Audi TT 8j Quattro essieu arrière adaptateur étrier disques356x22 mm A6
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ étrier de frein d'origine à piston X
262,99 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
⚠️ Avis important :
Cet article est fabriqué uniquement sur commande. Étant donné qu’il s’agit d’une production spéciale réalisée à la demande, le droit de rétractation conformément à l’article 312g, alinéa 2, n° 1 du BGB (Code civil allemand) ne s’applique pas.
Par conséquent, les retours ou échanges sont exclus.
Adaptateur d'étrier essieu arrière pour Audi TT 8j Quattro sur les étriers originaux, combiné avec les disques 356x22 mm A6
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants ayant des disques originaux 310x22
- Audi TT 8j Quattro
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- disques de frein 356x22 Audi A6, référence: 4H0 615 601 F
- étriers et plaquettes de freins originaux de Audi TT 8j Quattro
- disque de frein perforé Wave de l'Audi RS7 356x22 mm Numéro de pièce : 4G8.615.601
Info:
Si tu souhaites utiliser un disque de frein perforé, le disque de frein Wave de l'Audi RS7 de 356x22 mm (numéro de pièce : 4G8.615.601) convient également, car le disque de frein Audi S6 S7 S8 n'existe pas en version perforée. Les disques de frein sont sinon exactement identiques en termes de dimensions.
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier Audi TT 8j Quattro
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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31 octobre 2020 06:34
Miroslav K
Very good product, perfect match and amazing quality!
27 mars 2018 23:24
chris66schrauben
Top, schnelle Lieferung! Gerne wieder!
29 mai 2019 09:58
Francesco M
Very good price and quality, better if comes with small manual, long time to have!!
- Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?
Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.
- Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TDI quattro | 8J3|170PS(125KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|200PS(147KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|340PS(250KW) |
| 3.2 V6 quattro | 8J3|250PS(184KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|211PS(155KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|360PS(265KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J3|272PS(200KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TDI quattro | 8J3|170PS(125KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|200PS(147KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|340PS(250KW) |
| 3.2 V6 quattro | 8J3|250PS(184KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|211PS(155KW) |
| 2.5 RS quattro | 8J3|360PS(265KW) |
| 2.0 TTS quattro | 8J3|272PS(200KW) |
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ étrier de frein d'origine à 1 piston
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ douille extension hautement résistante pour diamètre jante sur modèles VW Golf 4 Polo 9N Bora Audi A3 TT
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ 1 piston 8V0615425B Étrier de frein Golf 7 / Audi S3 RS3
- ✓ Longueur : 60 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 375x36 disque Mercedes GL 166 421 0912
- ✓ selle Panamera à 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 20.A221.03
- ✓ Aluminium
- ✓ 2.0 TFSI
- ✓ Dissipation thermique maximale
- ✓ Transmission de puissance jusqu'à 700 Nm
- ✓ Golf 5, Eos, Beetle, Passat, Audi A3, TT
- ✓ transmission DSG 6 vitesses DQ250 (02E)
- ✓ 390x36 1664210512 Disque de frein Mercedes Benz GL
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS
- ✓ Cercle de trous : 5x112
- ✓ Épaisseur : 3,0 mm
- ✓ Centrage central jusqu'à un maximum de 73,0
- ✓ Longueur : 30 cm
- ✓ M10x1 droit à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6 A7
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 330x32 1644210412 disque de frein
- ✓ étrier de frein Porsche Cayenne à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T
- ✓ 345x30 1K0615301AB Disque de frein Golf 5
- ✓ 4 pistons 20A42503 / 20A42504 étrier de frein Renault Megane 3 RS
- ✓ 356x22 4G8615601 Disque de frein RS7
- ✓ 1 piston 8J0615423E étrier de frein TTRS
- ✓ 10 mm d'épaisseur
- ✓ vis haute résistance
- ✓ 1,8 T, 2,0 L TFSI, CCZ, CCZB.
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ Golf 5, Golf 6, Audi A3, Seat Leon, Skoda