Adaptateur pour cercle goujons VW 4x100 sur 5x112 Mercedes 20mm Plaques de roue
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 66,6 centrage
136,74 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
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Wallis und Futuna
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Jemen
Mayotte
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Simbabwe
Adaptateur de haute résistance pour cercle goujons. Sur mesure pour tous les véhicules VW de série avec cercle de goujons de 4x100mm et trou de centrage de 57,1mm.
Permet l’usage de toutes les jantes Mercedes avec fixation 5x112mm.
- Elargissement par roue: 20mm
- Elargissement de la voie sur l’essieu:40mm
- Mesure centrage à l’interieur du cercle goujons VW : 57,10mm
- Mesure centrage à l’exterieur sur cercle goujons Mercedes : 66,6mm
- Filetage dans la plaque d'adaptation pour boulons de roue : M12 x 1,5
Informations techniques pour le montage:
L’adapteur fournis se fixe avec 3 vis sur le moyeu. Fixer l’ excentrique dans le quatrieme trou, puis le mettre dans la position juste pour l’adapter au cercle goujons. Pour finir, installer la jante en serrant les 5 vis, ce qui donnera une stabilité à l’ensemble.
Dans les instructions d'installation, vous voyez comment l'ensemble est monté. (cliquez ici)
Avec le certificat TÜV (rapport technique) inclus dans la livraison, une entrée peut être faite pour l'acceptation individuelle des véhicules de série.
Eléments fournis:
- 2x adaptateurs pour conversion du cercle goujons sur un essieu
- 2x excentriques de haute résistance
- 1x kit complet de vis pour fixation, de haute résistance: 10.9
- TÜV - certificat d'enregistrement
- Instructions d'installation
Vous recevrez des adaptateurs de cercle de boulons pour un essieu. Si vous souhaitez que votre véhicule soit entièrement équipé, veuillez acheter l'article deux fois. Veuillez trouver des adaptateurs avec une épaisseur de 25mm dans notre shop.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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23 juin 2023 07:04
Oliver H
Ich kenne nichts vergleichbares das Epytec herstellt, deswegen würde ich nur von dieser Firma Adapter montieren.
17 janvier 2022 16:19
Christian D
Top Ware
12 avril 2021 21:13
Tino K
Verhältniss zwischen Preis/Leistung ist Gut
4 mars 2021 21:22
Albert B
Super Qualität!1a Passgenauigkeit !
28 janvier 2021 12:43
Dirk C
Mir gefällt das Produkt. Die Passform ist genau, nur die Gewinde könnten mit Stahlbuchse sein. Ok, ist bei dem engen Abstand vielleicht nicht umzusetzen.
10 janvier 2021 16:03
R. S
Adapter gebraucht fur anhanger bis 750kg | 4x100 zu 5x112 (4,5Jx13" ET30 -> 6Jx12" ET-4 ) Gut verarbeitet, passt gut.
4 octobre 2020 21:33
Georges N
Top ware kann ich nur weiterempfehlen
20 septembre 2020 08:56
Georges N
Top ware kann ich nur weiterempfehlen Mit freundlichen Grüßen Georges
16 mars 2020 08:26
Dennie O
Hervorragende Qualität , super passgenau und vor allem mit §21 eintragbar .
25 juin 2019 14:50
Claudia R
Verarbeitung top. Habe sie vor 3 Tagen montiert. Gibt nund alles perfekt.
- Quels boulons de roue dois-je utiliser pour les adaptateurs de cercle de trous que je vous ai commandés ?
Nous fournissons des vis pour visser l'adaptateur LK sur les moyeux. Nous n'avons pas de boulons de roue. La raison en est que chaque jante a besoin de boulons de roue différents. Nous ne pouvons donc pas couvrir tous les types de jantes. Par conséquent, tu dois toujours les obtenir de toi-même (voir les informations du fabricant de jantes)
- Avec quel couple de serrage nos adaptateurs de cercle de trous Epytec sont-ils vissés ?
Pour fixer les adaptateurs de cercle de trous sur le moyeu de la roue, on utilise le même couple que celui d'origine, qui se situe en général entre 120 et 140 NM.
Si l'on n'est pas sûr, il faut se renseigner auprès du constructeur automobile.
La jante est toujours fixée à l'adaptateur de cercle de trous avec le couple indiqué par le fabricant de la jante. Il existe une fiche technique pour chaque jante, qui indique le couple de serrage.
Si la fiche technique n'est plus disponible, les valeurs doivent être demandées au fabricant de la jante.
Passendes Zubehör
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ VW Golf 1-3 / Seat Ibiza / VW Jetta
- ✓ Essieu étroit
- ✓ Moteur VR6,16V,1.8T
- ✓ Boîte de vitesses 2M, 02Q, DQ250
- ✓ Montage derrière le tourillon d'essieu
- ✓ épaisseur : 5 mm
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ tomber positif/négatif
- ✓ épaisseur de 3 mm
- ✓ Convient pour VW : Corrado, Golf 2 +3, Jetta Passat 35i, Scirrocco, Vento, Polo 86c/6n/9n, Seat : Cordoba, Ibiza, Toledo.
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 25 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 66,6 centrage
- ✓ à configurer soi-même
- ✓ avec certificat TÜV de la meilleure qualité
- ✓ kit arbre de transmission Golf 2 Jetta 2 Seat Toledo 1 (essieu affiné) stable jusqu'à 800 CV
- ✓ essieu étroit
- ✓ VW Golf 2, VW Golf 3, Jetta 2, Seat Toledo
- ✓ transmission intégrale DSG, 02M, 02Q
- ✓ essieu arrière à traction intégrale
- ✓ VW Golf 2, VW Golf 3, Passat, Corrado 02M, boîte de vitesses 02Q
- ✓ Essieu VR6 plus
- ✓ VW Golf 2, VW Golf 3, Passat, Corrado
- ✓ Transmission à quatre roues motrices 02M, 02Q, DQ250 / DSG
- ✓ Essieu VR6 plus
- ✓ VW Golf 3 VR6, Golf 3 GTI, Passat VR6, Corrado VR6
- ✓ 02M, 02Q, DQ250 / DSG Boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ essieu étroit
- ✓ VW Golf 1, Golf 1 Cabrio, Scirocco, Caddy 14 D, Jetta 1
- ✓ transmission intégrale DQ250 / DSG, transmission à 6 vitesses 02M, 02Q
- ✓ Essieu VR6 plus
- ✓ VW Golf 2, VW Golf 3, Passat, Corrado
- ✓ 02M, 02Q, boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ axe étroit
- ✓ VW Golf 2, VW Golf 3, Jetta 2, Seat Toledo
- ✓ R32 ou 2,8l V6 4 Motion 02M 02Q 6 vitesses
- ✓ axe étroit
- ✓ VW Golf 2, Jetta 2, Seat Toledo 1
- ✓ VR6, 16V, 1.8T et 02M Boîte de vitesses 6 vitesses traction avant
- ✓ essieu arrière
- ✓ Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 mouvement
- ✓ Joints externes VR6 ou G60
- ✓ kit pour arbre de transmission sur modèles Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro, avec rotules extérieures VR6 ou G60, stable jusqu'à 1000 CV
- ✓ conforme pour une conversion vers VR6, 16V, 1.8T ou R32 4 Motion
- ✓ kit pour arbre de transmission sur modèles Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro, avec rotules extérieures VR6 ou G60, stable jusqu'à 1000 CV
- ✓ conforme pour une conversion vers VR6, 16V, 1.8T ou R32 4 Motion
- ✓ Golf 1 Scirrocco & Jetta
- ✓ longue durée de vie
- ✓ Golf 1 Scirrocco & Jetta
- ✓ longue durée de vie
- ✓ Essieu étroit
- ✓ Golf 2, Golf 3, Jetta 2, Seat Toledo
- ✓ Transmission intégrale 02M/02Q/ DQ250/DSG, joint externe VR6, dents fines/G60, dents grossières
- ✓ Axe étroit
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Scirocco, Caddy 14D, Jetta 1 Golf 4 joint externe
- ✓ 02M 02Q DQ250 / DSG 6 vitesses + transmission intégrale
- ✓ VR6 plus essieu avant
- ✓ VW Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado
- ✓ 02M/02Q Boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ VR6 plus essieu à l'avant
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado
- ✓ Transmission intégrale 02M/02Q/ DQ250/DSG