VW Golf 5 6 GTI Audi A3 TT S3 8P adaptateur Renault Megane RS étrier 4-piston tuning essieu avant adaptateur
- ✓ 345x30 1K0615301AB Disque de frein Golf 5
- ✓ 4 pistons 20A42503 / 20A42504 étrier de frein Renault Megane 3 RS
229,48 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étriers de frein pour conversion vers étriers de frein de Brembo 4-piston de la Renault Megane 3 RS, combiné avec les disques de frein 345 x 30 mm Audi A3 / Golf 5 .
Conforme pour les véhicules suivants avec jointure en acier:
- AUDI A3/ S3/ Sportback/ Quattro (8P) année fabrication 2004-2011
- AUDI A3 Cabriolet année fabrication 2008-2011
- AUDI S1
- SEAT Altea (5P) année fabrication 2007-2011
- SEAT Leon/ Leon 4 (1P) année fabrication 2006-2011
- SKODA Octavia/ Combi (1Z) année fabrication 2004-2011
- SKODA Superb (3T4) année fabrication 2008-2011
- SKODA Yeti année fabrication 2010-2011
- VW Caddy III (2K) année fabrication 2004-2011
- VW EOS (1F7) année fabrication 2006-2011
- VW Golf 5 (1K)/Variant/ 4Motion /GTI année fabrication 2004-2008
- VW Golf 6 (5K)/Variant/ 4Motion /GTI année fabrication 2008-2011
- Golf 6 R
- VW Golf Plus (5M)année fabrication 2005-2011
- VW Jetta/ Syncro III (1K) année fabrication 2006-2010
- VW Scirocco (137) année fabrication . 2009-2011
- VW Tiguan (5N) année fabrication 2008-2011
- VW Touran (1T) année fabrication 2006-2011
- Skoda Karoq (NU7)
Les étriers ont été construits en série pour les modèles Porsche Cayenne, VW Touareg, et Q7.
Ils sont conformes pour les véhicules ayant une fusée d'essieu en acier et non en aluminium.
Composants nécessaires:
- étrierde frein: Megane 3 RS, référence 20.A425.03 ; 20.A425.04 ; 410113693R ; 410116043R
- disque de frein: Golf 5 6 in 5x112 cercle de trous 345x30 mm, référence VW Audi 1K0 615 301 AB , 1K0 615 301 M
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération et meilleur rendement
- les composants sont de fabrication en série VW
- pour un montage réussi, homologation garantit
- set complet de vis de montage
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier galvanisés pou modèles Golf 5 6 Audi A3 Seat Leon, etc
- set complet de vis hautement résistantes
- certificat matière
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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15 septembre 2020 21:46
Frederic B
très bon produit très content merci
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 310x22 1K0615601N Disque de frein Golf 5 R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ Longueur : 63 cm
- ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
- ✓ M10x1 intérieur droit.
- ✓ 310x22 1K0615601N Disque de frein Golf 5 R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ 345x30
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 50 mm
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ 345x30
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 50 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course