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homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
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Arbre transmission VW Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 Motion conversion essieu arrière Haldex G60 VR6 rotule extérieure: G60

  • ✓ essieu arrière
  • ✓ Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 mouvement 
  • ✓ Articulations externes VR6 ou G60 dents grossières

Kit pour arbre de transmission, essieu arrière, convient à tous les modèles VW Golf 2 Syncro et Golf 3 Syncro. Les arbres peuvent être commandés avec des rotules extérieures VR6 ou G60. Les rotules sont sans anneaux ABS.
Absolument nécessaire pour l'essieu arrière si tu convertis ton véhicule en 4 Motion (Haldex). Convient pour la conversion VR6, 16V, 1.8T ou R32 4 Motion.

Il est important lors de l'installation du nouvel arbre, qu'il n'y ait pas de surpression dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, tu peux voir comment tu peux éviter cela (clique ici).

Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.

Nous avons également des supports moteur et boîte de vitesse appropriés, ainsi que des adaptateurs appropriés. Jete un coup d'œil dans notre boutique ou ci-dessous dans les accessoires..

Avantages de l'arbre:

  • stable jusqu'à 1000 CV
  • installation plug and play
  • fabriqué en une seule pièce en matériel hautement résistant
  • assemblage facile

Données techniques :

  • Denture extérieure côté roue : 22 dents
  • Denture intérieure côté roue : 30 dents
  • Diamètre de la bague d'étanchéité : 51mm

Élément fourni:

  • 1x kit d'arbres de transmission pour tous modèles Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro, avec rotules extérieures VR6 ou G60, stable jusqu'à  1000 CV
Nos arbres de transmission sont sans homologation et n'ont donc pas besoin d'être homologuées.

Données techniques:

Einbauort: hinten
Einbauort: hinten

5 sur 5 évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles


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31 mars 2022 21:28

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Olivier R

Très belle manufacture !

27 avril 2022 13:27

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Tom P

These were great fit perfectly as you would expect for the price. Did save a lot of headache.

23 mars 2023 06:08

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Petros T

Perfect product!!

31 mars 2022 21:38

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Olivier R

Très belle manufacture !

21 juillet 2023 06:46

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

David Z

Die Produktbeschreibung passt zu dem Artikel und die Qualität ist sehr gut. Der Aufbau von dem Onlineshop ist sehr gut und übersichtlich strukturiert. Die Lieferung war sehr schnell und zuverlässig. Eine klare Empfehlung bei EPYTEC nach benötigten Teilen zu suchen.

  • Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
  • À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.

  • Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
  • Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.

  • Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
  • La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.

  • Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
  • Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact

Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles

6-vitesses Support de fixation pour boite de vitesse 02M pour Golf Passat Corrado G60 16V Vr6 support de boite DXW DRP DQB
  • ✓ support de boîte de vitesses 
  • ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento 
  • ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW

94,08 €*
Numéro d'article : 282

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 3 Corrado système Haldex essieu de conversion essieu arrière VR6 Turbo 16V 4Motion
  • ✓ Essieu Syncro Golf 3 
  • ✓ conversion Haldex 

237,61 €*
Numéro d'article : 598

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 3 Corrado Haldex diffèrentiel homologue conversion l'essieu arrière 4 Motion turbo VR6 16V contròle
  • ✓ Conversion Haldex Essieu arrière Syncro 
  • ✓ VW Golf 3, Corrado, 4Motion, Turbo, VR6 
  • ✓ Numéro de pièce Haldex : 02D 525 554 J.

277,12 €*
Numéro d'article : 598-BA

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 3 Corrado Haldex support arrière différentiel conversion essieu arière 4Motion Turbo VR6
  • ✓ Conversion arrière Haldex 
  • ✓ VW Golf 3, Corrado, 4Motion, Turbo, VR6 
  • ✓ Numéro de pièce Haldex : 02D 525 554 J.

68,33 €*
Numéro d'article : 598-T6
VW Golf 2 Syncro Golf 3 VR6 adaptateur étrier fein Golf 4 moyeu Porsche R32 Syncro 310x22
  • ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
  • ✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 Porsche 8N0615423C / 8N0615424C R32 / S3 étrier de frein

599,71 €*
Numéro d'article : 159-sonder171122

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 2 3 VR6 Syncro adaptateur étrier frein 4-piston étrier Porsche Cayenne disque frein 310x22 Phaeton
  • ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
  • ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne

384,56 €*
Numéro d'article : 969

Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles

VW Golf Scirocco Corrado G60 VR6 Adaptateur 16 V S3 R32 Adaptateur d'étrier de frein
  • ✓ Disques de frein 280x22 G60 & VR6 1H0615301A 535615301
  • ✓ 1 piston 8N0615423C 8N0615424C 8N0615425B 1J0615425F
  • ✓ Essieu arrière

116,43 €*
Numéro d'article : 342

Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles

VW Golf 2 3 Corrado Passat Syncro adaptateur arrière R32 S3 V6 étrier frein 280mm G60 disque frein
  • ✓ 280x22 535615301 Disque de frein Golf 2 G60
  • ✓ étrier de frein 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C R32 / S3

214,36 €*
Numéro d'article : 930

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

Spacer élargisseur voie adaptateur cercle de trous VW 4x100 vers 4x108 Audi 20mm 1tlg
  • ✓ 4x100 à 4x108 
  • ✓ 20 mm par côté 
  • ✓ 57,1 -> 57,1 centrage

80,21 €*
Numéro d'article : 719

Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles

Adaptateur pour cercle goujons VW 4x100 sur 5x112 Mercedes 20mm Plaques de roue
  • ✓ 4x100 à 5x112 
  • ✓ 20 mm par côté 
  • ✓ 57,1 -> 66,6 centrage

136,74 €*
Numéro d'article : 244

Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles

Spacer plaque élargisseur adaptateur cercle à trous VW Golf 4x100 5x130 Porsche
  • ✓ 4x100 à 5x130 
  • ✓ 20 mm par côté 
  • ✓ centrage 57,1 ->71,6

136,56 €*
Numéro d'article : 129
Systèmes de freinage KIT essieu arrière VW Golf 2 3 VR6 Syncro Porsche Cayenne
  • ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
  • ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne

1 584,37 €*
Numéro d'article : 969-KIT