BMW E31 E32 E34 adaptateur étrier frein système frein BMW F21 F30 F32 370x30 disque de frein
- ✓ 370x30 34106797603 Disque de frein BMW F21 / 30 / 32
- ✓ étrier de frein à 4 pistons 34116799469 / 34116799470
126,79 €*
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- 19 Jahre Expertenwissen
Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur modèles BMW 31 / 32 / 34, pour conversion vers le large système de frein de BMW F21 / 30 / 32
Convient à toutes les BMW 31 / 32 / 34 qui ont la jambe de suspension avec le numéro de pièce 31 31 2226166 / 31 31 2226167 installé.
Composants nécessaires:
- étrier de frein: BMW F21 / 30 / 32 4-piston
- référence: 34116799469 34116799470
- référence Brembo: 20.A788.03 / 04
- disque de frein: BMW F21/30/32 370x30mm, référence 34106797603
Avantages:
- forte décélération
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Éléments fournis
- 2x adaptateurs d'étrier pour BMW 31 / 32 / 34
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Des jantes d'au moins 19 pouces doivent être utilisées.
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 735i, iL | E32|211PS(155KW) |
| 730i, iL | E32|188PS(138KW) |
| 750i, iL V12 | E32|300PS(220KW) |
| 730i, iL V8 | E32|218PS(160KW) |
| 740i, iL V8 | E32|286PS(210KW) |
| 730i, iL | E32|197PS(145KW) |
| 735i, iL | E32|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 518g | E34|101PS(74KW) |
| 518g | E34|115PS(85KW) |
| 520i | E34|150PS(110KW) |
| 530i | E34|218PS(160KW) |
| 518i | E34|113PS(83KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 540i | E34|286PS(210KW) |
| 518i | E34|115PS(85KW) |
| 525td | E34|115PS(85KW) |
| 525ix | E34|192PS(141KW) |
| 525i | E34|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 540i V8 | E34|286PS(210KW) |
| 525td | E34|115PS(85KW) |
| 520i | E34|129PS(95KW) |
| 518i | E34|115PS(85KW) |
| 530i | E34|188PS(138KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| 524td | E34|115PS(85KW) |
| 530i V8 | E34|218PS(160KW) |
| 535i | E34|211PS(155KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| 518i | E34|113PS(83KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 840i | E31|286PS(210KW) |
| 840 Ci | E31|286PS(210KW) |
| 850 Ci | E31|326PS(240KW) |
| 850i,Ci | E31|300PS(220KW) |
| 850 CSi | E31|380PS(280KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 735i, iL | E32|211PS(155KW) |
| 730i, iL | E32|188PS(138KW) |
| 750i, iL V12 | E32|300PS(220KW) |
| 730i, iL V8 | E32|218PS(160KW) |
| 740i, iL V8 | E32|286PS(210KW) |
| 730i, iL | E32|197PS(145KW) |
| 735i, iL | E32|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 518g | E34|101PS(74KW) |
| 518g | E34|115PS(85KW) |
| 520i | E34|150PS(110KW) |
| 530i | E34|218PS(160KW) |
| 518i | E34|113PS(83KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 540i | E34|286PS(210KW) |
| 518i | E34|115PS(85KW) |
| 525td | E34|115PS(85KW) |
| 525ix | E34|192PS(141KW) |
| 525i | E34|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 540i V8 | E34|286PS(210KW) |
| 525td | E34|115PS(85KW) |
| 520i | E34|129PS(95KW) |
| 518i | E34|115PS(85KW) |
| 530i | E34|188PS(138KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| 524td | E34|115PS(85KW) |
| 530i V8 | E34|218PS(160KW) |
| 535i | E34|211PS(155KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| 518i | E34|113PS(83KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 840i | E31|286PS(210KW) |
| 840 Ci | E31|286PS(210KW) |
| 850 Ci | E31|326PS(240KW) |
| 850i,Ci | E31|300PS(220KW) |
| 850 CSi | E31|380PS(280KW) |
- ✓ 370x30
- ✓ centrage 79 mm
- ✓ hauteur 73 mm
- ✓ pour tirants de 18 mm
- ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i.....
- ✓ ajustement parfait à 100 %
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ goupille d'embrayage, boulon de verrouillage d'embrayage
- ✓ BMW E30 E46 E81 E88 et bien plus encore
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ 340x30 34106797602 Disque de frein BMW F21/30/32
- ✓ 4 pistons 34116799465 / 34116799466 Étrier de frein BMW F21 / 30 / 32
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M12x1,5
- ✓ Moteur BMW E30 / E34 / E36 / M40 7 M42
- ✓ couple 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N
- ✓ Version renforcée
- ✓ BMW E30 E36 M40 M42
- ✓ Moteur M40, M42
- ✓ embrayage de 210 mm
- ✓ couple de 540 NM
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ Conversion M30 à accélérateur unique M5 M6
- ✓ aluminium haute résistance fabriqué en Allemagne
- ✓ Cercle de trou : 5x120
- ✓ épaisseur : 12 mm
- ✓ centrage 72,5 -> 79,0.
Approuvé par EPYTEC & compatible
- ✓ 370x30
- ✓ centrage 79 mm
- ✓ hauteur 73 mm
Passendes Zubehör zusammen kaufen und sparen
- ✓ pour tirants de 18 mm
- ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i.....
- ✓ ajustement parfait à 100 %
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ goupille d'embrayage, boulon de verrouillage d'embrayage
- ✓ BMW E30 E46 E81 E88 et bien plus encore
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ 340x30 34106797602 Disque de frein BMW F21/30/32
- ✓ 4 pistons 34116799465 / 34116799466 Étrier de frein BMW F21 / 30 / 32
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M12x1,5
- ✓ Moteur BMW E30 / E34 / E36 / M40 7 M42
- ✓ couple 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N
- ✓ Version renforcée
- ✓ BMW E30 E36 M40 M42
- ✓ Moteur M40, M42
- ✓ embrayage de 210 mm
- ✓ couple de 540 NM
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ Conversion M30 à accélérateur unique M5 M6
- ✓ aluminium haute résistance fabriqué en Allemagne
- ✓ Cercle de trou : 5x120
- ✓ épaisseur : 12 mm
- ✓ centrage 72,5 -> 79,0.