Adaptateur d'étrier de frein arrière Audi 100 S4 C4 200 20v Turbo V8 A6 S6 4b VW Passat
- ✓ 335x22 4E0615601L 240122-02141 Disque de frein Audi A8
- ✓ 1 piston 4B0615424 étrier de frein Girling 41 / 43
93,38 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
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Adaptateur d'étrier de frein pour étriers de frein d'origine avec le grand disque de frein 330 x22 du S6 4f
convient à toutes les VW/Audi avec disques de frein d'essieu arrière de taille 269x22, par exemple :
- Audi 100 S4 C4
- Audi 200 20V Turbo Quattro
- AUDI A6 TDI
- AUDI A6 4,2
- AUDI A6 Avant
- AUDI A6 Quattro
- AUDI S6 V8 Quattro
- AUDI S6 V8 Avant
- VW Passat W8 4-Motion
- VW Passat 2,8 4-Motion
- VW Passat 2,5 TDI 4-Motion
Peut également être utilisé avec tous les modèles A6 4b et Passat avec de petits disques de frein. Là, vous devez vous procurer les étriers de frein ventilés des modèles ci-dessus !
Composants requis :
- Étriers de frein Girling 41/43 référence : 4B0615424
- Les supports de frein doivent également être utilisés avec les étriers qui ont été installés à l'origine avec le disque 269x22
- Disques de frein de l'A6 4f 330x22 mm numéro OE VAG : 4F0 615 601 B
Avantages :
- Meilleures valeurs de retard et performances possibles ! Egalement indispensable pour les augmentations de performances
- Les composants proviennent de la production en série de VW/Audi
- Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
Eléments fournis:
- 2 plaques pour la fixation des étriers sur le système de freinage à disque (voir photo) en acier de haute résistance, galvanisé
- jeu de vis assorti à haute résistance
- Certificat de matériel
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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12 octobre 2023 22:31
Sven T
Passt 1A. Montage easy!
4 août 2023 17:27
Marcus K
Top Qualität und Passgenauigkeit. Kompletter Satz neuer Schrauben dabei. Besser geht es nicht. Bremse sitzt top. Beschreibung und alle dazugehörigen Papiere einfach downloadbar und extra per Mail. Was will man mehr? Jederzeit wieder. Danke
25 octobre 2020 14:44
Rouven H
Schneller Versand, Produkt wie beschrieben. Gerne wieder
11 juin 2020 16:02
Jens S
Perfekt!
11 juin 2020 13:51
Jens S
Perfekt für mein Vorhaben.
19 janvier 2020 13:54
Niklas K
Hab die Bremse hinten noch nicht final verbaut, da ich davon ausgegangen bin, das der original S4 Bremssattel ( auch Girling 43 ) und der Bremssattelträger bestehen bleibt, was aber nicht der Fall ist. Deswegen muss ich erstmal die passenden Teile organisieren und da stellt sich wieder ein Problem da, und zwar die genaue Teilenr. vom Bremssattelträger, die vom Bremssattel wurde ja angegeben, es ist nur schwierig beides zusammen zu finden. Ansonsten ist die Qualität super und die Schrauben passen auch perfekt.
2 août 2019 08:40
Karel B
Passen nicht ganz zum Umbau auf Audi 200 20V. Man muss den Adapter oder die Bremse ein bisschen bearbeiten...
21 mai 2019 14:53
Max W
Ich habe einen Audi 100 s4 und habe umgebaut auf die 330 Scheiben hinten mit dem Adapter von hier. Mega cooler Support habe die schrauben gleich mit dazu bekommen für umsonst. Aber man muss einen anderen Halter verbauen wo es aber eigentlich mit dem orginalen gehen würde. Man müsste den Adapter nur etwas dicker gestalten. Und der tüv sagt dass die schnittkanten vom ausschneiden mit dem Laser ihm zu scharfkantig sind die müssen eine fase vorwrisen. Aber alles im allen machen sie was sie sollen.
5 octobre 2018 09:56
Thomas M
Servus , Absolut top was ihr da herstellt passt immer . Macht weiter so Gruß
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ 350x32 1644211412 Disque de frein Mercedes
- ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Étrier de frein Porsche Cayenne Z18
- ✓ 350x32 1644211412 Disque de frein Mercedes
- ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Étrier de frein Porsche Cayenne Z18
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ 330x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ 330x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ 330x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ 330x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ 330x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ 350x32 1644211412 Disque de frein Mercedes
- ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Étrier de frein Porsche Cayenne Z18
- ✓ 350x32 1644211412 Disque de frein Mercedes
- ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Étrier de frein Porsche Cayenne Z18
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course