- Golf 1
- Golf 1 Cabrio
- Caddy 14d
- Jetta 1
- Scirocco 1/2
- Passat
- Polo 1/2
Avantages de ce système de frein:
- plus de fading (retardement pendant le freinage) avec les freins G60, encore présent avec le système 256.
- un rééquipement de manière correcte assure sans problème une homologation pour la circulation sur route
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs G60 ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- disque de frein: G60 280x22
- étrier de frein: G60 ATE / Girling 54
- support d'étrier de frein: G60 ( important: il faut nécessairement que ce soit le support des 280, et non des 256. Les 256 sont trop court)
Conseil:
Si vous n'avez pas encore le support d'étrier de frein et les étriers de frein, nous avons la solution parfaite pour vous ici (cliquez ici).
Les porte-étriers de frein ont été développés de manière à ce que vous n'ayez plus besoin d'installer un adaptateur pour installer le système G60 sur votre véhicule.
Vous pouvez monter les étriers de frein et les supports d'étrier de frein directement sur votre véhicule.
Quelle est la différence entre les articles 216 et 142 '
Les deux adaptateurs d'accord ont des dimensions de trou identiques. Nous recommandons de toujours installer l'article 216, car il est plus stable. Nous avons développé l'adaptateur Tuning 142 pour l'essieu de la VW Polo, car sa forme est quelque peu différente et l'adaptateur Tuning 216 ne peut être installé.
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein
- notice d'installation
- set complet de vis de haute résistance
- certificat matériel
- copie du document allemand 'Fahrzeugbrief' (équivalent à la carte grise française) permettant de voir la conformité du produit en Allemagne et facilitant l'obtention d'une autorisation par les autorités étrangères.
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
16 février 2019 09:39
Ever C
Todo perfecto, muy contento
5 juillet 2018 07:00
Michael P
Passt perfekt!
10 mars 2019 22:41
Michael M
Top
12 juillet 2018 09:38
Margitta K
Ordentliche Ware schneller Versand immer ein verlässlicher Partner
20 août 2018 08:34
ROMAIN B
Good
7 août 2018 22:16
ROMAIN B
Perfect
2 octobre 2018 17:00
Thomas B
Alles Top!
1 octobre 2018 19:57
Thomas B
Alles Top!
22 mars 2020 11:07
Markus H
Zum empfehlen für jeden der auf G60 bremse umbauen will. Für meinen caddy 14d optimal
22 janvier 2019 13:46
Florian S
Alles top.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 857615125 / BDA168
- ✓ VW Golf 1, Caddy, Golf 1 Cabriolet, Jetta 1, Scirocco, Polo
- ✓ Essieu avant
- ✓ Longueur : 32 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Alésage 14 mm
- ✓ courbé à 45 degrés
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course