Embrayage VW Golf 4 1.8T GTI Bora V5 V6 Passat Audi A3 A4 A6 TT Seat Leon Ibizia 240mm EPYTEC disque d'embrayage céramique ressort torsion-amorti Sinter
- ✓ Moteur VW Golf 4 1.8T GTI
- ✓ couple 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 21,8x24,2-23N
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128,72 €*
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Disque d'embrayage à ressort torsion avec revêtement fritté céramique.
Les disques d'embrayage à ressort torsion EPYTEC amortissent les vibrations du moteur et protègent, en raison de leur construction de choc renforcée, la transmission de votre véhicule.
Les disques avec un revêtement fritté céramique ont une capacité thermique plus élevée, sont plus résistants à la vitesse et possèdent un coefficient de frottement plus élevé que les revêtements organiques classiques. Cela permet à l'embrayage de s'enclencher rapidemment et des couples nettement plus élevés peuvent être transmis. De plus, les disques sont particulièrement résistants à la saleté et à l'huile.
L'embrayage EPYTEC est le complément idéal à nos volants moteur allégés
- clique ici pour accéder directement au volant moteur allégé approprié VW Golf 4 Bora Audi A3 TT Seat Leon Ibizia 1.8 1.9 TDI avec transmission 6-rapport, numéro d'article 629
- clique ici pour accéder directement au volant moteur allégé approprié VW Golf 4 Bora Audi A3 TT Seat Leon Ibizia 1.8 1.9 TDI avec transmission 6-rapport, numéro d'article 537
- clique ici pour accéder directement au volant moteur allégé VW Golf 4 R32 Passat R36 boîte de vitesses 02M, numéro d'article 727
- clique ici pour accéder directement au volant moteur allégé approprié VW Golf 4 moteur R32 Motor boîte de vitesse 02M , numéro d'article 633
Combiné avec la plaque / plateua de pression SACHS Performance, le résultat est une solution idéale pour le sport automobile et l'utilisation sportive. Tu peux trouver le bon plateau de pression via le lien vers les volants allégés (voir ci-dessus) sous l'onglet "Achetez les bons accessoires ensemble et ÉCONOMISEZ DE L'ARGENT".
Avantages du disque d'embrayage à ressort de torsion avec revêtement d'embrayage en céramique / Sinter
- amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
- exactement identique au disque standard, ce qui facilite le remplacement de l'embrayage
- couple transmissible nettement plus élevé qu'avec le revêtement de friction organique
- meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
- vitesses supérieures possibles
- comportement aggréssif au démarrage
- très résistant à la saleté
Idéal pour les domaines d'application suivants
- en raison du comportement de démarrage agressif idéal pour les sports automobiles.
- chip-tuning
- conversions de turbo et compresseur
- courses 1/4 de mile
- circuit courses (par exemple course d'endurance)
- course de côtes
- rallyes
- sport en club
- cross auto
- slalom
- drift
Donnés techniques
- couple transmissible [Nm]: 600
- diamètre [mm]: 240
- nombre de dents: 23
- cannelure du moyeu: 21,8x24 2-23N
- disque d'embrayage à ressort torsion avec revêtement Sinter
Élément fourni
- 1x disque d'embrayage 240mm conforme pour VW Golf 4 1.8T GTI Bora V5 V6 Passat Audi A3 A4 A6 TT Seat Leon Ibizia
1 sur 1 évaluations
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
5 de 5 Étoiles
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25 janvier 2025 19:27
Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles
sunset_p11
Alles super gelaufen gerne wieder
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Audi|100 Avant|S4 Turbo quattro|4A, C4
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Audi|100|S4 Turbo quattro|4A, C4
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Audi|200 Avant|2.2 20V Turbo quattro|447, 448
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Audi|200|2.2 20V Turbo quattro|447, 448
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Audi|80 Avant|S2 quattro|8C5, B4
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Audi|80|S2 quattro|8C, B4
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Audi|90|2.3 E 20V|893, 894, 8A2
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Audi|A3|1.8 T quattro|8L1
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Audi|A3|1.8 T|8L1
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Audi|A4 Avant|1.8 T quattro|8D5, B5
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Audi|A4 Avant|1.8 T quattro|8E5, B6
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Audi|A4 Avant|1.8 T|8D5, B5
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Audi|A4 Avant|1.8 T|8E5, B6
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Audi|A4 Avant|RS4 quattro|8D5, B5
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Audi|A4 Avant|S4 quattro|8D5, B5
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Audi|A4 Cabriolet|1.8 T quattro|8H7
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Audi|A4 Cabriolet|1.8 T|8H7
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Audi|A4|1.8 quattro|8D2, B5
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Audi|A4|1.8 T quattro|8EC, B7
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Audi|A4|1.8 T|8D2, B5
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Audi|A4|1.8 T|8EC, B7
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Audi|A4|S4 quattro|8D2, B5
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Audi|A6 Avant|2.7 T quattro|4B5
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Audi|A6 Avant|2.7 T|4B5
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Audi|A6 Avant|S6 Turbo quattro|4A5, C4
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Audi|A6|1.8 quattro|4A, C4
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Audi|A6|1.8 T quattro|4B2, C5
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Audi|A6|1.8 T|4B2, C5
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Audi|A6|2.7 T quattro|4B2, C5
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Audi|A6|2.7 T|4B2, C5
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Audi|A6|S6 Turbo quattro|4A2, C4
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Audi|Allroad|2.7 T quattro|4BH, C5
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Audi|Coupe|2.3 20V quattro|89, 8B3
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Audi|Coupe|2.3 20V|89, 8B3
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Audi|Coupe|S2 quattro|89, 8B3
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Audi|Quattro|2.2 20V Turbo|85
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Audi|TT Roadster|1.8 T quattro|8N9
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Audi|TT Roadster|1.8 T|8N9
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Audi|TT|1.8 T quattro|8N3
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Audi|TT|1.8 T|8N3
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Seat|Alhambra|1.8 T 20V|7V8, 7V9
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Seat|Exeo ST|1.8 T|3R5
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Seat|Exeo|1.8 T|3R2
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Seat|Ibiza 2|1.8 T 20V Cupra|6K1
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Seat|Ibiza 3|1.8 T Cupra R|6L1
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Seat|Leon|1.8 T Cupra R|1M1
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Seat|Toledo 2|1.8 20V T|1M2
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Seat|Toledo 2|1.8 20V|1M2
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Skoda|Octavia 1 Combi|1.8 T 4x4|1U5
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Skoda|Octavia 1 Combi|1.8 T|1U5
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Skoda|Octavia 1 Combi|RS 1.8 T|1U5
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Skoda|Superb 1|1.8 T|3U4
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VW|Bora Variant|1.8 T|1J6
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VW|Bora|1.8 4motion|1J2
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VW|Bora|1.8 T|1J2
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VW|Bora|1.9 TDI 4motion|1J2
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VW|Bora|2.3 V5 4motion|1J2
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VW|Bora|2.3 V5|1J2
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VW|Bora|2.8 V6 4motion|1J2
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VW|Golf 4 Variant|1.8 T|1J5
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VW|Golf 4|1.8 T GTI|1J1
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VW|Golf 4|2.3 V5 4motion|1J1
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VW|Golf 4|2.3 V5|1J1
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VW|Golf 4|2.8 V6 4motion|1J1
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VW|New Beetle|1.8 T|1C1, 9C1
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VW|Passat Variant|1.8 T|3B5
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VW|Passat|1.8 T 20V|3B3
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VW|Passat|1.8 T 4motion|3B3
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VW|Passat|1.8 T|3B2
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VW|Passat|1.8 T|3B3
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VW|Polo|1.8 GTI Cup Edition|9A, 9N
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VW|Polo|1.8 GTI|9A, 9N
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VW|Sharan|1.8 T 20V|7M6, 7M8, 7M9
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteur Audi B5 S4 RS4 A6
- ✓ embrayage de 240 mm
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ Version renforcée
- ✓ VW Golf 4 / Passat Audi A3 / A4 / A6
- ✓ Version renforcée
- ✓ VW Golf 4 GTI / Passat / Audi A3 A4 A6
- ✓ Version renforcée
- ✓ VW Golf 7R Arteon / Passat / Audi A3
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs 1,8 T 20V
- ✓ embrayage 240
- ✓ allège 5,0 kg
- ✓ Moteurs 2.0 TSI et 2.0 TDI
- ✓ embrayage 240 allège 8,2 kg
- ✓ Moteurs R32 et R36 S3
- ✓ embrayage 240 allège 7,6 kg
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs R32
- ✓ embrayage 224
- ✓ allège 5,2 kg.
- ✓ Moteur 2.0 TSI, 2.0 TDI
- ✓ embrayage de 240 mm
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ Moteur Audi 5 cylindres
- ✓ embrayage de 240 mm
- ✓ couple de 600 NM
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs 2.2 20V Quattro
- ✓ embrayage 240 allège 7,1 kg