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ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
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VW Golf 5 6 Plus Audi A3 Jetta Seat Leon Altea Adaptateur d'étrier de frein 360x36 Disque de frein Mercedes Porsche Panamera 82mm Étrier de frein

  • ✓ 360x36 A0004211712 / A2184210212 Disque de frein Mercedes CLS 500
  • ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958

Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu avant sur VW Golf 5, 6, Touran, Audi A3 8P, Seat Leon et autres sur les étriers de frein Porsche Panamera 6 pistons Brembo en combinaison avec les disques de frein 360x36 de la Mercedes CLS 500 Coupe.

Convient aux véhicules suivants avec fusée d'essieu en acier :

  • Audi A1 S1 quattro 8X1
  • Audi A3 8P1
  • Audi A3 Sportback 8PA
  • Audi TT 8J3
  • Seat Altea 5P1
  • Seat Leon 5F1
  • VW Caddy III Großraumlimosine 2CB
  • VW Caddy III Kasten 2CA
  • VW Golf Plus 521
  • VW Golf V 1K1
  • VW Golf V Variant 1K5
  • VW Golf VI 5K1 517
  • VW Golf VI Cabriolet 517
  • VW Golf VI Variant AJ5
  • VW Jetta IV 162
  • VW Scirocco 137
  • VW Touran 1T3
  • VW Touran 5T1

Avantages de ce système de freinage :

  • possibilité d'utiliser des jantes de 18 pouces
  • valeurs de décélération extrêmes, également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière
  • grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série
  • directement adapté aux modèles susmentionnés et peut donc être remis à l'état d'origine sans problème à tout moment
  • nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.

Composants nécessaires :

  • Étriers de frein Porsche Cayenne 958 GTS Panamera Référence : 7PP615149J / 7PP615150J (la longueur de la tige de l'étrier doit être de 82mm, voir la marque jaune sur la dernière photo)
  • Disques de frein de la Mercedes Benz CLS 500 Coupe 360x36mm Numéro de pièce : A0004211712 / A2184210212

Contenu de la livraison: 

Conseils, informations et avis :

  • Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
  • Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
  • Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
  • Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
  • Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 146mm
Lochabstand Bremssattel : 205mm
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 146mm
Lochabstand Bremssattel : 205mm

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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2x disque de frein Mercedes CLS Coupe Shooting Brake 360x36mm 2184210212
  • ✓ 360x36 
  • ✓ centrage 67 mm 
  • ✓ hauteur 52 mm

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  • ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
  • ✓ M10x1 intérieur droit.

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500ml DOT 4 Bremsflüssigkeit Brembo Brake Fluid (1L = 23,98€) Bremsanlage umbau
  • ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé 
  • ✓  Meilleure sensation de pédale 
  • ✓  Convient à la piste de course

11,10 €*
Numéro d'article : 1210
500ml Ultra High Performance Racing liquide de frein (1L = 74,60€)
  • ✓ Liquide de frein de course 
  • ✓ Réduction de l'évanouissement des freins 
  • ✓ sensation de pédale améliorée.

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Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

1 sachet de pâte lubrifiante frein palettes de frein (6 gr brut) (=49,83 EUR pro 100gr)
  • ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
  • ✓ viscosité correcte
  • ✓ pas de grincement

2,46 €*
Numéro d'article : LUBE001
Étrier de frein Epytec 6 pistons Porsche Cayenne Macan Panamera Tuning système de freinage essieu avant
  • ✓ Choix de couleur 
  • ✓ Porsche Panamera 6 pistons 
  • ✓ étriers de frein 7PP615149J / 7PP615123 / 7PP.615.149J / 7PP.615.123.

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  • ✓ Performances de freinage 35 % supérieures 
  • ✓ durée de vie 75 % plus faible 

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VW Golf 4 5 6 7 Audi A3 S3 TT Seat Skoda outil pour montage jante aide installation jante roue filetage M14x1,5
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