Adaptateur capteur pression d\'huile BMW M50 M52 S50 S52 E34 E36 E39 E46 E38 Z3
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
86,77 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Nous proposons un adaptateur pour capteur de pression d'huile sur les moteurs BMW M50 M52 S50 et S52, montés par exemple sur les modèles E34 E36 E39 E46 E38 Z3
Cet adaptateur est nécessaire si tu veux intégrer un instrument de mesure dans le circuit d'huile de ton moteur, comme par exemple un capteur de pression d'huile, appellé aussi pressostat.
Avantages:
- notre adaptateur possède déjà le filetage correct (M10x1). Tu n'as donc pas besoin d'un adaptateur vis supplémentaire. Ceci est 100% étanche.
- le montage est facile et le résultat probant: le système fonctionne sans problème.
- l'adaptateur est fabriqué en aluminium spécial, made in Germany.
Éléments fournis:
- 1x adaptateur pour capteur de pression d'huile pour BMW E34 E36 E39 E46 E38 Z3 (n'est conforme pour le moteur 2,8l M52)
- 1x vis creuse M12x1,5
- joints assortis
Connexion
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 320i | E46|150PS(110KW) |
| 328i | E46|193PS(142KW) |
| 320i | E46|170PS(125KW) |
| 323i | E46|170PS(125KW) |
| 323i 2.5 | E36|170PS(125KW) |
| 325td | E36|115PS(85KW) |
| 325tds | E36|143PS(105KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 528i | E39|193PS(142KW) |
| 525td | E34|115PS(85KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 520i | E39|150PS(110KW) |
| 520i | E39|136PS(100KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 520i | E39|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 320i | E46|150PS(110KW) |
| 328i | E46|193PS(142KW) |
| 320i | E46|170PS(125KW) |
| 323i | E46|170PS(125KW) |
| 323i 2.5 | E36|170PS(125KW) |
| 325td | E36|115PS(85KW) |
| 325tds | E36|143PS(105KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 528i | E39|193PS(142KW) |
| 525td | E34|115PS(85KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 520i | E39|150PS(110KW) |
| 520i | E39|136PS(100KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 520i | E39|170PS(125KW) |
- ✓ 33311092517 / 33311092515 Roulement BMW
- ✓ plus d'adhérence pour le support de carrosserie
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M12x1,5
- ✓ BMWE36, E46
- ✓ 325i,320i,316
- ✓ conversion turbo simple
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ collecteur d'admission
- ✓ BMW E36, BMW M52
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E46
- ✓ BMW E46
- ✓ longue durée de vie
- ✓ BMW E46
- ✓ longue durée de vie
- ✓ Essieu avant
- ✓ convient pour BMW E36, E46
- ✓ correction du carrossage +/-0,5 degrés.