Audi TTRS TT TTS 8J Passat R36 conversin vers RS7 disque frein céramique 356x22 adaptateur étrier frein
- ✓ 356x22 4G8615601 Disque de frein RS7
- ✓ 1 piston 8J0615423E étrier de frein TTRS
140,88 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier sur les modèles mentionnés ci-dessous pour installer les disques plus grands RS7 à l'essieu arrière.
Les adaptateurs sont conformes pour les modèles Quattro suivants :
- AUDI TT Quattro
- AUDI TT Roadster
- AUDI TT 2,0 TDI
- AUDI TT 2,0 TFSI
- AUDI TT 2,5 TFSI
- AUDI TT 3,2 V6
- AUDI TT S
- AUDI TTS
- AUDI TT RS
- AUDI TTRS
- VW Passat R36
Avantages de ce système de frein:
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- étriers de frein originaux TTRS, étrier gauche référence: 8J0.615.423.E
- 356x22 disques de frein arrière de la RS7, référence: 4G8.615.601
- Disque de frein ventilé 356x22 de l'Audi A6 Pièces no : 4H0 615 601 F
- Avec des jantes de 9mm, le câble de frein à main doit être déplacé ou le support sur la selle modifié, sinon le câble va traîner à l'intérieur du rebord de la jante
Info:
Si tu souhaites utiliser un disque de frein moins cher, le disque de frein de l'Audi A6 de 356x22mm (numéro de pièce : 4H0 615 601 F) convient également. Les dimensions des disques de frein sont exactement identiques.
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier
- vis de montage hautement résistantes
- 2x anneaux de centrage pour disque de frein
- certificat matière
- Analyse des contraintes / Calcul FEM pour l'entrée
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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2 janvier 2022 21:12
Benjamin W
Extrem hochwertige Ware, mit super schneller Lieferzeit. Allen TT Fahrern die mit den Originalen Bremsen unzufrieden sind, empfehle ich dieses Produkt für den Umbau. Das Ergebnis nach dem Einbau kann sich sehen lassen.
12 novembre 2018 12:51
billybobbooth
fits perfect listing bit confusing but item is good quality. recommended seller
21 mars 2018 20:18
jorgetuning2009
5*Ebayer,recommended.
- Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?
Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.
- Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 3.2 V6 quattro | 8J9|250PS(184KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J9|272PS(200KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J9|211PS(155KW) |
| 3.2 VR6 quattro | 8N9|250PS(184KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J9|200PS(147KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8J9|170PS(125KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J9|340PS(250KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J9|360PS(265KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 3.2 V6 quattro | 8J3|250PS(184KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8J3|170PS(125KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|211PS(155KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J3|272PS(200KW) |
| 3.2 VR6 quattro | 8N3|250PS(184KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|200PS(147KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|340PS(250KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|360PS(265KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 3.6 R36 4motion | 3C2|300PS(220KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 3.2 V6 quattro | 8J9|250PS(184KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J9|272PS(200KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J9|211PS(155KW) |
| 3.2 VR6 quattro | 8N9|250PS(184KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J9|200PS(147KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8J9|170PS(125KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J9|340PS(250KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J9|360PS(265KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 3.2 V6 quattro | 8J3|250PS(184KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8J3|170PS(125KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|211PS(155KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J3|272PS(200KW) |
| 3.2 VR6 quattro | 8N3|250PS(184KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|200PS(147KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|340PS(250KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|360PS(265KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 3.6 R36 4motion | 3C2|300PS(220KW) |
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ 6 pistons 991351423 / 991351424 étrier de frein Porsche 991
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6 A7
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ Filetage M10x1,5
- ✓ Parfait pour un étrier de frein à main séparé. Installation rapide
- ✓ Essieu arrière
- ✓ Audi A3 8L, Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4, Golf 4 R32, Bora, Beetle, Seat Leon
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ douille extension hautement résistante pour diamètre jante sur modèles VW Golf 4 Polo 9N Bora Audi A3 TT
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
- ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4 R32
- ✓ étrier de frein à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T Porsche Cayenne / VW Touareg
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ 1 piston 8V0615425B Étrier de frein Golf 7 / Audi S3 RS3
- ✓ Longueur : 60 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C Étrier de frein VW Golf 4 R32 / Audi S3
- ✓ Changement de vitesse plus direct
- ✓ aluminium de haute qualité
- ✓ siège Golf 4 Audi A3 avec changement de vitesse par câble
- ✓ 323x28 1ML615301 Disque de frein Seat Leon Cupra R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ Plus de jeu
- ✓ aluminium de qualité supérieure
- ✓ siège Golf 4 Audi A3 avec câble de changement de vitesse.
- ✓ 375x36 disque Mercedes GL 166 421 0912
- ✓ selle Panamera à 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 20.A221.03
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ étrier de frein d'origine à 1 piston
- ✓ Moteurs R32
- ✓ embrayage 224
- ✓ allège 5,2 kg.