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Adaptateur d'étrier de frein Golf 8 Audi A3 Seat Leon Disque de frein 356x22 Audi A6 Porsche Cayenne Adaptateur d'étrier de frein à 4 pistons Tuning avec expertise de pièce
480,13 €*
Adaptateur d'étrier de frein pour transformer l'essieu arrière de la VW Golf 8, Seat Leon et Audi A3 en étriers de frein Porsche Cayenne.
La combinaison est montée en combinaison avec les disques de frein Audi A6 A7 356x22 mm.
Ce kit contient un certificat de pièces pour une inscription simple selon le §19.3 StVZO, de sorte qu'une réception sans problème par le TÜV, DEKRA, KÜS ou GTÜ est possible.
Les étriers Porsche sont raccordés au système hydraulique du véhicule et peuvent ainsi déployer une énorme force de freinage. Mais comme ils n'ont pas de fonction de frein à main, on utilise en plus la Golf 8R arrière comme étrier de frein à main. Le raccord hydraulique est alors fermé par un obturateur. Celui-ci ne sert donc que d'étrier de frein à main.
Les adaptateurs sont adaptés aux modèles VW et Seat suivants avec essieu en aluminium OE: 5WA505435G / 5WA505436G
- VW Golf 8
- Audi A3 (8YA)
- Seat Leon (5F1)
Avantages de ce système de freinage :
- Valeurs de décélération top, aucune comparaison avec les disques de frein arrière traditionnels
- Un must pour améliorer les performances
- Simplefe Enregistrement TÜV avec expertise des pièces
Economiser de l'argent lors de l'inscription :
- Une réception individuelle normale auprès du TÜV pour les systèmes de freinage coûte souvent plus de 600 €. Grâce à nos certificats de pièces homologués par le TÜV, tu ne paies en général que 90 € environ pour l'enregistrement du système de freinage.*!
Composants nécessaires :
- Etriers de frein de Porsche Cayenne de l'essieu arrière Pièce no : (est indiqué sur les étriers de frein, chiffre arrière distingue étrier droit et gauche) 955.352.421 + 955.352.422 (seulement 100% compatible avec les étriers Porsche indiqués) Brembo Gauche : 20.7673.03 Droite : 20.7673.04étriers de frein d'origine avec support pour frein à main de la Golf 8R numéro de pièce ::
- Numéro de pièce étrier de frein: 5WA615423B
- Numéro de pièce support d'étrier de frein: 1K0 615 425 AC, 1K0 615 425 K, 1K0 615 425 M, 1K0 615 425 Q, 1K0 615 425 R, 1K0 615 425 T, 3C0 615 425 B
- disque de frein original Audi A6 A7 356x22 mm numéro de pièce: 4H0 615 601 F
Contenu de la livraison:
- 2x Adaptateur d'étrier de frein pour essieu arrière VW Golf 8, Seat Leon et Audi A3 avec essieu en aluminium
- 2x bague de centrage adaptée
- vis de fixation à haute résistance
- certificat de matériel
- Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'enregistrement
- y compris certificat de pièces pour l'enregistrement auprès du TÜV, DEKRA, KÜS ou GTÜ
- Instructions de montage
*Le prix indiqué de 90 € se réfère uniquement à l'enregistrement du système de freinage. Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer en cas d'inscriptions supplémentaires, comme par exemple des combinaisons de roues et de pneus.
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.4 TGi | 5F1|110PS(81KW) |
| 1.4 TSi | 5F1|125PS(92KW) |
| 1.6 TDi | 5F1|110PS(81KW) |
| 1.5 TSi | 5F1|150PS(110KW) |
| 2.0 TDi | 5F1|150PS(110KW) |
| 1.2 TSi | 5F1|110PS(81KW) |
| 1.4 TSi | 5F1|150PS(110KW) |
| 2.0 TDi | 5F1|184PS(135KW) |
| 1.0 TSi | 5F1|115PS(85KW) |
| 1.2 TSi | 5F1|86PS(63KW) |
| 1.4 TSi | 5F1|122PS(90KW) |
| 2.0 Cupra | 5F1|280PS(206KW) |
| 1.5 TGi | 5F1|131PS(96KW) |
| 2.0 Cupra R | 5F1|310PS(228KW) |
| 2.0 TSi | 5F1|190PS(140KW) |
| 1.6 TDi | 5F1|115PS(85KW) |
| 2.0 Cupra | 5F1|290PS(213KW) |
| 1.5 TSi | 5F1|130PS(96KW) |
| 2.0 Cupra | 5F1|265PS(195KW) |
| 1.8 TSi | 5F1|180PS(132KW) |
| 1.0 TSi | 5F1|86PS(63KW) |
| 2.0 Cupra | 5F1|300PS(221KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 30 g-tron | 8YF|131PS(96KW) |
| 40 TDI quattro | 8YA|200PS(147KW) |
| 35 TFSI | 8YF|150PS(110KW) |
| RS3 quattro | 8YA|407PS(299KW) |
| 30 TFSI | 8YA|110PS(81KW) |
| RS3 quattro | 8YA|400PS(294KW) |
| 30 TFSI Mild Hybrid | 8YF|110PS(81KW) |
| RS3 quattro | 8YF|400PS(294KW) |
| 35 TFSI Mild Hybrid | 8YF|150PS(110KW) |
| 30 TDI | 8YA|116PS(85KW) |
| S3 quattro | 8YA|310PS(228KW) |
| 35 TDI | 8YF|150PS(110KW) |
| 40 TFSI quattro | 8YF|190PS(140KW) |
| 45 TFSI e | 8YA|245PS(180KW) |
| RS3 quattro | 8YF|407PS(299KW) |
| S3 quattro | 8YF|310PS(228KW) |
| 40 TFSI e | 8YA|204PS(150KW) |
| 40 TDI quattro | 8YF|200PS(147KW) |
| 40 TFSI e | 8YF|204PS(150KW) |
| 30 TFSI Mild Hybrid | 8YA|110PS(81KW) |
| 45 TFSI e | 8YF|245PS(180KW) |
| 35 TDI | 8YA|150PS(110KW) |
| 30 TDI | 8YF|116PS(85KW) |
| 30 g-tron | 8YA|131PS(96KW) |
| 40 TFSI quattro | 8YA|190PS(140KW) |
| 35 TFSI | 8YA|150PS(110KW) |
| 30 TFSI | 8YF|110PS(81KW) |
| 35 TFSI Mild Hybrid | 8YA|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TDI 4motion | CD1|150PS(110KW) |
| 1.0 TSI | CD1|90PS(66KW) |
| 1.5 eTSI | CD1|131PS(96KW) |
| 2.0 TSI R 4motion | DA1|333PS(245KW) |
| 1.0 TSI | DA1|90PS(66KW) |
| 2.0 TSI | DA1|190PS(140KW) |
| 2.0 TDI 4motion | CD1|200PS(147KW) |
| 1.4 GTE Plug-in-Hybrid | CD1|245PS(180KW) |
| 2.0 GTI | DA1|245PS(180KW) |
| 1.5 eTSI | CD1|150PS(110KW) |
| 1.4 GTE Plug-in-Hybrid | DA1|245PS(180KW) |
| 2.0 TDI GTD | DA1|200PS(147KW) |
| 1.5 TGI | DA1|131PS(96KW) |
| 1.0 TSI | DA1|110PS(81KW) |
| 2.0 TSI 4motion | CD1|190PS(140KW) |
| 2.0 TDI 4motion | DA1|150PS(110KW) |
| 2.0 TDI GTD | CD1|200PS(147KW) |
| 1.4 TSI eHybrid | CD1|204PS(150KW) |
| 1.4 TSI eHybrid | DA1|204PS(150KW) |
| 1.0 TSI | CD1|110PS(81KW) |
| 2.0 TSI R 4motion | CD1|320PS(235KW) |
| 2.0 TSI R 4motion | CD1|333PS(245KW) |
| 2.0 TSI R 4motion | DA1|320PS(235KW) |
| 2.0 GTI | CD1|245PS(180KW) |
| 2.0 TSI | CD1|190PS(140KW) |
| 1.5 TGI | CD1|131PS(96KW) |
| 2.0 TSI 4motion | DA1|190PS(140KW) |
| 1.5 eTSI | DA1|150PS(110KW) |
| 2.0 GTI Clubsport | DA1|300PS(221KW) |
| 1.5 eTSI | DA1|131PS(96KW) |
| 2.0 GTI Clubsport | CD1|300PS(221KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.4 TGi | 5F1|110PS(81KW) |
| 1.4 TSi | 5F1|125PS(92KW) |
| 1.6 TDi | 5F1|110PS(81KW) |
| 1.5 TSi | 5F1|150PS(110KW) |
| 2.0 TDi | 5F1|150PS(110KW) |
| 1.2 TSi | 5F1|110PS(81KW) |
| 1.4 TSi | 5F1|150PS(110KW) |
| 2.0 TDi | 5F1|184PS(135KW) |
| 1.0 TSi | 5F1|115PS(85KW) |
| 1.2 TSi | 5F1|86PS(63KW) |
| 1.4 TSi | 5F1|122PS(90KW) |
| 2.0 Cupra | 5F1|280PS(206KW) |
| 1.5 TGi | 5F1|131PS(96KW) |
| 2.0 Cupra R | 5F1|310PS(228KW) |
| 2.0 TSi | 5F1|190PS(140KW) |
| 1.6 TDi | 5F1|115PS(85KW) |
| 2.0 Cupra | 5F1|290PS(213KW) |
| 1.5 TSi | 5F1|130PS(96KW) |
| 2.0 Cupra | 5F1|265PS(195KW) |
| 1.8 TSi | 5F1|180PS(132KW) |
| 1.0 TSi | 5F1|86PS(63KW) |
| 2.0 Cupra | 5F1|300PS(221KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 30 g-tron | 8YF|131PS(96KW) |
| 40 TDI quattro | 8YA|200PS(147KW) |
| 35 TFSI | 8YF|150PS(110KW) |
| RS3 quattro | 8YA|407PS(299KW) |
| 30 TFSI | 8YA|110PS(81KW) |
| RS3 quattro | 8YA|400PS(294KW) |
| 30 TFSI Mild Hybrid | 8YF|110PS(81KW) |
| RS3 quattro | 8YF|400PS(294KW) |
| 35 TFSI Mild Hybrid | 8YF|150PS(110KW) |
| 30 TDI | 8YA|116PS(85KW) |
| S3 quattro | 8YA|310PS(228KW) |
| 35 TDI | 8YF|150PS(110KW) |
| 40 TFSI quattro | 8YF|190PS(140KW) |
| 45 TFSI e | 8YA|245PS(180KW) |
| RS3 quattro | 8YF|407PS(299KW) |
| S3 quattro | 8YF|310PS(228KW) |
| 40 TFSI e | 8YA|204PS(150KW) |
| 40 TDI quattro | 8YF|200PS(147KW) |
| 40 TFSI e | 8YF|204PS(150KW) |
| 30 TFSI Mild Hybrid | 8YA|110PS(81KW) |
| 45 TFSI e | 8YF|245PS(180KW) |
| 35 TDI | 8YA|150PS(110KW) |
| 30 TDI | 8YF|116PS(85KW) |
| 30 g-tron | 8YA|131PS(96KW) |
| 40 TFSI quattro | 8YA|190PS(140KW) |
| 35 TFSI | 8YA|150PS(110KW) |
| 30 TFSI | 8YF|110PS(81KW) |
| 35 TFSI Mild Hybrid | 8YA|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TDI 4motion | CD1|150PS(110KW) |
| 1.0 TSI | CD1|90PS(66KW) |
| 1.5 eTSI | CD1|131PS(96KW) |
| 2.0 TSI R 4motion | DA1|333PS(245KW) |
| 1.0 TSI | DA1|90PS(66KW) |
| 2.0 TSI | DA1|190PS(140KW) |
| 2.0 TDI 4motion | CD1|200PS(147KW) |
| 1.4 GTE Plug-in-Hybrid | CD1|245PS(180KW) |
| 2.0 GTI | DA1|245PS(180KW) |
| 1.5 eTSI | CD1|150PS(110KW) |
| 1.4 GTE Plug-in-Hybrid | DA1|245PS(180KW) |
| 2.0 TDI GTD | DA1|200PS(147KW) |
| 1.5 TGI | DA1|131PS(96KW) |
| 1.0 TSI | DA1|110PS(81KW) |
| 2.0 TSI 4motion | CD1|190PS(140KW) |
| 2.0 TDI 4motion | DA1|150PS(110KW) |
| 2.0 TDI GTD | CD1|200PS(147KW) |
| 1.4 TSI eHybrid | CD1|204PS(150KW) |
| 1.4 TSI eHybrid | DA1|204PS(150KW) |
| 1.0 TSI | CD1|110PS(81KW) |
| 2.0 TSI R 4motion | CD1|320PS(235KW) |
| 2.0 TSI R 4motion | CD1|333PS(245KW) |
| 2.0 TSI R 4motion | DA1|320PS(235KW) |
| 2.0 GTI | CD1|245PS(180KW) |
| 2.0 TSI | CD1|190PS(140KW) |
| 1.5 TGI | CD1|131PS(96KW) |
| 2.0 TSI 4motion | DA1|190PS(140KW) |
| 1.5 eTSI | DA1|150PS(110KW) |
| 2.0 GTI Clubsport | DA1|300PS(221KW) |
| 1.5 eTSI | DA1|131PS(96KW) |
| 2.0 GTI Clubsport | CD1|300PS(221KW) |