Pourquoi le perçage de la fixation du disque de frein ne correspond-il pas au moyeu de roue lors de la modification du freinage ?

Lors des modifications des systèmes de freinage, des composants OE de différents modèles de véhicules sont souvent combinés. Bien que toutes les dimensions fonctionnelles soient accordées entre elles, la position du trou pour la vis de fixation du disque de frein d'origine peut différer du trou taraudé dans le moyeu de roue. Cela est conçu ainsi et n'est pas un signe d'un disque de frein incorrect ou d'un mauvais ajustement – à condition que les composants indiqués dans la description du produit soient utilisés.La vis de fixation sert uniquement à maintenir temporairement le disque de frein sur le moyeu de roue lorsque la roue est démontée. Elle n'assure ni la centrage ni la fixation par force de serrage du disque de frein.Le centrage est réalisé selon la modification par le collerette de centrage du moyeu de roue ou un anneau de centrage fourni. Lors du montage de la roue, le disque de frein est fixé au moyeu de roue de manière plane et par force de serrage avec la jante par les écrous de roue ou les boulons de roue.La vis de fixation d'origine n'est pas utilisée dans ce cas. Il n'est ni nécessaire ni prévu de percer ou modifier le disque de frein ou le moyeu de roue.

Pourquoi proposons-nous des peintures personnalisées exclusivement dans les tons de couleurs RAL ?

Les nuances RAL sont clairement définies et compréhensibles pour toutes les parties concernées. Cela permet d'éviter les malentendus dans le choix des couleurs et d'attribuer de manière fiable la teinte souhaitée.Les couleurs individuelles des fabricants, les teintes spéciales ou les désignations de couleurs choisies librement ne peuvent malheureusement pas être couvertes entièrement en raison de la très grande diversité des couleurs. C'est pourquoi les peintures sur demande pour tous les étriers de frein et kits de systèmes de freinage proposés sont uniquement possibles avec un numéro de couleur RAL clair.

Quelles couleurs RAL ne pouvons-nous pas proposer pour la peinture de nos étriers de frein ?

Nous pouvons peindre vos étriers de frein dans presque toutes les couleurs RAL courantes. Cependant, nous ne pouvons pas proposer les couleurs fluorescentes RAL (couleurs néon/fluorescentes) pour la peinture des étriers de frein.La raison : Les couleurs fluorescentes fonctionnent techniquement différemment des couleurs RAL normales (elles nécessitent des pigments spéciaux/constructions de couches) et sont beaucoup plus sensibles dans le domaine d'utilisation des freins. Pour une surface propre et robuste à long terme, nous utilisons donc des constructions de peinture éprouvées dans le domaine des freins – et les couleurs fluorescentes RAL en sont exclues.Ces couleurs fluorescentes RAL ne sont pas proposées (exemples)RAL 1026 Jaune fluorescentRAL 2005 Orange fluorescentRAL 2007 Orange clair fluorescentRAL 3024 Rouge fluorescentRAL 3026 Rouge clair fluorescentRAL 6038 Vert fluorescentConseil : Si vous souhaitez un « look néon », nous trouvons souvent une alternative RAL non fluorescente très similaire, qui est esthétiquement proche et bien meilleure pour les étriers de frein.

Mon étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein – que dois-je faire ?

Si ton étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein, ce n'est dans la plupart des cas pas un problème. Selon le véhicule, l'année de fabrication et le kilométrage, des tolérances d'axe peuvent se produire – et cela même avec des véhicules plus récents.L'important est surtout:👉 L'étrier de frein doit avoir suffisamment d'espace à gauche et à droite du disque de frein, afin que rien ne frotte ou ne soit en contact permanent.Beaucoup d'étriers de frein disposent également de boulons de verrouillage. Il peut arriver que:il y ait très peu d'espace d'un côté ou que le boulon soit légèrement en contacttandis que de l'autre côté, il y a plus de jeuCela n'est fondamentalement pas critique.🔧 Voici comment procéder :Installer les plaquettes de frein :Vérifie d'abord si les plaquettes de frein peuvent être insérées proprement et sans résistance des deux côtés.Si tout est en ordre :Si l'installation est possible sans problème, tu peux simplement repousser légèrement les boulons de verrouillage – généralement, cela résout le problème.Si ça coince :Si les plaquettes de frein ne peuvent être insérées que difficilement ou pas du tout d'un côté, une intervention est nécessaire.Dans ce cas, tu peux :caler légèrement l'adaptateur avec des douilles appropriées pour ajuster l'étrier de freinou – selon la situation – meuler légèrement l'adaptateur, afin que l'étrier de frein soit correctement centré👉 L'objectif est toujours que l'étrier de frein soit aligné uniformément avec le disque de frein et que les plaquettes de frein soient bien en place et sans entrave.

Avec quel couple les nippons d'étanchéité doivent-ils être serrés sur l'étrier de frein ?

Nous recommandons de serrer les embouts d'étanchéité de l'étrier de frein à 20 Nm. Pourquoi est-ce important ?Le couple de serrage correct garantit une étanchéité sûre. Un ajustement trop lâche peut entraîner des fuites, un serrage excessif peut endommager le filetage ou les composants.Un clé dynamométrique doit-elle être utilisée ?Oui, pour un montage précis et sécurisé, nous recommandons l'utilisation d'une clé dynamométrique.Faut-il vérifier quelque chose après le montage ?Oui, l'embout d'étanchéité doit être contrôlé pour un bon ajustement et une bonne étanchéité.

Systèmes de freinage KIT Audi A4 B5 A6 VW Passat 3BG 3B ZR18 Étrier de frein 350x32mm Disque de frein - Farbe Bremssattel: In Wunschfarbe lackiert

✓ 350x32 A1764210212 Disque de frein Mercedes CLA 43 AMG
✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Étrier de frein Porsche Cayenne / VW Touareg

1 773,85 €*

2 à 4 semaines Le produit sera fabriqué pour vous,

Réf. produit : 273-KIT-Wunschfarbe

Livraison par Lundi, 09.11.2026, si tu commandes dans le prochain 4 Heures.

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Blanc sans couleur

Rouge avec logo Epytec

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19 Jahre Expertenwissen

Avec notre grand kit de freinage haute performance pour l'Audi A4 B5 VW Passat et de nombreux autres véhicules, tu peux équiper ton essieu avant d'un système de freinage à 6 pistons et obtenir des performances idéales.
Ce kit comprend :

- Étriers de frein : étriers de frein Porsche ZR18 ZL18 à 6 pistons
- Disques de frein : 350x32 Mercedes CLA 45 AMG

Avec ce kit de freinage haute performance / Big Brake Kit tu peux utiliser les étriers de frein Porsche ZR18 ZL18 à 6 pistons en combinaison avec les disques de frein 350x32 mm de la Mercedes CLA 45 AMG sur l'Audi A4 B5, la VW Passat et de nombreux autres véhicules.

Le grand kit de freinage est non seulement sportif, mais également adapté à un usage quotidien et permet, grâce aux disques de frein sport perforés associés à nos plaquettes en céramique, d'obtenir des performances idéales tout en réduisant la poussière de frein, la température et l'usure.

Un autre avantage de notre kit de freinage est qu'il est équipé des mêmes étriers et disques de frein d'origine que ceux montés sur les véhicules de série. Ces pièces OE rendent non seulement le remplacement des freins simple et facile, mais facilitent également l'homologation auprès du TÜV.

Avec ce kit de freinage haute performance tu peux commencer immédiatement et tu disposes de tout ce dont tu as besoin pour équiper ton essieu avant d'un système de freinage à 6 pistons.

Le grand kit de freinage haute performance / Big Brake Kit est compatible avec les véhicules suivants avec un diamètre de roulement de roue de 75mm (numéro OE : 8D0 407 257 AC / 8D0 407 257 AL)

Audi A4 B5 années de construction 1994-2001
Audi A6 4B, C5 années de construction 1997-2005
VW Passat 3B2 années de construction 1996-2000
VW Passat 3B3 années de construction 2000-2005
VW Passat Variant 3B5 années de construction 1997-2000
VW Passat Variant 3B6 années de construction 2000-2005
VW Passat Variant 35l,3A5 années de construction 1988-1997
Skoda Superb I 3U4 années de construction 2001-2008

Avantages de ce système de freinage :

nos composants, tels que les étriers et les disques de frein, proviennent de véhicules de série et sont des pièces OE. Le remplacement des freins est ainsi simple et facile et l'homologation auprès du TÜV est facilitée.
grâce au certificat de matériau inclus dans la livraison, une homologation par réception individuelle peut également être rendue possible pour les véhicules de série
plaquettes de frein haute performance avec une durée de vie supérieure à celle des plaquettes d'origine
valeurs de décélération extrêmes, également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière
directement compatible avec les modèles mentionnés ci-dessus et peut donc être facilement remis dans son état d'origine à tout moment
nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes pièces de série, ni de ressoudage, de fraisage ou de reperçage.

Remarque :

Le kit comprend de série des étriers de frein neufs dans la couleur de ton choix. Moyennant un supplément, nous pouvons également fournir les étriers de frein dans la couleur de ton choix et sans logo, avec un délai de livraison prolongé d'environ 2 à 3 semaines.

Procure-toi dès maintenant notre kit de freinage haute performance et profite de performances idéales et d'une grande durabilité.

Contenu de la livraison :

2x étriers de frein Porsche Cayenne neufs ZR18 /ZL18 numéro de pièce : 95535142153 / 95535142253 ( gauche / droite ) y compris kit complet neuf de clips de maintien des étriers de frein dans la couleur de ton choix
jeu adapté de disques de frein Zimmermann Sport 350x32mm
2x plaquettes de frein en céramique pour moins de poussière de frein et une durée de vie plus longue
2x adaptateurs d'étriers de frein pour Audi A4 B5 VW Passat
2x durites de frein aviation adaptées
Aide au montage des disques de frein
matériel de visserie haute résistance
certificat de matériau
Gabarit permettant de vérifier si le système de freinage passe sous ta jante
Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'homologation

Nous fournissons un certificat TÜV avec cet adaptateur. Cela signifie que l'inspecteur TÜV peut facilement enregistrer l'adaptateur.

Conseils, informations et avis :

Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Fabricant: Epytec

Farbe Bremssattel: In Wunschfarbe lackiert

Lieu d'installation: avant

Type d'étrier de frein: Z18 6-Kolben

Poids : 45 kg

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Motor	Motorcode
1.8	3A5\|90PS(66KW)
1.9 TDI 4motion	3B5\|115PS(85KW)
1.9 TDI	3B6\|101PS(74KW)
1.9 TDI	3B6\|130PS(96KW)
1.8	3A5\|112PS(82KW)
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1.8	35I\|112PS(82KW)
2.8 4motion	3B6\|193PS(142KW)
1.9 TDI	35I\|90PS(66KW)
1.9 TD	3A5\|75PS(55KW)
1.9 TD	35I\|75PS(55KW)
1.8 G60 Syncro	3A5\|160PS(118KW)
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1.8	35I\|107PS(79KW)
2.0	3B6\|130PS(96KW)
2.5 TDI 4motion	3B6\|150PS(110KW)
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2.0	3B6\|115PS(85KW)
1.6	3B6\|102PS(75KW)
1.8 G60 Syncro	35I\|160PS(118KW)
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1.8 Syncro/4motion	3B5\|125PS(92KW)
2.0 4motion	3B6\|115PS(85KW)
1.9 TDI 4motion	3B6\|130PS(96KW)
2.3 VR5 Syncro/4motion	3B5\|150PS(110KW)
1.9 TDI	3B5\|90PS(66KW)
1.8	3B5\|125PS(92KW)
1.8	3A5\|75PS(55KW)

Motor	Motorcode
2.3 VR5	3B2\|150PS(110KW)
1.6	3B2\|101PS(74KW)
1.8 T	3B2\|150PS(110KW)
1.8 Syncro/4motion	3B2\|125PS(92KW)
2.0 4motion	3B3\|115PS(85KW)
1.9 TDI	3B2\|90PS(66KW)
2.0	3B3\|130PS(96KW)
1.6	3B3\|102PS(75KW)
1.8	3B2\|125PS(92KW)
2.0	3B3\|115PS(85KW)
2.3 VR5 Syncro/4motion	3B2\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
2.5 TDI quattro	8D5\|150PS(110KW)
1.8 T	8D5\|150PS(110KW)
1.6	8D5\|100PS(74KW)
1.8	8D5\|125PS(92KW)
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1.9 TDI quattro	8D5\|115PS(85KW)
1.8 T quattro	8D5\|150PS(110KW)
1.9 TDI quattro	8D5\|110PS(81KW)
1.9 TDI	8D5\|75PS(55KW)
1.9 TDI	8D5\|90PS(66KW)
1.8 quattro	8D5\|125PS(92KW)
1.9 TDI	B5\|75PS(55KW)
1.9 TDI	8D5\|115PS(85KW)
1.6	8D5\|102PS(75KW)
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1.9 Hybrid	8D5\|90PS(66KW)

Motor	Motorcode
1.8 T	4B2\|150PS(110KW)
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1.8 T quattro	4B2\|150PS(110KW)
1.8	4B2\|125PS(92KW)

Motor	Motorcode
1.8 T quattro	8D2\|150PS(110KW)
1.8 T	8D2\|180PS(132KW)
1.6	8D2\|102PS(75KW)
1.8 quattro	8D2\|125PS(92KW)
1.9 TDI	8D2\|90PS(66KW)
1.8	8D2\|125PS(92KW)
1.9 TDI	8D2\|75PS(55KW)
1.9 TDI quattro	8D2\|116PS(85KW)
1.6	8D2\|100PS(74KW)
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1.8 T	8D2\|150PS(110KW)
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1.9 TDI	8D2\|116PS(85KW)
1.9 TDI	8D2\|110PS(81KW)

Motor	Motorcode
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1.8	4B6\|125PS(92KW)
1.8	4B5\|125PS(92KW)
1.8 T quattro	4B5\|150PS(110KW)
1.8 T	4B5\|150PS(110KW)
1.8 T quattro	4B6\|150PS(110KW)

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Motor	Motorcode
1.8	3A5\|90PS(66KW)
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2.3 VR5	3B6\|170PS(125KW)
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1.9 TD	35I\|75PS(55KW)
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2.0	3B6\|115PS(85KW)
1.6	3B6\|102PS(75KW)
1.8 G60 Syncro	35I\|160PS(118KW)
1.8	3A5\|107PS(79KW)
1.8 Syncro/4motion	3B5\|125PS(92KW)
2.0 4motion	3B6\|115PS(85KW)
1.9 TDI 4motion	3B6\|130PS(96KW)
2.3 VR5 Syncro/4motion	3B5\|150PS(110KW)
1.9 TDI	3B5\|90PS(66KW)
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Motor	Motorcode
2.3 VR5	3B2\|150PS(110KW)
1.6	3B2\|101PS(74KW)
1.8 T	3B2\|150PS(110KW)
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1.9 TDI	3B2\|90PS(66KW)
2.0	3B3\|130PS(96KW)
1.6	3B3\|102PS(75KW)
1.8	3B2\|125PS(92KW)
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2.3 VR5 Syncro/4motion	3B2\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
2.5 TDI quattro	8D5\|150PS(110KW)
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1.6	8D5\|100PS(74KW)
1.8	8D5\|125PS(92KW)
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1.6	8D2\|100PS(74KW)
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2.5 TDI quattro	8D2\|150PS(110KW)
1.8 T	8D2\|150PS(110KW)
1.9 TDI quattro	8D2\|110PS(81KW)
1.9 TDI	8D2\|116PS(85KW)
1.9 TDI	8D2\|110PS(81KW)

Motor	Motorcode
1.8 T	4B6\|150PS(110KW)
1.8	4B6\|125PS(92KW)
1.8	4B5\|125PS(92KW)
1.8 T quattro	4B5\|150PS(110KW)
1.8 T	4B5\|150PS(110KW)
1.8 T quattro	4B6\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
2.0	3U4\|115PS(85KW)
1.8 T	3U4\|150PS(110KW)
1.9 TDI	3U4\|101PS(74KW)

Audi A4 B5 / A6 VW Passat 3BG 3B adaptateur étrier frein Porsche Cayenne frein ZR17 Touareg BM5 conversion disque de frein

✓ 330x32 2104212612 Disque de frein Mercedes CLK
✓ étrier de frein à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T Porsche Cayenne

158,30 €*

Réf. produit : 868

Systèmes de freinage KIT Audi A4 B5 A6 VW Passat 3BG 3B ZR18 Étrier de frein 350x32mm Disque de frein - Farbe Bremssattel: In Wunschfarbe lackiert

Le grand kit de freinage haute performance / Big Brake Kit est compatible avec les véhicules suivants avec un diamètre de roulement de roue de 75mm (numéro OE : 8D0 407 257 AC / 8D0 407 257 AL)

Avantages de ce système de freinage :

Remarque :

Contenu de la livraison :

Conseils, informations et avis :

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