VW Corrado Golf 2 3 Passat VR6 Cayenne ZR18 Adaptateur Etrier à frein R32 Système de freinage Essieu avant
- ✓ 334x32 1J0615301A 1J0615302A Disque de frein Golf 4 R3
- ✓ 6 pistons 95535142150 / 95535142250 étrier de frein Porsche Cayenne/ VW Touareg
159,56 €*
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Kit d’adaption pour système de freinage sur essieu avant permettant le montage des étriers à frein Porsche /Brembo type ZR18 à 6 pistons avec disque à frein R32 diamètre 334 x 32mm sur les modèles suivants équipés avec un moteurs VR6, un essieu type‘Plus’ et cercle goujons 5x100mm comme:
Convient à:
- Golf VR6
- Corrado VR6
- Passat 35i VR6
Peut s’installer aussi sur d’autres véhicules après une conversion de l’essieu avant sur un essieu type ‘Plus’.
En installant l'essieu VR6 plus également adapté à de nombreux autres véhicules.
Composants requis :
- Etrier à frein type ZR18 equipant Porsche Cayenne ou VW Tuareg nr. pièces: 955.351.421.50 / 955.351.422.50
- Disques à frein type Golf 4 R32 334x32 mm nr.pieces: 1J0 615 301AA et 1J0 615 302 A
Avantages de ce système de freinage :
- Meilleures valeurs de retard et performances possibles ! Egalement indispensable pour les augmentations de performances
- possibilité de montage sur les véhicules équipés de jantes 18"
- peut être remis sans problème dans son état d'origine
- peu de rectifications pour une amélioration considérable de la puissance des freins
- Y compris le matériel de vis complet
Contenu de la livraison :
- 2 plaques pour la fixation des étriers sur le système de freinage à disque (voir photo).
- kit de vis complet de haute résistance
- Certificat matériel
- Gabarit pour vérifier si le système de freinage s'adapte sous ta jante
- Analyse des contraintes pour faciliter l'enregistrement TÜV
Conseils, informations et remarques:
- Pour une meilleure aération du système de freinage, nous recommandons d'enlever les tôles d'ancrage / les tôles anti-poussière de frein.
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires, car selon le modèle, il se peut que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé spécialement pour ce mode de fonctionnement un configurateur de conduites flexibles en acier qui te permet de les assembler selon tes souhaits et de les poser ensuite.Cliquez ici pour accéder au configurateur de conduites flexibles en acier >> Configurer une conduite flexible en acier <<.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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10 août 2023 13:04
Benjamin R
Bonjour je ne peux répondre à votre mail car je nai toujours pas reçu ma commande depuis 9jours Je trouve ça très long pour une commande qui vien dAllemagne jusquà la France .
18 janvier 2024 20:32
Vautravers F
Rien à dire,piece qui s'adapte nikel Ne pas hésité à prendre contact avec eux pour vous projets
8 avril 2019 15:45
Christopher B
Optisch machen die Adapter einen sehr guten Eindruck! Die Montage war einfach und reibungslos. Ich würde jedem der solch einen Umbau durchführen möchte diese Adapter empfehlen. zur Optimierung: Das Zertifikat könnte gleich beigelegt werden! Da man es für die Tüv Eintragung benötigt. Eure Firma kam Qualitativ und sehr strukturiert und mit viel Erfahrung rüber! Skeptisch war ich eigentlich nicht! Das Ergebnis nach dem Einbau war sehr zufriedenstellend.
5 juillet 2025 08:56
Héctor José D
Todo perfecto
13 mars 2018 20:55
Christian B
Top Passen perfekt
19 mars 2020 12:02
Fernando S
Je ne l'ai pas encore appliqué, mais je suis très satisfait du matériel. Lors de l'assemblage, j'envoie des photos.
17 mai 2024 03:27
mangasvr6t
Perfecto los alemanes no fallan
14 août 2019 21:07
Wilfried A
Die Produkte von Epytec sind durchdacht und sehr passgenau. Es sind so gut wie keine Fertigungstoleranzen, ersichtlich. Die Montage erfolgt mit den dazugehörigen Schreiben und Scheiben problemlos. Mein Tüv-Ingenieur ist begeistert von der Passgenauigkeit und Materialbeschaffenheit. Die nächsten Teile sind schon bestellt.
10 août 2016 10:24
oktay31oktay
Top korrekt
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 Syncro | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M8|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 | 53I|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.8 VR6 | 3A5|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A2|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H5|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 Syncro | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M8|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 | 53I|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.8 VR6 | 3A5|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A2|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H5|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
- ✓ La couleur souhaitée peut être sélectionnée
- ✓ Étriers de frein Cayenne ZR18 / ZL18
- ✓ Longueur : 52 cm
- ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
- ✓ M10x1 intérieur droit.
- ✓ 334x32 1J0615301A 1J0615302A Disque de frein Golf 4 R3
- ✓ 6 pistons 95535142150 / 95535142250 étrier de frein Porsche Cayenne/ VW Touareg
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ 334x32
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Longueur : 20 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Essieu VR6 plus
- ✓ VW Golf 2, VW Golf 3, Passat, Corrado
- ✓ Transmission à quatre roues motrices 02M, 02Q, DQ250 / DSG
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ 310x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ 4x100 à 4x108
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
Approuvé par EPYTEC & compatible
- ✓ La couleur souhaitée peut être sélectionnée
- ✓ Étriers de frein Cayenne ZR18 / ZL18
- ✓ Longueur : 52 cm
- ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
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- ✓ 334x32 1J0615301A 1J0615302A Disque de frein Golf 4 R3
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- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ 334x32
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
Passendes Zubehör zusammen kaufen und sparen
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Longueur : 20 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Essieu VR6 plus
- ✓ VW Golf 2, VW Golf 3, Passat, Corrado
- ✓ Transmission à quatre roues motrices 02M, 02Q, DQ250 / DSG
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
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- ✓ 310x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ support de boîte de vitesses
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- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ Longueur : 57 cm
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- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ 4x100 à 4x108
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
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- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
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