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Made in germany

Essieu arrière BMW E36 M3 adaptateur étrier frein Porsche frein arrière 328x20

  • ✓ 328x20 150342270 Disque de frein BMW E46 M3
  • ✓ 4 pistons 986352422 / 986352421 Étrier de frein Porsche 986

Adaptateur d'étrier pour essieu arrière BMW E36 M3 pour installer les étriers Porsche 986, combiné avec les disques E46 M3 328x20 mm

L'étrier Porsche est simplement remplacé à la place de l'étrier original grâce à notre adaptateur.

Avantages de ce système frein:

  • forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
  • montage facile
  • un meilleur rendement
  • certificat matière délivré
  • peut-être remis dans l'état original facilement

Composants nécessaires:

  • étriers de frein arrière Porsche 986, référence: 986.352.422 + 986.352.421
  • disques de frein arrière BMW E46 M3  328x20mm

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier pour BMW E36 M3
  • vis de montage hautement résistantes
  • certificat matière

Conseils, informations et avis :

  • Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
  • Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
  • Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
  • Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
  • Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Espacement des trous de l'étrier de frein: 130
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 76
Fabricant: Epytec
Lieu d'installation: à l'arrière
Espacement des trous de l'étrier de frein: 130
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 76
Fabricant: Epytec
Lieu d'installation: à l'arrière

2 sur 2 évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles


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11 juin 2018 21:48

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Alexander B

Das Produkt passt sehr gut und lässt sich einfach montieren. Jedoch war ich mit dem Ablauf der Bestellung und dem Service nicht zufrieden.

12 novembre 2017 18:19

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

kawazaki86

Envoie rapide bonne qualité

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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Motor Motorcode
M3 3.2 E36|321PS(236KW)
M3 3.0 E36|286PS(210KW)
Motor Motorcode
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M3 3.0 E36|286PS(210KW)

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M3 3.2 E36|321PS(236KW)

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

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  • ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
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Numéro d'article : SF120