BS adaptateur étrier frein T2 année frabrication 77 Audi A6 système frein
- ✓ 312x25 3B0615301B Disque de frein Audi A6
- ✓ 1 piston 4F0615124 Étrier de frein Audi A6 ATE 974 / 973
346,34 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
⚠️ Avis important :
Cet article est fabriqué uniquement sur commande. Étant donné qu’il s’agit d’une production spéciale réalisée à la demande, le droit de rétractation conformément à l’article 312g, alinéa 2, n° 1 du BGB (Code civil allemand) ne s’applique pas.
Par conséquent, les retours ou échanges sont exclus.
Adaptateur d'étriers de frein, essieu avant, sur modèle bus T2 pour conversion vers disques de frein ventilés Ausi A6 312x25mm, combiné avec les étriers Audi A6.
Avantages de ce système frein:
- forte décélération
- le systéme ne s'échauffe plus et plus de fading (retardement pendant le freinage)
- montage rapide et simple, grâce au vis de fixation fournis
Composants nécessaires pour la conversion:
- étrier de frein: Audi A6 ATE 974 + 973, référence 4F0615124
- disque de frein: Audi A6 312x25 mm , référence 3B0 615 301 B
- T2 jarret abaissement
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein
- vis de montage hautement résistantes
- copie carte crise pour simplifier l'homologation
Jantes: au minimum 17 pouces
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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31 mars 2017 22:14
flatblack123
Super, vielen Dank, gerne wieder ,sehr zu empfehlen.
24 décembre 2019 09:14
aircooled-special
Perfek, super Neuware, schneller Versand
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| 2.0 | 21|69PS(51KW) |
| 2.0 | 23|69PS(51KW) |
| 1.6 | 23|50PS(37KW) |
| 1.8 | 21|68PS(50KW) |
| 1.7 | 23|67PS(49KW) |
| 1.7 | 21|67PS(49KW) |
| 1.8 | 23|68PS(50KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.7 | 24|66PS(49KW) |
| 1.7 | 23|66PS(49KW) |
| 2.0 | 23|70PS(51KW) |
| 1.6 | 22|50PS(37KW) |
| 1.8 | 24|68PS(50KW) |
| 2.0 | 22|70PS(51KW) |
| 1.8 | 23|68PS(50KW) |
| 1.6 | 23|50PS(37KW) |
| 2.0 | 24|70PS(51KW) |
| 1.6 | 24|50PS(37KW) |
| 1.8 | 22|68PS(50KW) |
| 1.7 | 22|66PS(49KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| 2.0 | 21|69PS(51KW) |
| 2.0 | 23|69PS(51KW) |
| 1.6 | 23|50PS(37KW) |
| 1.8 | 21|68PS(50KW) |
| 1.7 | 23|67PS(49KW) |
| 1.7 | 21|67PS(49KW) |
| 1.8 | 23|68PS(50KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.7 | 24|66PS(49KW) |
| 1.7 | 23|66PS(49KW) |
| 2.0 | 23|70PS(51KW) |
| 1.6 | 22|50PS(37KW) |
| 1.8 | 24|68PS(50KW) |
| 2.0 | 22|70PS(51KW) |
| 1.8 | 23|68PS(50KW) |
| 1.6 | 23|50PS(37KW) |
| 2.0 | 24|70PS(51KW) |
| 1.6 | 24|50PS(37KW) |
| 1.8 | 22|68PS(50KW) |
| 1.7 | 22|66PS(49KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables