VW Golf R32 Corrado 1 2 3 S3 adaptateur étrier de frein arrière G60 VR6 256x22
- ✓ 256x22 8L0615601 Disque de frein R32 / S3
- ✓ étrier de frein à 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C R32 / S3
95,31 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
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Adaptateur d'étrier de frein pour monter le système de frein ventilé arrière de Golf 4 V6/R32 Audi S3 8L, année de fabrication 1999, (disques de frein 256x22 ) sur Golf 1 2 3.
Conforme pour les modèles VW et Seat suivants :
- Golf 2 3 + GTI+ VR6
- Corrado
- Jetta
- Passat 35i
- Scirrocco
- Vento
- Polo 6N1
- Polo 9N
- Seat Cordoba
- Seat Ibiza
- Seat Toledo
- Golf 1 (seulement avec modification du cercle de disque en 5X100 / tu trouveras le moyeu correspond pour l'essieu avant dans notre boutique)
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les freins conventionnels
- homologation est possible en utilisant des pièces originales VW/Audi
- un meilleur rendement
- cercle du disque 5x100 reste le même
- pièces de rechange à bas prix
Composants nécessaires:
- disque de frein arrière R32/S3 (cercle disque 256x22 5x100)
- étrier de frein arrière R32/S3
- Numéro de pièce du support d'étrier de frein : 8N0615425B
- pivot de fusée d'essieu, référence 6XO 501 117 et 6XO 501 118, côté droit et gauche Construit en VW Polo année de construction 1995-2002 und VW Lupo 99-2006 article APA259
- Polo 9N moyeu référence FAG: 713610490
Autre option de modification:
Comme on peut le voir sur les photos de nos clients, il est possible avec ce système d'installer les disques de frein Phaeton 310x22, combiné aus étriers de frein de la Golf 5 R32.
Éléments fournis:
- 2x plaques d'adaptation
- 2x plaques d'espacement
- copie d'une carte grise pour simplifier l'homologation
- certificat matière
On te propose pour les essieus avant des adaptateurs d'étrier pour le rééquipement en système de frein Porsche, combiné à des disques R32. Visite notre boutique!
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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29 février 2024 16:16
Max P
Gewohnt hohe Qualität und Service!
29 décembre 2023 01:06
Heimana P
Pieces conforme et solide
15 novembre 2023 20:42
Benjamin M
Passt perfekt 👍
15 octobre 2023 10:37
Christian H
Alles super, so soll es sein
15 octobre 2023 10:37
Christian H
Alles super, so soll es sein
9 octobre 2023 10:42
Monika N
Alles super 👍
14 septembre 2023 07:14
Nico A
Sehr ausgeklügelt, einfach zu montieren und mit allen nötigen Gutachten etc. Für die notwendige TÜV Eintragung
3 juin 2022 05:41
Atanas P
Perfect
30 mai 2022 07:17
Anne B
Paßt alles...nix zu verbessern..habe es noch nicht eingebaut
31 décembre 2021 10:44
Tobias S
Top Qualität alles dabei was mann braucht! Einbau super einfach! Und durch die vielen Papiere ist die Eintragung kein Problem!
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ 312x25 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein S3 / R32
- ✓ 1 piston 1J0615123E / 1J0615124E étrier de frein S3 / R32
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ La couleur souhaitée peut être sélectionnée
- ✓ étriers de frein à 1 piston Golf 4 R32
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 37 mm
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 65 mm.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 37 mm
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ 256x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 20 mm
- ✓ Bagues d'adaptation Golf 3, moyeu de roue Polo 9N
- ✓ Capteur ABS
- ✓ Conversion Mark 20
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Pour frein Golf 4 R32
- ✓ Golf 1 Golf 2 Golf 3
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course