BMW E36 E46 Porsche 996 Boxter S adaptateur étrier frein Brembo 345x28
- ✓ 345x28 150342270 Disques de frein BMW E46 M3 CSL
- ✓ 4 pistons 996351425 / 996351426 étrier de frein Porsche Boxter S
141,59 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur BMW E36 (tous les modèles excepté M3), pour conversion vers les grands étriers Porsche Boxter S 4-piston, combiné avec les disques de frein BMW E46 M3 CSL, 345x28 mm.
Des jantes d'au moins 18 pouces sont nécessaires. Avec cet adaptateur, tu peux également avoir des jantes de 17 pouces avec des disques BMW E46 en 325x28, mais pour cela, l'étrier de frein de la Porsche doit être adapté à la surface de contact.
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Porsche Boxter S , référence gauche 996.351.425 + droite 996.351.426
- disque de frein: BMW E46 M3 CSL 345x28 mm
- La plaquette de frein doit être légèrement chanfreinée sur le bord supérieur, car il y a un léger surplomb. Il ne descend pas plus bas pour des raisons de stabilité
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein (voir photos)
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
- Instructions d'installation
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
14 février 2021 00:10
Sputz G
Top qualität! Immer wieder gerne
15 septembre 2023 21:07
Jan P
I used this on my 323ti Track car and it works perfect
25 septembre 2018 09:48
Philipp M
Passt echt super :)
13 décembre 2019 06:11
Manuel B
Hallo Epytec, Ihr habt von uns 5 Sterne bekommen weil ihr den Artikel sehr schnell verschickt habt. Der Adapter in einer 1a Qualität gekommen ist. Auch die Verpackung wie er geliefert wurde war mega.. also alles zusammen macht eine echt professionellen und guten Eindruck. Danke Schönen Tag noch Gruß aus Wemding /. Bayern
24 août 2021 23:14
Sandro C
Die Adapter sind passgenau nur das sie um 1mm Differenz haben, das heisst das die Zange zur Bremsscheibe nicht ganz mittig sind .
1 avril 2022 13:17
Daniele F
Ho scelto questa valutazione perché l'articolo è fatto bene, ma i bulloni sono troppo lunghi.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ 320x22 34201166073 Disque de frein BMW E46
- ✓ 1 piston 34216750161 / 34216750162 Étrier de frein BMW E46
- ✓
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ 345x28
- ✓ centrage 79 mm
- ✓ hauteur 52 mm
- ✓ Réglage du pont arrière adaptable sur BMW E36 E46 et Z4
