Volant moteur allégé Golf Corrado MK1 MK2 MK3 VR5 VR6 moteur boîte de vitesse AAA ABV 2,3 2,8 2,9
- ✓ VR5 2.3, VR6 Moteurs 2.8 et 2.9 AAA et ABV
- ✓ embrayage 208 allège 4,1 kg
251,83 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Volant moteur allégé en chrome molybdène hautement résistant conforme pour tous modèles VW VR5 2.3, VR6 avec moteur 2.8 et 2.9 AAA et ABV, y compris Syncr, Passat VR6 2,9l moteur ABV associé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Vous trouverez ci-dessous dans les accessoires correspondants le plateau de pression d'embrayage Sachs Performance dont vous avez besoin Vous pouvez également choisir entre le disque d'embrayage Sachs Performance, biologique ou de course, qui vous correspond.
Avantages de notre volant allégé:
- notre volant ne pèse que 4,1 kg, le disque standard plus de 6,8 kg
- Approuvé jusqu'à une puissance illimitée, également parfaitement adapté à la conversion turbo
- Accélération nettement meilleure grâce à une masse de volant d'inertie moindre
- Le moteur monte plus vite en régime
- Réponse plus directe
- adapté aux véhicules de sport automobile, de course ou de production
- moins de consommation de carburant
- réduction significative du décalage du turbo dans les véhicules avec conversions turbo
- un équilibrage fin précis garantit moins de contraintes sur les roulements
- y compris couronne de départ
- nos volants d'inertie ne nécessitent pas d'inscription car ils n'ont pas d'effet direct sur la puissance effective
Élément fourni:
- 1x volant moteur allégé en chrome molybdène hautement résistant conforme pour tous modèles VW VR5 2.3, VR6 avec moteur 2.8 et 2.9 AAA et ABV associé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
- Instructions d'installation
Nos volants d'inertie allégés ne nécessitent pas d'inscription au registre du commerce.
Données techniques:
Connexion
20 juillet 2022 16:29
François Xavier D
Belle finition avec la couronne de démarreur intégrée.
26 juillet 2023 08:11
Autohaus V
Alles top Super schnelle Abwicklung gerne wieder
- Quelles vis peuvent être utilisées ?
Il est possible de remonter les vis d'origine.
- Quel embrayage peut être utilisé avec les disques d'inertie Epytec ?
Il est possible de continuer à utiliser l'embrayage d'origine ou un embrayage Sport / Performance de conception identique. Veuillez vérifier auprès du fabricant de l'embrayage s'il est identique à l'original. Si c'est le cas, il convient aussi à 100 %.
- Quel est le coefficient de frottement du volant moteur ?
En principe, on peut partir du même coefficient de frottement que celui du disque en fonte d'origine. Grâce à l'acier plus fortement allié, nos disques sont plutôt un peu meilleurs que les disques en fonte d'origine. Le matériau du disque de friction a bien sûr aussi une grande influence, il faut se renseigner auprès du fabricant du disque de friction.
- En quel matériau sont fabriqués les volants d'inertie ?
Le volant est en acier 16MnCr (chrome molybdène), il a donc une densité de 7,76 en kg/dm³.
- Le volant d'inertie possède-t-il un repère OT et d'autres repères pour l'allumage ?
Le volant d'inertie ne possède pas de marquage du PMH, seulement la broche au dos, tout comme le volant d'inertie d'origine. Conseil : pour reprendre le marquage du PMH, il faut tourner le volant d'origine jusqu'au point PMH avant de le démonter et marquer le nouveau volant exactement dans cette position.
- Le volant d'inertie a-t-il un balourd par défaut ou est-il équilibré à zéro ?
Le volant est livré avec un balourd par défaut. Le déséquilibre peut être généré de la manière suivante ! Nous équilibrons d'abord le disque à 0, puis nous appliquons une masse d'essai à l'endroit prédéfini, qui correspond exactement au déséquilibre. Ensuite, le disque est rééquilibré à 0 avec la masse d'essai. Si l'on retire maintenant la masse d'essai, on obtient exactement le balourd prédéfini.
- Est-ce que nous vendons uniquement la couronne/le pignon des volants d'inertie ?
Non, nous ne pouvons vendre que des volants complets.
- Pourquoi dois-je roder mon embrayage ?
Le principe d'un embrayage fonctionne de manière similaire à celui d'un système de freinage. Les différents matériaux / surfaces doivent d'abord s'adapter les uns aux autres. Cela se fait par frottement. Dans le cas des embrayages standard ou des garnitures organiques, cela se produit relativement rapidement, car le matériau de la garniture est plus "mou" que celui des garnitures en métal fritté.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.3 VR5 Syncro/4motion | 3B2|150PS(110KW) |
| 2.3 V5 4motion | 3B3|170PS(125KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| 2.3 V5 | 3B3|170PS(125KW) |
| 2.3 VR5 | 3B2|150PS(110KW) |
| 2.8 VR6 | 3A2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 Syncro | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M8|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.3 V5 4motion | 1J2|150PS(110KW) |
| 2.3 V5 | 1J2|170PS(125KW) |
| 2.3 V5 4motion | 1J2|170PS(125KW) |
| 2.3 V5 | 1J2|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H5|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.8 VR6 | 3A5|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 | 53I|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.3 VR5 Syncro/4motion | 3B2|150PS(110KW) |
| 2.3 V5 4motion | 3B3|170PS(125KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| 2.3 V5 | 3B3|170PS(125KW) |
| 2.3 VR5 | 3B2|150PS(110KW) |
| 2.8 VR6 | 3A2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 Syncro | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M8|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.3 V5 4motion | 1J2|150PS(110KW) |
| 2.3 V5 | 1J2|170PS(125KW) |
| 2.3 V5 4motion | 1J2|170PS(125KW) |
| 2.3 V5 | 1J2|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H5|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.8 VR6 | 3A5|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 | 53I|190PS(140KW) |
- ✓ Plus de jeu
- ✓ aluminium de haute qualité
- ✓ manettes de vitesse à câble Golf VR6.
- ✓ Plus de jeu
- ✓ aluminium de qualité supérieure
- ✓ siège Golf 4 Audi A3 avec câble de changement de vitesse.
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ Plus de jeu
- ✓ aluminium de haute qualité
- ✓ numéro OE : 57711969A.
- ✓ Changement de vitesse 50 à 70 % plus court
- ✓ acier inoxydable
- ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4
- ✓ 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T étrier de frein Porsche Cayenne/ VW Touareg
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
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- ✓ Meilleure stabilité directionnelle
- ✓ Installation facile
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Support moteur VR5
- ✓ conversion simple du turbocompresseur
- ✓ Conversions du moteur VR6 16V
- ✓ numéro OEM : 1H0199262A, 357199402B renforcé Shore 68
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 4, Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ Moteurs 2.0 TDI et 2.0 TDI TFSI GT
- ✓ embrayage 240 allège 5,0 kg
- ✓ roulements pilotes
- ✓ roulements à billes
- ✓ couplage
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW