Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?

Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.

Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?

Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :

Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?

Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

Mon étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein – que dois-je faire ?

Si ton étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein, ce n'est dans la plupart des cas pas un problème. Selon le véhicule, l'année de fabrication et le kilométrage, des tolérances d'axe peuvent se produire – et cela même avec des véhicules plus récents.L'important est surtout:👉 L'étrier de frein doit avoir suffisamment d'espace à gauche et à droite du disque de frein, afin que rien ne frotte ou ne soit en contact permanent.Beaucoup d'étriers de frein disposent également de boulons de verrouillage. Il peut arriver que:il y ait très peu d'espace d'un côté ou que le boulon soit légèrement en contacttandis que de l'autre côté, il y a plus de jeuCela n'est fondamentalement pas critique.🔧 Voici comment procéder :Installer les plaquettes de frein :Vérifie d'abord si les plaquettes de frein peuvent être insérées proprement et sans résistance des deux côtés.Si tout est en ordre :Si l'installation est possible sans problème, tu peux simplement repousser légèrement les boulons de verrouillage – généralement, cela résout le problème.Si ça coince :Si les plaquettes de frein ne peuvent être insérées que difficilement ou pas du tout d'un côté, une intervention est nécessaire.Dans ce cas, tu peux :caler légèrement l'adaptateur avec des douilles appropriées pour ajuster l'étrier de freinou – selon la situation – meuler légèrement l'adaptateur, afin que l'étrier de frein soit correctement centré👉 L'objectif est toujours que l'étrier de frein soit aligné uniformément avec le disque de frein et que les plaquettes de frein soient bien en place et sans entrave.

Adaptateur d'étrier de frein arrière Audi 100 S4 C4 200 20v Turbo V8 A6 S6 4b VW Passat

Name: Adaptateur d'étrier de frein arrière Audi 100 S4 C4 200 20v Turbo V8 A6 S6 4b VW Passat
Brand: EPYTEC
SKU: 421
Price: 102.37 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (7 reviews)

✓ 335x22 4E0615601L 240122-02141 Disque de frein Audi A8
✓ 1 piston 4B0615424 étrier de frein Girling 41 / 43

102,37 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

7 évaluations

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Réf. produit : 421

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19 Jahre Expertenwissen

Adaptateur d'étrier de frein pour étriers de frein d'origine avec le grand disque de frein 330 x22 du S6 4f

convient à toutes les VW/Audi avec disques de frein d'essieu arrière de taille 269x22, par exemple :

Audi 100 S4 C4
Audi 200 20V Turbo Quattro
AUDI A6 TDI
AUDI A6 4,2
AUDI A6 Avant
AUDI A6 Quattro
AUDI S6 V8 Quattro
AUDI S6 V8 Avant
VW Passat W8 4-Motion
VW Passat 2,8 4-Motion
VW Passat 2,5 TDI 4-Motion

Peut également être utilisé avec tous les modèles A6 4b et Passat avec de petits disques de frein. Là, vous devez vous procurer les étriers de frein ventilés des modèles ci-dessus !

Composants requis :

Étriers de frein Girling 41/43 référence : 4B0615424
Les supports de frein doivent également être utilisés avec les étriers qui ont été installés à l'origine avec le disque 269x22
Disques de frein de l'A6 4f 330x22 mm numéro OE VAG : 4F0 615 601 B

Avantages :

Meilleures valeurs de retard et performances possibles ! Egalement indispensable pour les augmentations de performances
Les composants proviennent de la production en série de VW/Audi
Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série

Eléments fournis:

2 plaques pour la fixation des étriers sur le système de freinage à disque (voir photo) en acier de haute résistance, galvanisé
jeu de vis assorti à haute résistance
Certificat de matériel

Nous fournissons un certificat TÜV avec cet adaptateur. Cela signifie que l'inspecteur TÜV peut facilement enregistrer l'adaptateur.

Conseils, informations et avis :

Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Espacement des trous de l'étrier de frein: 90

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 90

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

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Trié par

4 mars 2026 18:10

maurickraus_5

Order delivered on time with no issues

1 mars 2026 18:03

lackierer2010-de

Order delivered on time with no issues

11 mars 2021 12:29

stefan4-244

Alles super! Gerne wieder.

30 décembre 2016 15:07

achterbahn301

Alles bestens gerne wieder!

4 juillet 2026 18:32

massi-thier

Order delivered on time with no issues

27 juillet 2017 21:35

gialloevo2

Good fast delivery, very well packaged. Strongly recommend. thank you a**

16 avril 2022 12:17

lgb-sammler-1984

Alles Super gelaufen!

Motor	Motorcode
2.8 quattro	4B2\|193PS(142KW)
RS6 quattro	C5\|450PS(331KW)
2.7 T quattro	4B4\|250PS(184KW)
2.5 TDI quattro	C5\|150PS(110KW)
2.4 quattro	4B4\|165PS(121KW)
1.8 T quattro	C5\|180PS(132KW)
4.2 quattro	C5\|299PS(220KW)
1.8 T quattro	4B2\|150PS(110KW)
3.7 quattro	4B2\|260PS(191KW)
2.4 quattro	4B2\|170PS(125KW)
2.4 quattro	C5\|170PS(125KW)
4.2 quattro	4B4\|299PS(220KW)
2.5 TDI quattro	4B2\|150PS(110KW)
S6 quattro	4B4\|340PS(250KW)
2.4 quattro	C5\|165PS(121KW)
3.0 quattro	4B4\|220PS(162KW)
1.8 T quattro	C5\|150PS(110KW)
2.4 quattro	4B4\|170PS(125KW)
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2.7 T quattro	C5\|250PS(184KW)
S6 quattro	4B2\|340PS(250KW)
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2.4 quattro	C5\|163PS(120KW)
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3.7 quattro	4B4\|260PS(191KW)
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Motor	Motorcode
2.7 T quattro	4B6\|230PS(169KW)
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2.4 quattro	4B6\|170PS(125KW)
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3.7 quattro	4B5\|260PS(191KW)
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2.7 T quattro	4B5\|250PS(184KW)
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RS6 quattro	4B6\|450PS(331KW)

Motor	Motorcode
3.6 R36 4motion	3C2\|300PS(220KW)
3.2 FSI 4motion	3C2\|250PS(184KW)
4.0 W8 4motion	3B3\|275PS(202KW)

Motor	Motorcode
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RS6 quattro	C5\|450PS(331KW)
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1.8 T quattro	4B2\|150PS(110KW)
3.7 quattro	4B2\|260PS(191KW)
2.4 quattro	4B2\|170PS(125KW)
2.4 quattro	C5\|170PS(125KW)
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S6 quattro	C5\|340PS(250KW)

Motor	Motorcode
2.7 T quattro	4B6\|230PS(169KW)
2.5 TDI quattro	4B5\|180PS(132KW)
2.4 quattro	4B6\|170PS(125KW)
2.5 TDI quattro	4B5\|150PS(110KW)
2.4 quattro	4B6\|163PS(120KW)
2.8 quattro	4B5\|193PS(142KW)
1.8 T quattro	4B5\|150PS(110KW)
2.4 quattro	4B5\|163PS(120KW)
3.7 quattro	4B5\|260PS(191KW)
2.4 quattro	4B5\|165PS(121KW)
2.7 T quattro	4B5\|230PS(169KW)
1.8 T quattro	4B6\|150PS(110KW)
2.5 TDI quattro	4B6\|180PS(132KW)
3.7 quattro	4B6\|260PS(191KW)
4.2 quattro	4B5\|299PS(220KW)
S6 quattro	4B5\|340PS(250KW)
2.5 TDI quattro	4B6\|150PS(110KW)
2.8 quattro	4B6\|193PS(142KW)
RS6 plus quattro	4B5\|480PS(353KW)
3.0 quattro	4B6\|220PS(162KW)
2.4 quattro	4B6\|165PS(121KW)
RS6 plus quattro	4B6\|480PS(353KW)
4.2 quattro	4B6\|299PS(220KW)
3.0 quattro	4B5\|220PS(162KW)
1.8 T quattro	4B5\|180PS(132KW)
S6 quattro	4B6\|340PS(250KW)
2.7 T quattro	4B6\|250PS(184KW)
1.8 T quattro	4B6\|180PS(132KW)
2.4 quattro	4B5\|170PS(125KW)
2.7 T quattro	4B5\|250PS(184KW)
RS6 quattro	4B5\|450PS(331KW)
RS6 quattro	4B6\|450PS(331KW)

Motor	Motorcode
3.6 R36 4motion	3C2\|300PS(220KW)
3.2 FSI 4motion	3C2\|250PS(184KW)
4.0 W8 4motion	3B3\|275PS(202KW)

Adaptateur étrier frein Audi A6 S6 C4 Audi 100 HP2 suspension adaptateur Porsche Cayenne ZR18 ZL18 étrier frein

✓ 350x32 1644211412 Disque de frein Mercedes
✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Étrier de frein Porsche Cayenne Z18

142,02 €*

132,08 €

Réf. produit : 929

Systèmes de freinage KIT Audi 200 20V V8 Audi 100 UFO jambe de suspension ZR18 étrier de frein 350x32mm disque de frein

1 350,25 €*

1 255,73 €

Réf. produit : 928-KIT

Adaptateur d'étrier de frein arrière Audi 100 S4 C4 200 20v Turbo V8 A6 S6 4b VW Passat

convient à toutes les VW/Audi avec disques de frein d'essieu arrière de taille 269x22, par exemple :

Composants requis :

Avantages :

Eléments fournis:

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