Audi S4 RS4 Passat W8 4motion Quattro Système de freinage sur essieu arrière Adaptateur pour étrier à frein 335x22
- ✓ 335x22 4E0615601L 240122-02141 Disque de frein Audi A8
- ✓ étrier de frein d'origine
134,60 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
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- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
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Adaptateur d'étrier de frein pour étriers de frein d'origine en combinaison avec le grand disque de frein 335x22mm à ventilation interne de l'Audi A8. Convient à tous les VW/Audi avec disques de frein d'origine sur l'essieu arrière de 256x22...
Adapté aux véhicules suivants :
- Audi A4 S4 RS4 (8D2, B5 ) Quattro (RS4 seulement adapté Facelift avec 256x22 disques de frein ventilés d'origine arrière si le disque de frein 312x22 est monté d'origine alors les supports d'étriers de frein du plus petit frein en 256x22 sont nécessaires).
- VW Passat ( 3B2 3B3 3B5 3B6 ) 4motion / Syncro
Composants nécessaires :
- Disques de frein de l'A8 / 335x22mm Numéro OE VAG : 4E0 615 601 L(Numéro ATE : 24.0122-0214.1 )
Avantages de ce système de freinage :
- Meilleures valeurs de décélération et performances possibles ! Indispensable également pour les augmentations de puissance
- Les composants proviennent de la production en série de VW/Audi
- Approvisionnement très économique en disques de frein
- Grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série.
- Ces freins doivent être montés sur des jantes de 19 pouces au minimum. Elles ne sont pas compatibles avec les roues RS4 sans modification !
Remarque : il peut arriver que le support d'étrier de frein ne soit pas conforme au modèle en raison de ses tolérances Gus et doive être usiné.
Contenu de la livraison:
- 2x Adaptateur d'étrier de frein entièrement galvanisé (voir photo)
- 4x vis à haute résistance M10x1,25x25
- Certificat de matériel
- Instructions de montage
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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16 juillet 2023 16:45
Marvin H
In Zusammenarbeit mit euch will ich den Adapter an ein VfL Modell anpassen dies passiert sehr freundlich und positiv
1 mai 2023 23:49
Antonín Z
passt genau !
21 février 2022 09:13
Tarik D
- Die Adapter wurden schnell und hochwertig verpackt geliefert - Es fühlt sich auch sehr hochwertig verarbeitet an - der Einbau hat sehr schnell funktioniert und die Anleitung hat denn Einbau sehr genau beschrieben - das Ergebnis war wie erwartet sehr gut
22 mai 2020 08:42
Thierry B
Bonne qualité de produit,livraison dans les délais,mais les vis fournies sont trop longue et tapent dans les disques...les durites de frein d'origine sont trop courte pour une installation correcte...il faut des durites sur mesures(+30mm)le produit n'est pas plug&play,du coup je suis un peut déçu...pour le prix
22 mai 2020 08:42
Thierry B
Bonne qualité de produit,livraison dans les délais,mais les vis fournies sont trop longue et tapent dans les disques...les durites de frein d'origine sont trop courte pour une installation correcte...il faut des durites sur mesures(+30mm)le produit n'est pas plug&play,du coup je suis un peut déçu...pour le prix
5 décembre 2019 22:10
Frederic D
Bon produit mais devez préciser que pour rs4b5 il faut changer le support d étriers et le remplacer par un de s4b5
5 décembre 2019 12:40
Frederic D
dommage que vous ne préciser pas que pour une rs4 b5 il faut changer les support d etrier et mettre ceux du s4 b5
4 septembre 2019 18:39
Manuel R
Ist schon der 4.te Satz Bremsen Upgrade Adapter von Epytec , gute Preise gutes Material und sensationelle Verbesserung der Vorderen und Hinteren Bremsanlage beim S4 RS4 B5 und auch bei den beiden Audi TT 8N . Sehr empfehlenswert für kleines Geld extreme Verbesserung und Sicherheit´s Reserven .
4 septembre 2019 08:53
Manuel R
Schnelle Lieferung , preiswert und Plag&Play . Sehr empfehlenswert mit gutem Support .
21 mars 2019 08:15
Lacan B
The adapter itself it's very good quality, however for the caliper to fit you on Audi S4/A4 quattro B5 you need custom brake lines and the handbrake cables need to be rerouted and that was a very unpleasant "surprise" that the seller should have warn me about.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ 356x32 420615602F Disque de frein Audi R8
- ✓ 4 pistons 209815 / 42615405 Étrier de frein Audi R8
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ 335x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm.
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- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière Audi RS4 / RS2 / A4
- ✓ haute stabilité
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course