Arbre de transmission affiné avant droit VW Golf 2 3 G60 Jetta 2 Polo Caddy 2 Seat Cordoba boulon cercle 4x100
- ✓ Essieu étroit
- ✓ Moteur VR6,16V,1.8T
- ✓ Boîte de vitesses 2M, 02Q, DQ250
227,54 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Arbre de transmission affiné pour de nombreux modèles VW et Seat. Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet.
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement. Avec l'installation du notre arbre de transmission, tu evites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
En installant l'arbre de transmission plus fin, vous vous évitez d'avoir à retravailler le corps. Cela vous fait gagner du temps et des nerfs.
Données techniques:
| côté d'assemblage | essieu avant droit |
| longueur | 768,0 mm |
| filetage | M20x1.5 |
| forage-Ø | 8,2 mm |
| cercle de trous-Ø | 86 mm |
| diamètre rotule, côté différentiel | 100 mm |
| nombre de forages | 6 |
| denture extérieur côté roue | 22 |
| chassis | pour véhicule avec chassis surbaissé |
| pour diamètre d'arbre | 27,3 mm |
| diamètre rotule, côté roue | 90,0 mm |
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné (avec toutes les pièces, voir photo) pour Golf 2, G60, Toledo, Jetta, Corrado, Caddy...
Nos arbres de transmission sont sans enregistrement et ne doivent donc pas être enregistrés.
Données techniques:
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28 février 2019 07:26
Christopher D
Einzige was ich zu bemängeln habe ist ,das die Gelenke nicht ausreichend geschmiert waren ,ansonsten topp Material und super Passgenauigkeit! 100% empfehlenswert !
25 mai 2020 18:49
Alexander F
Passt sehr gut, gute Verarbeitung und schnelle Lieferung
15 mai 2018 10:05
cecotto1964
ALLES SUPER ! DANKE !!!
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant Golf 2 3 Corrado
- ✓ VW Golf 2 3 Passat Jetta Corrado
- ✓ Meilleure stabilité directionnelle
- ✓ Installation facile
- ✓ tomber positif/négatif
- ✓ épaisseur de 3 mm
- ✓ Convient pour VW : Corrado, Golf 2 +3, Jetta Passat 35i, Scirrocco, Vento, Polo 86c/6n/9n, Seat : Cordoba, Ibiza, Toledo.
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 66,6 centrage
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.