VW Golf 5 6 Audi A3 TT adaptateur étrier frein Audi RS7 disque frein 356x22mm étrier Porsche Cayenne tuning adaptateur
- ✓ 356x22 4G8615601 Disque de frein Audi RS7
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
251,81 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Deutschland
Vereinigtes Königreich
Österreich
Frankreich
Schweiz
Italien
Spanien
Andorra
Arabische Emirate
Afghanistan
Antigua und Barbuda
Anguilla
Albanien
Armenien
Niederländische Antillen
Angola
Antarktika
Argentinien
Amerikanisch-Samoa
Australien
Aruba
Åland
Aserbaidschan
Bosnien und Herzegowina
Barbados
Bangladesch
Belgien
Burkina Faso
Bulgarien
Bahrain
Burundi
Benin
Saint-Barthélemy
Bermuda
Brunei
Bolivien
Bonaire, Sint Eustatius und Saba
Brasilien
Bahamas
Bhutan
Bouvetinsel
Botswana
Weißrussland
Belize
Kanada
Kokosinseln
Kongo (Dem. Rep.)
Zentralafrikanische Republik
Kongo
Elfenbeinküste
Cookinseln
Chile
Kamerun
China
Kolumbien
Costa Rica
Kuba
Kap Verde
Curaçao
Weihnachtsinsel
Zypern
Tschechische Republik
Dschibuti
Dänemark
Dominica
Dominikanische Republik
Algerien
Ecuador
Estland
Ägypten
Westsahara
Eritrea
Äthiopien
Finnland
Fidschi
Falklandinseln
Mikronesien
Färöer-Inseln
Gabun
Grenada
Georgien
Französisch Guyana
Guernsey
Ghana
Gibraltar
Grönland
Gambia
Guinea
Guadeloupe
Äquatorial-Guinea
Griechenland
Südgeorgien und die Südlichen Sandwichinseln
Guatemala
Guam
Guinea-Bissau
Guyana
Hong Kong
Heard und die McDonaldinseln
Honduras
Kroatien
Haiti
Ungarn
Kanarische Inseln
Indonesien
Irland
Israel
Insel Man
Indien
Britisches Territorium im Indischen Ozean
Irak
Iran
Island
Jersey
Jamaika
Jordanien
Japan
Kenia
Kirgisistan
Kambodscha
Kiribati
Union der Komoren
St. Kitts und Nevis
Nordkorea
Südkorea
Kuwait
Kaimaninseln
Kasachstan
Laos
Libanon
Saint Lucia
Liechtenstein
Sri Lanka
Liberia
Lesotho
Litauen
Luxemburg
Lettland
Libyen
Marokko
Monaco
Moldawie
Montenegro
Saint Martin
Madagaskar
Marshallinseln
Mazedonien
Mali
Myanmar
Mongolei
Macao
Nördliche Marianen
Martinique
Mauretanien
Montserrat
Malta
Mauritius
Malediven
Malawi
Mexiko
Malaysia
Mosambik
Namibia
Neukaledonien
Niger
Norfolkinsel
Nigeria
Nicaragua
Niederlande
Norwegen
Népal
Nauru
Niue
Neuseeland
Oman
Panama
Peru
Französisch-Polynesien
Papua-Neuguinea
Philippinen
Pakistan
Polen
Saint-Pierre und Miquelon
Pitcairn
Puerto Rico
Palästina
Portugal
Palau
Paraguay
Katar
Réunion
Rumänien
Serbien
Russland
Ruanda
Saudi-Arabien
Salomonen
Seychellen
Sudan
Schweden
Singapur
Sankt Helena
Slowenien
Svalbard und Jan Mayen
Slowakei
Sierra Leone
San Marino
Senegal
Somalia
Suriname
Südsudan
São Tomé und Príncipe
El Salvador
Sint Maarten (niederl. Teil)
Syrien
Swasiland
Turks- und Caicosinseln
Tschad
Französische Süd- und Antarktisgebiete
Togo
Thailand
Tadschikistan
Tokelau
Timor-Leste
Turkmenistan
Tunesien
Tonga
Türkei
Trinidad und Tobago
Tuvalu
Taiwan
Tansania
Ukraine
Uganda
Kleinere Inselbesitzungen der Vereinigten Staaten
Vereinigte Staaten von Amerika
Uruguay
Usbekistan
Staat Vatikanstadt
Saint Vincent und die Grenadinen
Venezuela
Britische Jungferninseln
Amerikanische Jungferninseln
Vietnam
Vanuatu
Wallis und Futuna
Samoa
Republik Kosovo
Jemen
Mayotte
Republik Südafrika
Sambia
Simbabwe
Adaptateur d'étrier de frein, essieu arrière, sur les séries Golf 5 6 Audi A3 avecessieu en acier, pour conversion vers les étriers de frein de Porsche Cayenne, combiné avec les disques de frein de Audi RS7 356x22 mm.
Les étriers Porsche sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent donc exercer une force de freinage importante. Toutefois, étant donné que ceux-ci n'ont aucune fonction de frein à main, la partie arrière de la Golf 5 R est alors utilisée pour un adaptateur d'étrier de frein à main. Le raccordement hydraulique est alors fermé par un bouchon d'obturation, et il ne sert donc que d'étrier de frein à main.
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules VW et Seat suivants (traction avant - FWD- et 4x4):
- VW Golf 5
- VW Golf 5R
- VW Golf 6
- VW Golf 6R
- Caddy 3
- Touran
- Audi A3 8P
- Ausi S3 8P
- Seat Leon Cupra
- Seat Altea
- Skoda VRS
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels arrière
- un meilleur rendement
- certificat matière délivré
Composants nécessaires:
>- brake caliper: Porsche Cayenne , essieu arrière, référence 955.352.421 + 955.352.422, Brembo gauche: 20.7673.03 droite: 20.7673.04
- support d'étrier de frein pour frein à main: Golf 5 R, arrière
- disque de frein: Audi RS7 356x22 mm, référence 4G8615601 4G8615601E
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier, essieu arrière pour Golf 5 6 Audi A3, etc.
- 2x anneaux de centrage adaptés
- set complet de vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
- instruction d'installation
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Connexion
29 mars 2024 09:12
Gentian S
Perfect
24 octobre 2021 10:10
Ralf Martin S
Ich bin bis dato immer sehr zufrieden mit euren Produkten! Sie passen einfach 100% tig Sie halt einfach dass was sie Versprechen Auch das Preis Leistungsniveau ist auf dem richtigen Stand Einfach gut!
11 octobre 2021 23:09
Ralf Martin S
Guten Tag Wie mit bis jetzt von Euch gelifteten Teilen oder Umbausätzen Bin ich bis Dato immer sehr zufrieden gewesen! Die Passgenauigkeit ist 100% Material und Verarbeitung 100% Preis ist überschaubar und nicht übertrieben! Was soll ich noch vieles schreiben, ich habe bestimmt Schon 7-8 Umbausätze gekauft, und hatte es nie bereut. Mit freundlichen Grüßen
11 octobre 2021 15:46
Ralf Martin S
Guten Tag Wie mit bis jetzt von Euch gelifteten Teilen oder Umbausätzen Bin ich bis Dato immer sehr zufrieden gewesen! Die Passgenauigkeit ist 100% Material und Verarbeitung 100% Preis ist überschaubar und nicht übertrieben! Was soll ich noch vieles schreiben, ich habe bestimmt Schon 7-8 Umbausätze gekauft, und hatte es nie bereut. Mit freundlichen Grüßen
30 décembre 2020 14:07
Klemen P
Product is well made, the price is fair and the overall experience with epytec is 10/10. Very fast shipping also. Going to order another set soon.
6 décembre 2020 21:35
Andy W
I will do this review in two parts, as I have not yet installed the adaptor onto my mk5 Golf R32 . I was recommended this product by a friend who also had an R32 and was keen to do a rear brake upgrade. The ordering process was very easy and about a week later the kit arrived . My first impression, upon opening the box was of the quality of the adaptor bracket. Extremely well machined and very nicely finished . The handbrake calliper adaptor is equally well finished and the kit comes complete with all the bolts (HT allen bolts , well done Epytec) , spacers and even the spigot rings to allow the suggested Audi RS7 rear discs to fit on the VW hubs. Very nice attention to detail . I have not even offered up the adaptor to the hub, but I have trial fitted the Brembo 4 pot caliper and it fitted perfectly , so I expect the adaptor to fit the hub with equal ease . As for choice, I have bought from Epytec before so had an understanding of both their service and their quality, so had no hesitation in buying again . The only reservation would be the weight of the adaptor kit. Epytec have fabricated in steel, and I fully understand why. The total increase in unsprung weight , given the extra calliper, the heavier disc and the adaptor might be enough to put off the very serious track day enthusiast but for normal spirited road use, the increase in braking effort and confidence is worth the weight penalty . I imagine that a kg or so may have been saved by using aluminium but with a compromise in strengh. thread integrity and therefore safety, So, first impressions are extremely good, but i expected no less. Cracking company . Wish they made a bespoke two piece rotor for this upgrade !
5 novembre 2020 10:09
Christophe B
Très bon produit
5 novembre 2020 10:09
Christophe B
Très bon produit
28 août 2020 07:10
David G
Todo perfecto
7 juillet 2020 18:34
Dawid B
Alles perfekte
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ VW Golf IV Variant Bora Variant Audi A3 Skoda Octavia I Combi Seat Leon Seat Toledo II
- ✓ Gratuit d'inscription
- ✓ 375x36 disque Mercedes GL 166 421 0912
- ✓ selle Panamera à 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 20.A221.03
- ✓ 390x36 1664210512 Disque de frein Mercedes Benz GL
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS
- ✓ Longueur : 50 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Audi A3 TT Golf 5 R32 4motion
- ✓ Boîte de vitesses DSG
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes ML / GL
- ✓ étrier de frein à 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J
- ✓ Choix de couleur
- ✓ étriers de frein à 4 pistons ZR18 / Z18
- ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ 360x32 8D0615302B Disque de frein Audi RS4 B5
- ✓ 8 pistons 8E0615107 / 8E0615108 RS4 Étrier de frein Audi RS4 RS5
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ Choix de couleur
- ✓ étriers de frein à 4 pistons ZR18 / Z18
- ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G