Kit volant moteur BMW E36 E46 E39 E38 Z3 M52 M54 328i 528i 328ci 330ci 240mm volant moteur plateau de pression d'embrayage

Kit d'embrayage pour tous les moteurs M50, M52 er M54 Motoren avec embrayage 240mm:

• BMW 3er 320i 325i 323i 328i ( E36 )
• BMW 3er Compact 323ti ( E36 )
• BMW 3er Coupe 320i 323i 325i 325is 328i ( E36 )
• BMW 3er Cabrio 320i 323i 325i 328i ( E36 )
• BMW 3er Touring 320i 323i 328i ( E36 )
• BMW 3er 320i 323i 325i 325xi 328i 330i 330xi ( E46 )
• BMW 3er Compact 325ti ( E46 )
• BMW 3er Coupe 320Ci 323Ci 325Ci 328Ci 330Ci 330xi ( E46 )
• BMW 3er Cabrio 320Ci 323 Ci 325Ci 330Ci ( E46 )
• BMW 3er Touring 320i 325i 325xi 328i 330i 330xi ( E46 )
• BMW 5er 520i 523i 525i 528i 530i (E39)
• BMW 5er Touring 520i 523i 525i 528i 530i ( E39 )
• BMW 5er 520i 24V 525i 24V 525ix 24V ( E34 )
• BMW 5er Touring 520i 525i 525ix ( E34 )
• BMW 5er 520i 525i 530i ( E60 )
• BMW 5er Touring 525i ( E61 )
• BMW 7er 728i,iL ( E38 )
• BMW 7er 730i, Li ( E65 E66 )
• BMW Z3 2.0i 2.8i ( E36 )
• BMW Z4 2.2i 2.5i 3.0i ( E85 )
• BMW X3 2.5i 3.0i xDrive ( E83 )

Consiste en:

• volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
• disque d'embrayage à ressort et à revêtement fritté / céramique EPYTEC
• plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé

Avantages de notre kit avec volant moteur allégé:

• notre volant ne pèse que 6,0 kg, le volant original de séries 12,0 kg
• structure exactement identique aux composants de séries et donc remplacement facile
• pas besoin d'envoyer le volant moteur d'origine
• pression de contact plus élevée et moins d'abrasion du plateau de pression
• tous nos volants moteur sont fabriqués en acier chromé molybdène G 1,75, extrêmement adapté pour les moteurs à haut régime
• accélération nettement améliorée grâce à une moindre masse d'inertie 
• vitesses supérieures possibles
• le moteur monte en régime plus rapidement, pas de perte de performance.
• adapté aux véhicules de sport automobile et de série
• moindre consommation de carburant
• réduit le retard de réponse propre aux moteurs turbo 
• équilibrage de précision, les paliers en sont moins affectés, équilibré fin selon DIN ISO 1940
• y compris la couronne de démarrage
• compatible aussi bien à un embrayage standard ou un embrayage à haut rendement
• made in Germany

Avantages du disque d'embrayage à ressort de torsion avec revêtement d'embrayage fritté et du plateau de pression renforcé

• comportement au démarrage plus agressif
• couple transmissible nettement plus élevé
• amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
• meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
• durée de vie plus longue
• moins de portance
• pression de contact plus élevée
• vitesses supérieures possibles
• très résistant à la saleté

Idéal pour les domaines d'application suivants

• en raison du comportement de démarrage agressif idéal pour les sports automobiles.
• chip-tuning 
• conversions de turbo et compresseur
• courses 1/4 de mile
• circuit courses (par exemple course d'endurance)
• course de côtes
• rallyes
• sport en club
• cross auto
• slalom
• drift

Donnés techniques

• couple transmissible [Nm]: 545
• masse du volant moteur rigide allégé: 6,2 Kg

Élément fourni

• 1x volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
• 1x disque d'embrayage à ressort et à revêtement fritté EPYTEC
• 1x plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé
• rapport de transformation