BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14 plaque correction ajustage de carrossage essieu avant +/-0,5 degré
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
Plaques de correction / ajustage de carrosssage, essieu avant, pour BMW E30, E34, E28, E24 (tous à l'exception des 4x4)
Grâce à nos plaques, tu peux modifier le carrossage avant. Idéal pour le surbaissement de l'essieu avant et pour corriger le défaut d'angle si tes pneus sont usés que d'un côté.
Avec ces plaques, tu peux régler le corrosage sur ton véhicule de +0,5° et -0,5°. Cela signifie que les pneus dans le passage de roue sont inclinés de +/-0,5° vers l'intérieur ou l'extérieur.
Nous te le conseillons pour les circuits de course ou de slalom. Ou tout simplement sur route, pour prendre des virages à une plus haute vitesse.
Nos plaques sont montées au niveau de l'essieu. Montage rapide et facile. Elles sont en acier et complètement galvanisées. Une protection anticorrosive maximale et une bonne optique.
Éléments fournis:
- 2x plaques de correction / ajustage carrossage y compris vis de montage pour BMW E30, E34, E28, E24
- Certificat matériel
Données techniques:
Connexion
1 septembre 2016 18:18
abcheckerjan
Perfekt...DANKE
12 mai 2020 10:56
come2joerg
alles bestens. Gerne wieder
4 septembre 2018 20:22
stiffler2002
Alles Top! Gerne wieder!
1 juillet 2018 14:51
tolpatschi
Alles okay, schnelle Lieferung
4 octobre 2023 15:55
924carrera1981
Spitze-schnellste Lieferung- prima Ware- Herzlichen Dank!!!!!!!!!!!!!!!
28 octobre 2017 11:59
eat_no_meat
Alles gut und pünklich angekommen. Verarbeitung passt. Danke
30 mars 2020 19:15
boufarelle
Parfait bonne communication
20 mars 2018 13:25
harry-motorsport
Alles Top gerne wieder
7 avril 2022 14:10
Autolackiererei O
Top Verarbeitung super leichter Einbau Superqualität
1 mai 2019 09:29
michahome*123
very good ebayer
- Ai-je besoin de vis plus longues ou les anciennes peuvent-elles rester en place?
Avec les plaques de correction de carrossage Epytec, vous pouvez continuer à utiliser les vis d'origine jusqu'à +-2°. Pour les plaques de correction de carrossage supérieures à 2°, nous recommandons de poncer légèrement une rondelle et de la placer sous la tête de vis afin qu'elle continue à reposer à plat sur la plaque de correction de carrossage. Il se peut bien sûr que si la plaque de correction de carrossage est plus épaisse, de nouvelles vis soient nécessaires immédiatement.
- L'ABS fonctionne-t-il toujours après avoir installé la plaque d'ajustement de carrossage ?
A partir d'un carrossage/camber de 1°, le capteur ABS peut ne plus être parallèle à la bague ABS. Alors, la position du capteur ABS sur le véhicule doit être légèrement modifiée.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 535i, M 535i | E28|185PS(136KW) |
| 525e | E28|125PS(92KW) |
| 530i V8 | E34|218PS(160KW) |
| 540i V8 | E34|286PS(210KW) |
| 520i | E34|129PS(95KW) |
| M5 Cat | E34|315PS(232KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| 530i | E34|188PS(138KW) |
| 518 | E28|90PS(66KW) |
| 528i | E28|184PS(135KW) |
| 535i | E28|220PS(162KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 525e | E28|129PS(95KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 524td | E28|115PS(85KW) |
| 525i | E28|150PS(110KW) |
| 518i | E34|115PS(85KW) |
| 518i | E34|113PS(83KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| 535i | E34|211PS(155KW) |
| 535i, M 535i | E28|218PS(160KW) |
| 535i, M 535i | E28|192PS(141KW) |
| 524d | E28|86PS(63KW) |
| 518i | E28|105PS(77KW) |
| 520i | E28|125PS(92KW) |
| 525td | E34|115PS(85KW) |
| 525e | E28|122PS(90KW) |
| M5 | E34|340PS(250KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 520i | E28|129PS(95KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 635 CSi | E24|218PS(160KW) |
| 635 CSi | E24|211PS(155KW) |
| 630 CS | E24|185PS(136KW) |
| 628 CSi | E24|184PS(135KW) |
| M 635 CSi | E24|260PS(191KW) |
| 635 CSi | E24|185PS(136KW) |
| 630 CS | E24|184PS(135KW) |
| 633 CSi | E24|197PS(145KW) |
| M 635 CSi | E24|286PS(210KW) |
| 635 CSi | E24|192PS(141KW) |
| 633 CSi | E24|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 315 | E30|75PS(55KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| M3 2.3 | E30|215PS(158KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| M3 2.3 | E30|200PS(147KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| M3 2.3 | E30|195PS(143KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 535i, M 535i | E28|185PS(136KW) |
| 525e | E28|125PS(92KW) |
| 530i V8 | E34|218PS(160KW) |
| 540i V8 | E34|286PS(210KW) |
| 520i | E34|129PS(95KW) |
| M5 Cat | E34|315PS(232KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| 530i | E34|188PS(138KW) |
| 518 | E28|90PS(66KW) |
| 528i | E28|184PS(135KW) |
| 535i | E28|220PS(162KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 525e | E28|129PS(95KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 524td | E28|115PS(85KW) |
| 525i | E28|150PS(110KW) |
| 518i | E34|115PS(85KW) |
| 518i | E34|113PS(83KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| 535i | E34|211PS(155KW) |
| 535i, M 535i | E28|218PS(160KW) |
| 535i, M 535i | E28|192PS(141KW) |
| 524d | E28|86PS(63KW) |
| 518i | E28|105PS(77KW) |
| 520i | E28|125PS(92KW) |
| 525td | E34|115PS(85KW) |
| 525e | E28|122PS(90KW) |
| M5 | E34|340PS(250KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 520i | E28|129PS(95KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 635 CSi | E24|218PS(160KW) |
| 635 CSi | E24|211PS(155KW) |
| 630 CS | E24|185PS(136KW) |
| 628 CSi | E24|184PS(135KW) |
| M 635 CSi | E24|260PS(191KW) |
| 635 CSi | E24|185PS(136KW) |
| 630 CS | E24|184PS(135KW) |
| 633 CSi | E24|197PS(145KW) |
| M 635 CSi | E24|286PS(210KW) |
| 635 CSi | E24|192PS(141KW) |
| 633 CSi | E24|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 315 | E30|75PS(55KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| M3 2.3 | E30|215PS(158KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| M3 2.3 | E30|200PS(147KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| M3 2.3 | E30|195PS(143KW) |
- ✓ pour tirants de 18 mm
- ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i.....
- ✓ ajustement parfait à 100 %
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ Bobine d'allumage
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Numéro de pièce Bremi : 1748017
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
- ✓ Moteur BMW M88
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
- ✓ Bobine d'allumage sur bougie
- ✓ Plaque d'adaptation pour BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ un gain de temps énorme
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ 340x30 34106797602 Disque de frein BMW F21/30/32
- ✓ 4 pistons 34116799465 / 34116799466 Étrier de frein BMW F21 / 30 / 32
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ Moteur M30 M5
- ✓ conversion facile du moteur
- ✓ -3,0 degrés à +3 degrés de carrossage
- ✓ Kit plaque de correction de carrossage pour la BMW E30 M3 + E36 Z3 Groupe A
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M12x1,5