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Volant moteur allégé Golf Corrado MK1 MK2 MK3 VR5 VR6 moteur boîte de vitesse AAA ABV 2,3 2,8 2,9

  • ✓ VR5 2.3, VR6 Moteurs 2.8 et 2.9 AAA et ABV 
  • ✓ embrayage 208 allège 4,1 kg 

Volant moteur allégé en chrome molybdène hautement résistant conforme pour tous modèles VW VR5 2.3, VR6 avec moteur 2.8 et 2.9 AAA et ABV, y compris Syncr, Passat VR6 2,9l moteur ABV associé à une boîte de vitesses à 5 rapports.

Vous trouverez ci-dessous dans les accessoires correspondants le plateau de pression d'embrayage Sachs Performance dont vous avez besoin Vous pouvez également choisir entre le disque d'embrayage Sachs Performance, biologique ou de course, qui vous correspond.

Avantages de notre volant allégé:

  • notre volant ne pèse que 4,1 kg, le disque standard plus de 6,8 kg
  • Approuvé jusqu'à une puissance illimitée, également parfaitement adapté à la conversion turbo
  • Accélération nettement meilleure grâce à une masse de volant d'inertie moindre
  • Le moteur tourne plus vite, plus de perte de puissance
  • adapté aux véhicules de sport automobile, de course ou de production
  • moins de consommation de carburant
  • réduction significative du décalage du turbo dans les véhicules avec conversions turbo
  • un équilibrage fin précis garantit moins de contraintes sur les roulements
  • y compris couronne de départ
  • nos volants d'inertie ne nécessitent pas d'inscription car ils n'ont pas d'effet direct sur la puissance effective

Élément fourni:

  • 1x volant moteur allégé en chrome molybdène hautement résistant conforme pour tous modèles VW VR5 2.3, VR6 avec moteur 2.8 et 2.9 AAA et ABV associé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
  • Instructions d'installation

Nos volants d'inertie allégés ne nécessitent pas d'inscription au registre du commerce.

2 sur 2 évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles


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26 juillet 2023 08:11

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Autohaus V

Alles top Super schnelle Abwicklung gerne wieder

20 juillet 2022 16:29

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

François Xavier D

Belle finition avec la couronne de démarreur intégrée.

  • Quelles vis peuvent être utilisées ?
  • Il est possible de remonter les vis d'origine.

  • Quel embrayage peut être utilisé avec les disques d'inertie Epytec ?
  • Il est possible de continuer à utiliser l'embrayage d'origine ou un embrayage Sport / Performance de conception identique. Veuillez vérifier auprès du fabricant de l'embrayage s'il est identique à l'original. Si c'est le cas, il convient aussi à 100 %.

  • Quel est le coefficient de frottement du volant moteur ?
  • En principe, on peut partir du même coefficient de frottement que celui du disque en fonte d'origine. Grâce à l'acier plus fortement allié, nos disques sont plutôt un peu meilleurs que les disques en fonte d'origine. Le matériau du disque de friction a bien sûr aussi une grande influence, il faut se renseigner auprès du fabricant du disque de friction.

  • En quel matériau sont fabriqués les volants d'inertie ?
  • Le volant est en acier 16MnCr (chrome molybdène), il a donc une densité de 7,76 en kg/dm³.

  • Le volant d'inertie possède-t-il un repère OT et d'autres repères pour l'allumage ?
  • Le volant d'inertie ne possède pas de marquage du PMH, seulement la broche au dos, tout comme le volant d'inertie d'origine. Conseil : pour reprendre le marquage du PMH, il faut tourner le volant d'origine jusqu'au point PMH avant de le démonter et marquer le nouveau volant exactement dans cette position.

  • Le volant d'inertie a-t-il un balourd par défaut ou est-il équilibré à zéro ?
  • Le volant est livré avec un balourd par défaut. Le déséquilibre peut être généré de la manière suivante ! Nous équilibrons d'abord le disque à 0, puis nous appliquons une masse d'essai à l'endroit prédéfini, qui correspond exactement au déséquilibre. Ensuite, le disque est rééquilibré à 0 avec la masse d'essai. Si l'on retire maintenant la masse d'essai, on obtient exactement le balourd prédéfini.

  • Est-ce que nous vendons uniquement la couronne/le pignon des volants d'inertie ?
  • Non, nous ne pouvons vendre que des volants complets.

  • Pourquoi dois-je roder mon embrayage ?
  • Le principe d'un embrayage fonctionne de manière similaire à celui d'un système de freinage. Les différents matériaux / surfaces doivent d'abord s'adapter les uns aux autres. Cela se fait par frottement. Dans le cas des embrayages standard ou des garnitures organiques, cela se produit relativement rapidement, car le matériau de la garniture est plus "mou" que celui des garnitures en métal fritté.

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Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

VR6 câble embrayage aluminium, remplace la douille caoutchouc,
  • ✓ Plus de jeu 
  • ✓ aluminium de haute qualité 
  • ✓ manettes de vitesse à câble Golf VR6.

29,60 €*
Numéro d'article : 172
Kit volants moteur VW Golf Corrado 1 2 3 moteur VR6 transmission AAA ABV 2,8 2,9 228mm volant moteur plateau de pression d'embrayage organique
  • ✓ Moteur ABV 2,8, 2,9 AAA 
  • ✓ embrayage de 228 mm 
  • ✓ couple de 420 NM 

948,69 €*
Numéro d'article : 566-BAO
Kit volants moteur revêtement fritté VW Golf Corrado 1 2 3 moteur VR6 boîte de vitesse AAA ABV 2,8 2,9 228mm volant moteur plateau de pression d'embrayage
  • ✓ Moteur 2,8, 2,9 AAA ABV 
  • ✓ embrayage de 228 mm 
  • ✓ couple de 520 NM

955,07 €*
Numéro d'article : 566-BAS

Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles

Kit plaque renfort de paliers de vilebrequin VR6 VW VR6 Turbo Golf R32 1 2 3 4 plaque de renfort
  • ✓ 8 mm d'épaisseur
  • ✓ vis haute résistance
  • ✓ 2,8 litres VR6, 24 V, R32.

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Numéro d'article : 602

Note moyenne de 4.4 sur 5 étoiles

VR6 bouclier thermique Manifold Manifold Turbo Bouclier thermique
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Embrayage VW Golf Corrado Passat G60 GTI 16V 228mm disque d'embrayage SACHS Performance organique suspendu à torsion
  • ✓ Moteur GTI 16V 
  • ✓ couple de 520 NM 
  • ✓ profil de moyeu : 20,3x22-28N

394,99 €*
Numéro d'article : SAP104

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Plaque de pression d'embrayage renforcée VW Golf 2 3 Passat Polo 1.8 G60 1.9TDI 16V 2.0 228mm SACHS
  • ✓ Version renforcée 
  • ✓ VW Golf Corrado Passat 
  • ✓ diamètre 620 mm.

370,68 €*
Numéro d'article : SAP103

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Embrayage revêtement fritté VW Golf Corrado Passat G60 GTI 16V 228mm SACHS Racing à ressort torsion disque d'embrayage
  • ✓ Moteur GTI 16V 
  • ✓ couple de 520 NM 
  • ✓ profil de moyeu : 20,3x22-28N

401,63 €*
Numéro d'article : SAP105

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VR6 02a G60 Câble de commande directe par douille en aluminium Support de commande Câble de commande 57 711 969A remplace la douille en caoutchouc
  • ✓ Plus de jeu
  • ✓ aluminium de haute qualité
  • ✓ numéro OE : 57711969A.

34,99 €*
Numéro d'article : 1109