Adaptateur d'étrier de frein VW T2 Bus Transformation du système de freinage Porsche 911 282x24 Disque de frein Porsche 4 pistons Étrier de frein Red9design essieu avant
263,53 €*
Adaptateur d'étrier de frein pour transformer le bus VW T2B sur l'essieu avant Red9design, sur des disques de frein ventilés de Porsche 911 282x24mm en combinaison avec les étriers Porsche Boxster.
Les avantages de ce système de freinage sont:
Valeurs de décélération optimales
plus de patinage ni d'évanouissement des freins
Enregistrement TÜV possible avec le certificat de matériel fourni
Montage rapide et facile grâce aux vis fournies !
Composants de conversion nécessaires:
- Disques de frein de la Porsche 911 282x24 Numéro de pièce : 911.351.041.22
- Moyeux de roue de la Porsche 911 Numéro de pièce : 911.341.065.06
- les roulements de roue peuvent être repris du T2B, ils sont identiques à ceux de la Porsche 911
- Étriers de frein Porsche Boxster Référence : 996.351.421 + 996.351.422
- Red9design essieu avant
Contenu de la livraison:
- 2x supports d'étrier de frein pour le bus T2 de VW
- Jeu complet de vis haute résistance pour les deux côtés
- Certificat de matériel
Les jantes utilisées doivent être au minimum de 16 pouces.
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 23|50PS(37KW) |
| 1.7 | 23|66PS(49KW) |
| 1.7 | 22|66PS(49KW) |
| 1.7 | 24|66PS(49KW) |
| 2.0 | 23|70PS(51KW) |
| 1.8 | 24|68PS(50KW) |
| 1.6 | 24|50PS(37KW) |
| 1.6 | 22|50PS(37KW) |
| 2.0 | 22|70PS(51KW) |
| 1.8 | 23|68PS(50KW) |
| 2.0 | 24|70PS(51KW) |
| 1.8 | 22|68PS(50KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.7 | 23|67PS(49KW) |
| 1.8 | 23|68PS(50KW) |
| 2.0 | 23|69PS(51KW) |
| 1.8 | 21|68PS(50KW) |
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| 2.0 | 21|69PS(51KW) |
| 1.7 | 21|67PS(49KW) |
| 1.6 | 23|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 23|50PS(37KW) |
| 1.7 | 23|66PS(49KW) |
| 1.7 | 22|66PS(49KW) |
| 1.7 | 24|66PS(49KW) |
| 2.0 | 23|70PS(51KW) |
| 1.8 | 24|68PS(50KW) |
| 1.6 | 24|50PS(37KW) |
| 1.6 | 22|50PS(37KW) |
| 2.0 | 22|70PS(51KW) |
| 1.8 | 23|68PS(50KW) |
| 2.0 | 24|70PS(51KW) |
| 1.8 | 22|68PS(50KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.7 | 23|67PS(49KW) |
| 1.8 | 23|68PS(50KW) |
| 2.0 | 23|69PS(51KW) |
| 1.8 | 21|68PS(50KW) |
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| 2.0 | 21|69PS(51KW) |
| 1.7 | 21|67PS(49KW) |
| 1.6 | 23|50PS(37KW) |
- ✓ Longueur : 50 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Bus VW T2/T3
- ✓ moteur AFN1.9 TDI PD 116 CV, installation transversale simple conversion du moteur
- ✓ Autobus VW T2/T3
- ✓ Moteurs 1,9 l TDI (90 ch) 1Z
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ plaque d'adaptation d'engrenage
- ✓ convient pour VW T3 BUS/boîte
- ✓ 012 Boîte de vitesses Audi / VW à 5 rapports
- ✓ 280x12 7D0615601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 7D0615424B Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / ATE 57 étrier de frein
- ✓ 268x10 7M0615601 Disque de frein VW Sharan 2.8 VR6
- ✓ 1 piston 191615423 / 191615424 étrier de frein Girling 38
- ✓ 280x12 7D0 615 601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 701615424 Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ Autobus VW T3
- ✓ 012 VW/Audi 5 vitesses
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ 288x25 4A0 615 301 Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston Girling / ATE 57 4A0615123A / 4A0615124A Étrier de frein Audi 100 /A6
- ✓ adaptateur d'arbre de transmission
- ✓ VW T3
- ✓ 012 boîte de vitesses Audi
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / ATE 57 étrier de frein
- ✓ adaptateur d'arbre de commutation
- ✓ convient pour VW T3 Bus
- ✓ 012 Audi / VW boîte de vitesses à 5 vitesses
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ 268x10 7M0615601 Disque de frein VW Sharan 2.8 VR6
- ✓ 1 piston 191615423 / 191615424 étrier de frein Girling 38
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- ✓ Longueur : 50 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Bus VW T2/T3
- ✓ moteur AFN1.9 TDI PD 116 CV, installation transversale simple conversion du moteur
- ✓ Autobus VW T2/T3
- ✓ Moteurs 1,9 l TDI (90 ch) 1Z
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ plaque d'adaptation d'engrenage
- ✓ convient pour VW T3 BUS/boîte
- ✓ 012 Boîte de vitesses Audi / VW à 5 rapports
- ✓ 280x12 7D0615601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 7D0615424B Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / ATE 57 étrier de frein
- ✓ 268x10 7M0615601 Disque de frein VW Sharan 2.8 VR6
- ✓ 1 piston 191615423 / 191615424 étrier de frein Girling 38
- ✓ 280x12 7D0 615 601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 701615424 Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ Autobus VW T3
- ✓ 012 VW/Audi 5 vitesses
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ 288x25 4A0 615 301 Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston Girling / ATE 57 4A0615123A / 4A0615124A Étrier de frein Audi 100 /A6
- ✓ adaptateur d'arbre de transmission
- ✓ VW T3
- ✓ 012 boîte de vitesses Audi
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / ATE 57 étrier de frein
- ✓ adaptateur d'arbre de commutation
- ✓ convient pour VW T3 Bus
- ✓ 012 Audi / VW boîte de vitesses à 5 vitesses
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ 268x10 7M0615601 Disque de frein VW Sharan 2.8 VR6
- ✓ 1 piston 191615423 / 191615424 étrier de frein Girling 38