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homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
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Made in germany

Volant moteur allégé BMW E36 E46 E39 E38 Z3 M52 M54 328i 528i 328ci 330ci acier facile

  • ✓ Moteurs M52 et M54 
  • ✓ accouplement 228 et 240 
  • ✓ allège 5,8 kg 

Volant d'inertie allégé en chrome-molybdène haute résistance avec anneau de démarrage

Convient à tous les moteurs  M52 et M54 avec des accouplements de 228mm et 240mm:

  • BMW 3er 320i 325i 323i 328i ( E36 )
  • BMW 3er Compact 323ti ( E36 )
  • BMW 3er Coupe 320i 323i 325i 325is 328i ( E36 )
  • BMW 3er Cabrio 320i 323i 325i 328i ( E36 )
  • BMW 3er Touring 320i 323i 328i ( E36 )
  • BMW 3er 320i 323i 325i 325xi 328i 330i 330xi ( E46 )
  • BMW 3er Compact 325ti ( E46 )
  • BMW 3er Coupe 320Ci 323Ci 325Ci 328Ci 330Ci 330xi ( E46 )
  • BMW 3er Cabrio 320Ci 323 Ci 325Ci 330Ci ( E46 )
  • BMW 3er Touring 320i 325i 325xi 328i 330i 330xi ( E46 )
  • BMW 5er 520i 523i 525i 528i 530i (E39)
  • BMW 5er Touring 520i 523i 525i 528i 530i ( E39 )
  • BMW 5er 520i 24V 525i 24V 525ix 24V ( E34 )
  • BMW 5er Touring 520i 525i 525ix ( E34 )
  • BMW 5er 520i 525i 530i ( E60 )
  • BMW 5er Touring 525i ( E61 )
  • BMW 7er 728i,iL ( E38 )
  • BMW 7er 730i, Li ( E65 E66 )
  • BMW Z3 2.0i 2.8i ( E36 )
  • BMW Z4 2.2i 2.5i 3.0i ( E85 )
  • BMW X3 2.5i 3.0i xDrive ( E83 )

Ci-dessous, dans les accessoires correspondants, vous trouverez le plateau de pression d'embrayage Sachs Performance requis.
Vous trouverez également les disques d'embrayage organiques correspondants. Il est important de vérifier si vous souhaitez utiliser l'embrayage de 228 mm ou de 240 mm. Les deux sont possibles.

Si vous avez installé le moteur M54, vous devez installer le kit d'embrayage LUK 624 3158 00 (plateau de pression avec ajusteur automatique) en conjonction avec ce volant !

Avantages de notre volant moteur allégé:

  • notre volant ne pèse que 5,8 kg, le volant original 12,0 kg
  • tous nos volants moteur sont fabriqués en acier chromé molybdène G 1,75, extrêmement adapté pour les moteurs à haut régime
  • homologué sans limitation de CV
  • accélération nettement améliorée grâce à une moindre masse d'inertie 
  • le moteur monte en régime plus rapidement
  • Réponse plus directe
  • adapté aux véhicules de sport automobile et de série
  • moindre consommation de carburant
  • réduit le retard de réponse propre aux moteurs turbo 
  • équilibrage de précision, les paliers en sont moins affectés
  • y compris la couronne de démarrage
  • nos volants d'inertie ne nécessitent pas d'inscription car ils n'ont pas d'effet direct sur la puissance effective

Autres informations:

Pour pouvoir utiliser un disque d'embrayage à ressorts de torsion, il faut installer celui de la E28 M5.

Cela ne doit être fait que si la cage du ressort est dans la direction de la charge et non dans la direction de la charge.

Les vis pour le montage peuvent être utilisées à partir du moteur M40.

Notre volant Epytec ne peut être utilisé qu'avec la plaque de pression M52 Sachs Performance.

Rapport de conversion détaillé de notre client (cliquez ici)

Éléments fournis:

  • 1x volant moteur allégé en chrome molybdène hautement résistant pour moteurs M52 et M54 sur BMW E36 E46 E39 E38 Z3 X5
  • 1 x kit de vis de montage hautement résistantes
  • Instructions d'installation

Nos volants d'inertie allégés ne nécessitent pas d'inscription au registre du commerce.

Données techniques:

Fabricant: Epytec
Fabricant: Epytec

6 sur 6 évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles


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25 novembre 2017 09:18

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

tansuhsniye

Alles super danke

13 décembre 2018 23:55

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Christophe G

livraison rapide et bien emballé merci

15 août 2018 16:33

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

raymond7880

Produit conforme à la photo et super bien emballé

4 avril 2025 20:50

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Lukas Maximilian E

Weil es ein gutes Produkt ist

7 février 2019 18:18

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

konstantimarke-0

Fast Delivery! High Quality! Nice Contact! A+++ Seller! Every Time Again! Thx..!

23 octobre 2018 22:26

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

gismobabe85

Amazing service Fast delivery A+++++ thankyou!

  • Quelles vis peuvent être utilisées ?
  • Il est possible de remonter les vis d'origine.

  • Quel embrayage peut être utilisé avec les disques d'inertie Epytec ?
  • Il est possible de continuer à utiliser l'embrayage d'origine ou un embrayage Sport / Performance de conception identique. Veuillez vérifier auprès du fabricant de l'embrayage s'il est identique à l'original. Si c'est le cas, il convient aussi à 100 %.

  • Quel est le coefficient de frottement du volant moteur ?
  • En principe, on peut partir du même coefficient de frottement que celui du disque en fonte d'origine. Grâce à l'acier plus fortement allié, nos disques sont plutôt un peu meilleurs que les disques en fonte d'origine. Le matériau du disque de friction a bien sûr aussi une grande influence, il faut se renseigner auprès du fabricant du disque de friction.

  • En quel matériau sont fabriqués les volants d'inertie ?
  • Le volant est en acier 16MnCr (chrome molybdène), il a donc une densité de 7,76 en kg/dm³.

  • Le volant d'inertie possède-t-il un repère OT et d'autres repères pour l'allumage ?
  • Le volant d'inertie ne possède pas de marquage du PMH, seulement la broche au dos, tout comme le volant d'inertie d'origine. Conseil : pour reprendre le marquage du PMH, il faut tourner le volant d'origine jusqu'au point PMH avant de le démonter et marquer le nouveau volant exactement dans cette position.

  • Le volant d'inertie a-t-il un balourd par défaut ou est-il équilibré à zéro ?
  • Le volant est livré avec un balourd par défaut. Le déséquilibre peut être généré de la manière suivante ! Nous équilibrons d'abord le disque à 0, puis nous appliquons une masse d'essai à l'endroit prédéfini, qui correspond exactement au déséquilibre. Ensuite, le disque est rééquilibré à 0 avec la masse d'essai. Si l'on retire maintenant la masse d'essai, on obtient exactement le balourd prédéfini.

  • Est-ce que nous vendons uniquement la couronne/le pignon des volants d'inertie ?
  • Non, nous ne pouvons vendre que des volants complets.

  • Pourquoi dois-je roder mon embrayage ?
  • Le principe d'un embrayage fonctionne de manière similaire à celui d'un système de freinage. Les différents matériaux / surfaces doivent d'abord s'adapter les uns aux autres. Cela se fait par frottement. Dans le cas des embrayages standard ou des garnitures organiques, cela se produit relativement rapidement, car le matériau de la garniture est plus "mou" que celui des garnitures en métal fritté.

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact
Motor Motorcode
523i E39|163PS(120KW)
530i E39|231PS(170KW)
520i E39|170PS(125KW)
528i E39|193PS(142KW)
525i E34|192PS(141KW)
523i E39|170PS(125KW)
525i E61|192PS(141KW)
520i E39|163PS(120KW)
520i E39|136PS(100KW)
520i E39|150PS(110KW)
525ix E34|192PS(141KW)
525i E39|192PS(141KW)
520i E34|150PS(110KW)
Motor Motorcode
320 Ci E46|150PS(110KW)
320i E36|150PS(110KW)
330 Ci E46|231PS(170KW)
325i E36|192PS(141KW)
323i E36|170PS(125KW)
328 Ci E46|193PS(142KW)
320 Ci E46|163PS(120KW)
323 Ci E46|170PS(125KW)
323 Ci E46|163PS(120KW)
320 Ci E46|170PS(125KW)
325 Ci E46|192PS(141KW)
325is E36|192PS(141KW)
Motor Motorcode
325i E36|192PS(141KW)
325xi E46|192PS(141KW)
330xi E46|231PS(170KW)
323i E46|170PS(125KW)
320i E46|163PS(120KW)
325i E46|192PS(141KW)
330i E46|231PS(170KW)
320i E46|150PS(110KW)
323i 2.5 E36|170PS(125KW)
320i E36|150PS(110KW)
320i E46|170PS(125KW)
323i E46|163PS(120KW)
323i E36|170PS(125KW)
Motor Motorcode
323 Ti E36|170PS(125KW)
323 Ti E36|163PS(120KW)
325 Ti E46|192PS(141KW)
Motor Motorcode
525i E39|192PS(141KW)
525i E60|192PS(141KW)
528i E39|193PS(142KW)
530i E39|231PS(170KW)
520i 24V E34|150PS(110KW)
530i E60|231PS(170KW)
523i E39|170PS(125KW)
525 iX 24V E34|192PS(141KW)
525i 24V E34|192PS(141KW)
520i E39|170PS(125KW)
520i E39|136PS(100KW)
520i E60|170PS(125KW)
520i E39|163PS(120KW)
520i E39|150PS(110KW)
Motor Motorcode
320 Ci E46|163PS(120KW)
320 Ci E46|170PS(125KW)
323 Ci E46|163PS(120KW)
320i E36|150PS(110KW)
323i E36|170PS(125KW)
330 Ci E46|231PS(170KW)
323 Ci E46|170PS(125KW)
325i E36|192PS(141KW)
325 Ci E46|192PS(141KW)
Motor Motorcode
3.0i E85|231PS(170KW)
2.5i E85|192PS(141KW)
2.2i E85|170PS(125KW)
Motor Motorcode
2.8i E36|193PS(142KW)
3.0i E36|231PS(170KW)
Motor Motorcode
330xi E46|231PS(170KW)
320i E46|170PS(125KW)
320i E36|150PS(110KW)
320i E46|150PS(110KW)
330i E46|231PS(170KW)
325i E46|192PS(141KW)
325xi E46|192PS(141KW)
323i E36|170PS(125KW)
320i E46|163PS(120KW)
Motor Motorcode
728i, iL E38|193PS(142KW)
Motor Motorcode
3.0i E36|231PS(170KW)
2.0i E36|150PS(110KW)
2.2i E36|170PS(125KW)
2.8i E36|193PS(142KW)
2.2i E36|163PS(120KW)
Motor Motorcode
3.0i xDrive E83|231PS(170KW)
2.5i E83|192PS(141KW)

Motor Motorcode
523i E39|163PS(120KW)
530i E39|231PS(170KW)
520i E39|170PS(125KW)
528i E39|193PS(142KW)
525i E34|192PS(141KW)
523i E39|170PS(125KW)
525i E61|192PS(141KW)
520i E39|163PS(120KW)
520i E39|136PS(100KW)
520i E39|150PS(110KW)
525ix E34|192PS(141KW)
525i E39|192PS(141KW)
520i E34|150PS(110KW)

Motor Motorcode
320 Ci E46|150PS(110KW)
320i E36|150PS(110KW)
330 Ci E46|231PS(170KW)
325i E36|192PS(141KW)
323i E36|170PS(125KW)
328 Ci E46|193PS(142KW)
320 Ci E46|163PS(120KW)
323 Ci E46|170PS(125KW)
323 Ci E46|163PS(120KW)
320 Ci E46|170PS(125KW)
325 Ci E46|192PS(141KW)
325is E36|192PS(141KW)

Motor Motorcode
325i E36|192PS(141KW)
325xi E46|192PS(141KW)
330xi E46|231PS(170KW)
323i E46|170PS(125KW)
320i E46|163PS(120KW)
325i E46|192PS(141KW)
330i E46|231PS(170KW)
320i E46|150PS(110KW)
323i 2.5 E36|170PS(125KW)
320i E36|150PS(110KW)
320i E46|170PS(125KW)
323i E46|163PS(120KW)
323i E36|170PS(125KW)

Motor Motorcode
323 Ti E36|170PS(125KW)
323 Ti E36|163PS(120KW)
325 Ti E46|192PS(141KW)

Motor Motorcode
525i E39|192PS(141KW)
525i E60|192PS(141KW)
528i E39|193PS(142KW)
530i E39|231PS(170KW)
520i 24V E34|150PS(110KW)
530i E60|231PS(170KW)
523i E39|170PS(125KW)
525 iX 24V E34|192PS(141KW)
525i 24V E34|192PS(141KW)
520i E39|170PS(125KW)
520i E39|136PS(100KW)
520i E60|170PS(125KW)
520i E39|163PS(120KW)
520i E39|150PS(110KW)

Motor Motorcode
320 Ci E46|163PS(120KW)
320 Ci E46|170PS(125KW)
323 Ci E46|163PS(120KW)
320i E36|150PS(110KW)
323i E36|170PS(125KW)
330 Ci E46|231PS(170KW)
323 Ci E46|170PS(125KW)
325i E36|192PS(141KW)
325 Ci E46|192PS(141KW)

Motor Motorcode
3.0i E85|231PS(170KW)
2.5i E85|192PS(141KW)
2.2i E85|170PS(125KW)

Motor Motorcode
2.8i E36|193PS(142KW)
3.0i E36|231PS(170KW)

Motor Motorcode
330xi E46|231PS(170KW)
320i E46|170PS(125KW)
320i E36|150PS(110KW)
320i E46|150PS(110KW)
330i E46|231PS(170KW)
325i E46|192PS(141KW)
325xi E46|192PS(141KW)
323i E36|170PS(125KW)
320i E46|163PS(120KW)

Motor Motorcode
728i, iL E38|193PS(142KW)

Motor Motorcode
3.0i E36|231PS(170KW)
2.0i E36|150PS(110KW)
2.2i E36|170PS(125KW)
2.8i E36|193PS(142KW)
2.2i E36|163PS(120KW)

Motor Motorcode
3.0i xDrive E83|231PS(170KW)
2.5i E83|192PS(141KW)

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

BMW E46 E30 E36 goupille d'embrayage en laiton boulon de verrouillage d'embrayage boulon d'embrayage 21511223328
  • ✓ goupille d'embrayage, boulon de verrouillage d'embrayage 
  • ✓ BMW E30 E46 E81 E88 et bien plus encore

22,39 €*
Numéro d'article : 1116

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Embrayage BMW 535i M5 E28 moteur M88 240mm EPYTEC disque d'embrayage céramique ressort torsion fritté
  • ✓ Moteur BMW M88 
  • ✓ couple de 600 NM 
  • ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.

121,87 €*
Numéro d'article : 664

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

Plaques de réparation BMW Série 3 E46 plaques à souder essieu arrière avec fissures
  • ✓ excellent ajustement
  • ✓ essieu arrière BMW E46

57,18 €*
Numéro d'article : 101

Note moyenne de 4.4 sur 5 étoiles

Adaptateur capteur pression d\'huile BMW M50 M52 S50 S52 E34 E36 E39 E46 E38 Z3
  • ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.

86,77 €*
Numéro d'article : 249

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

Kit conversion collecteur d\'admission BMW M50 M52
  • ✓ bouchons d'étanchéité
  • ✓ collecteur d'admission
  • ✓ BMW E36, BMW M52

26,99 €*
Numéro d'article : 260

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Palier essieu arrière renforcé BMW E46 M3 Z4 E85 E86 palier rigide essieu arrière aluminium
  • ✓ 33311092517 / 33311092515 Roulement BMW 
  • ✓ plus d'adhérence pour le support de carrosserie 

206,89 €*
Numéro d'article : 895
Roulement pilote roulement à billes volant moteur SKF volant moteur
  • ✓ roulements pilotes
  • ✓ roulements à billes
  • ✓ couplage

14,70 €*
Numéro d'article : 1080

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

BMW E39 triangle de suspension douille 5er 520i 530i 528i fusée d\'essieu pivot de fusée
  • ✓ pour tirants de 18 mm 
  • ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i..... 
  • ✓ ajustement parfait à 100 %

22,99 €*
Numéro d'article : 262

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

BMW E39 douille 5er 520i 530i 528i fusée d\'essieu tirant suspension supérieur essieu avant
  • ✓ pour tirants de 15 mm 
  • ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i..... 
  • ✓ ajustement parfait à 100 %

21,99 €*
Numéro d'article : 383

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Limiteur d'angle de braquage limiteur braquage BMW E30 E36 biellette de direction barre de direction
  • ✓ Conception en deux parties 
  • ✓ différentes épaisseurs 

49,86 €*
Numéro d'article : 1120

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Volant moteur rigide allégé BMW 3er 5er M50 325i 320i 520i E36 E34 228mm embrayage acier facile
  • ✓ Moteurs M50 
  • ✓ couplage 228 
  • ✓ allège 6,6 kg.

244,04 €*
Numéro d'article : 645
Réception complète du cric BMW E36 316i 328i 325i Z3 Réception du cric bas de caisse VR HL
  • ✓ excellent ajustement
  • ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité

109,36 €*
Numéro d'article : 1122

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Support moteur pour conversion turbo sur BMW E36 Série 3 320i 325i 316
  • ✓ BMWE36, E46
  • ✓ 325i,320i,316 
  • ✓ conversion turbo simple

116,04 €*
Numéro d'article : 691

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

BMW Performance adaptateur étrier frein avant E46 Z4 E85 essieu avant
  • ✓ 345x28 34112282445 Disque de frein BMW E46 M3 CSL
  • ✓ 6 pistons 34116786741 135i

177,96 €*
Numéro d'article : 110

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Réception complète du cric BMW E36 316i 328i 325i Z3 Réception du cric bas de caisse VL HR
  • ✓ excellent ajustement
  • ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité

96,28 €*
Numéro d'article : 1154

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Kit moyeux de roue kit conversion BMW E30 de 4x100 à 5x120 Plug&Play
  • ✓ Cercle de boulons 5x120 
  • ✓ Plug & Play 

148,90 €*
Numéro d'article : APA256

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Adaptateur BMW E39 série 5 étrier Brembo E38 avec disques de frein E46 M3 325x28
  • ✓ 325x28  34112282801 34112282802 Disques de frein BMW E46 M3 
  • ✓ 4 pistons 34111163757 / 34111163758 étrier de frein BMW E38 

151,30 €*
Numéro d'article : 626