Arbre de transmission VW Golf 2 3 Corrado Passat essieu avant VR6 conversion 02M 02Q DQ250 DSG 6-rapport
- ✓ Essieu VR6 plus
- ✓ VW Golf 3 VR6, Golf 3 GTI, Passat VR6, Corrado VR6
- ✓ 02M, 02Q, DQ250 / DSG Boîte de vitesses 6 vitesses
550,11 €*
- Exempté d'inscription au TÜV
- 15 ans d'expertise
- expédition sous 24h
- 2 ans de garantie
Set d'arbres de transmission pour toutes les VW Golf 2 3, Passat, Corrado avec essieu VR6 Plus. Indispensable si tu veux transformer ton véhicule en moteur Vr6, 16V ou 1,8T en combinaison avec la boîte de vitesses 02M, 02Q, DQ250 / DSG 6 vitesses. (Uniquement pour traction avant FWD).
Les arbres d'entraînement ne conviennent qu'en combinaison avec la boîte de vitesses DQ250 / DSG à quatre roues motrices, qui a été montée sur les moteurs 4 cylindres, comme par exemple dans la VW Golf 6R.
Les boîtes de vitesses DQ250, qui sont montées sur les moteurs 6 cylindres, ont une bride en forme d'étoile et une articulation tripode et ne sont donc malheureusement pas compatibles avec nos arbres de transmission.
Nous avons également des supports de moteur et de boîte de vitesses adaptés, ainsi que des adaptateurs pour transformer le 02m 6 vitesses en traction avant. Regarde dans notre boutique ou plus bas dans les accessoires.
Convient aux véhicules suivants :
- VW Golf 3 VR6
- VW Golf 3 GTI
- VW Passat VR6
- VW Corrado VR6
- et tous les véhicules qui ont été convertis à l'essieu positif VR6.
Convient à la boîte de vitesses suivante:
- DQ250 / boîte de vitesses à quatre roues motrices DSG
- 02M
- 02Q
Il est important que lors du montage du nouvel arbre de transmission, il n'y ait pas de surpression dans la manchette. Dans nos instructions de montage, tu peux voir comment éviter cela (cliquer ici).
Le montage d'un arbre d'entraînement plus fin t'évite de devoir modifier la carrosserie. Tu économises ainsi du temps et des nerfs.
Avantages des arbres:
- Stable jusqu'à 800 CV
- s'adapte Plug and Play
- Arbre plein en matériau spécial à haute résistance
- montage facile
- pas d'enregistrement nécessaire, les arbres de transmission ne nécessitent pas d'enregistrement
Contenu de la livraison:
- 1x jeu d'arbres d'entraînement pour toutes les VW Golf 2 3, Passat, Corrado avec essieu plus VR6 Stable jusqu'à 800 CV.
Nos arbres de transmission sont exempts d'inscription et ne doivent donc pas être enregistrés.
Données techniques:
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11 novembre 2018 22:51
Christian J
Havent tryed them yet, looks and fells pretty well
- Le kit d'arbre de transmission convient-il également aux boîtes de vitesses DQ250 des moteurs 6 cylindres ?
Non, notre kit d'arbres de transmission ne convient qu'aux boîtes de vitesses DQ250 des moteurs à 4 cylindres, car le DQ250 des moteurs à 6 cylindres a une bride en forme d'étoile et nos joints ne conviendraient donc pas, et en outre, les DQ250 des moteurs à 6 cylindres ont également un joint tripode au lieu d'un joint homocinétique.
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 Syncro | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M6|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A5|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A2|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 | 53I|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H5|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 Syncro | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M6|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A5|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A2|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 | 53I|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H5|190PS(140KW) |
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ Acier inoxydable
- ✓ VR6 Turbo
- ✓ Dissipation thermique maximale
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
- ✓ Renfort de transmission : Golf 1, Golf 2, Golf 3, Golf 4, 4 VR6 R32 S3
- ✓ VW / Audi 02M 02Q Boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ Conduite hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ bride d'arbre d'entraînement
- ✓ VW Golf 1, Golf 2, Golf 3 Caddy 14D, Corrado, Jetta, Scirocco, VR6, R32, boîte de vitesses 02M à 6 rapports, transmission intégrale, conversion 2WD
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ Levier de déverrouillage renforcé
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ 312x25 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein S3 / R32
- ✓ 1 piston 1J0615123E / 1J0615124E étrier de frein S3 / R32
- ✓ Convient à nos maîtres-cylindres de frein
- ✓ plug and play rapidement installé
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
Plaques de correction camber pour montage sur essieu arrière. Permettent un réglage parfait du carossage.