Adaptateur étrier frein Audi TT TTS TTRS 8j étrier frein 6-piston Porsche 991 911 disque frein 370x32mm Audi TTRS
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ 6 pistons 991351423 / 991351424 étrier de frein Porsche 991
137,08 €*
% 217,39 €* (économie de 36.94%)- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étriers de frein, essieu avant, sur série Audi TT, TTS, TTRS 8j, pour conversion vers les étriers de frein Porsche 991 6-piston, combiné aux disques de frein 370x32mm Audi TTRS d'origine.
Les adaptateurs conviennent aux véhicules suivants avec essieu en aluminium (référence: 8J0407257D):
- Audi TT (8j)
- Audi TTS (8j)
- Audi TTRS (8j)
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage
Composants nécessaires pour la conversion:
- étrier de frein: Porsche 991 911 6-piston, référence 991.351.423 / 991.351.424
- palette de frein: référence 991.351.949.02
- disque de frein: Audi TTRS 370x32mm, référence 8J0615301F
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein sur série Audi TT, TTS, TTRS 8j
- set complet de vis de montage hautement résistantes
- certificat matériau
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI | 8J3|211PS(155KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|360PS(265KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J3|272PS(200KW) |
| 1.8 TFSI | 8J3|160PS(118KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8J3|170PS(125KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|340PS(250KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|211PS(155KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TDI quattro | 8J9|170PS(125KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J9|360PS(265KW) |
| 1.8 TFSI | 8J9|160PS(118KW) |
| 2.0 TFSI | 8J9|211PS(155KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J9|272PS(200KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J9|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J9|211PS(155KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J9|340PS(250KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI | 8J3|211PS(155KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|360PS(265KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J3|272PS(200KW) |
| 1.8 TFSI | 8J3|160PS(118KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8J3|170PS(125KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|340PS(250KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|211PS(155KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TDI quattro | 8J9|170PS(125KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J9|360PS(265KW) |
| 1.8 TFSI | 8J9|160PS(118KW) |
| 2.0 TFSI | 8J9|211PS(155KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J9|272PS(200KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J9|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J9|211PS(155KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J9|340PS(250KW) |
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Longueur : 63 cm
- ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
- ✓ M10x1 intérieur droit.
- ✓ douille extension hautement résistante pour diamètre jante sur modèles VW Golf 4 Polo 9N Bora Audi A3 TT
- ✓ Longueur : 50 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 310x22 1K0615601N Disque de frein Golf 5 R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
- ✓ Longueur : 60 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ étrier de frein d'origine à 1 piston
- ✓ 375x36 disque Mercedes GL 166 421 0912
- ✓ selle Panamera à 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 20.A221.03
- ✓ Transmission de puissance jusqu'à 700 Nm
- ✓ Golf 5, Eos, Beetle, Passat, Audi A3, TT
- ✓ transmission DSG 6 vitesses DQ250 (02E)
- ✓ Aluminium
- ✓ 2.0 TFSI
- ✓ Dissipation thermique maximale
- ✓ 330x32 1644210412 disque de frein
- ✓ étrier de frein Porsche Cayenne à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T
- ✓ Cercle de trous : 5x112
- ✓ Épaisseur : 3,0 mm
- ✓ Centrage central jusqu'à un maximum de 73,0
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6 A7
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ Longueur : 30 cm
- ✓ M10x1 droit à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 345x30 1K0615301AB Disque de frein Golf 5
- ✓ 4 pistons 20A42503 / 20A42504 étrier de frein Renault Megane 3 RS
- ✓ 356x22 4G8615601 Disque de frein Audi RS7
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 10 mm d'épaisseur
- ✓ vis haute résistance
- ✓ 1,8 T, 2,0 L TFSI, CCZ, CCZB.
- ✓ pour par ex. VW Golf 5, 6 Audi A3 Polo etc.
- ✓ Raccord 1 M12x1 filet mâle coudé
- ✓ Raccord 2 M10x1 filet femelle droit
- ✓ Longueur 35cm / Gainé de transparent