VW Golf 7 8 Seat Leon Audi A3 Cupra Leon Skoda adaptateur étrier frein 390x36 disque frein Mercedes Porsche Panamera étrier

✓ 390x36 1664210512 Disque de frein Mercedes GL 500
✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS

223,25 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

7 évaluations

Disponible immédiatement

Réf. produit : 523

Livraison par Mardi, 26.11.2024, si tu commandes dans le prochain 1 Heure.

Réf. produit : 523

Poids : 3,044 kg

Einbauort: vorne

Lochabstand Achsschenkel: 146mm

Lochabstand Bremssattel : 205mm

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Étrier de frein, essieu avant, sur série Golf 7 8 Audi A3 8V pour conversion vers les étriers de frein Porsche Panamera 6-piston Brembo, combiné avec les disques de frein 390x36 vom Mercedes GL 500.

Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants:

Audi A3 8V
Audi A3 Cabriolet 8V7
Audi A3 Sportsback 8YA
Cupra Formentor KM7
Cupra Leon KL1
Cupra Leon Sportstourer KL8
Seat Leon
Seat Leon Sportstourer KL8
Seat Leon ST 5F8
Skoda Octavia III
Skoda Octavia IV
Skoda Superb III 3V3
VW Arteon 3H7
VW Golf Sportsvan AM1
VW Golf 7 5G1
VW Golf 8 CD1
VW Passat 3G2

Avantages de ce système de frein:

forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.

Composants nécessaires:

étrier de frein: Porsche Cayenne 958 GTS Panamera / étrier de frein pour système de frein 390mm référence: 7PP615149J / 7PP615150J (La longueur de l'arbre à partir de l'étrier doit être de 104mm, voir la marque jaune sur la dernière photo)
disque de frein: Mercedes Benz GL - Classe 390x36mm, référence 166 421 0512

Éléments fournis:

2x adaptateurs d'étrier pour Golf 7 8 Audi A3 8V Seat Skoda, etc.
set complet de vis de montage
certificat matière

Conseils, informations et avis :

Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: vorne

Lochabstand Achsschenkel: 146mm

Lochabstand Bremssattel : 205mm

Einbauort: vorne

Lochabstand Achsschenkel: 146mm

Lochabstand Bremssattel : 205mm

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Trié par

2 avril 2023 18:51

Simone B

Materiale ottimo e fatte bene senza difetti.

12 août 2023 06:58

CYRIL S

Le produit est bien compatible avec vw cc 3.6 v6 de 2013

22 mars 2023 19:44

Petr J

Perfect fit

15 août 2023 18:04

CYRIL S

Le produit est bien compatible avec vw cc 3.6 v6 de 2013

1 mai 2024 17:42

Michael D

Quality is great, all machine work is top quality and I couldnt of asked for a better product

2 mai 2024 07:39

Michael D

Quality is great, all machine work is top quality and I couldnt of asked for a better product

21 mars 2023 23:03

Artem S

Fahrzeug Beschreibung des Artikels 523 stimmt nicht. Audi a3 8P und Golf haben einen ganz anderen Achsschenkel als die abgebildetes Artikel Bilder. Ich habe mich anhand der Bilder Orientiert und es Passt perfekt an meinen RS3 8P mit S3 Radnaben. Sollte genau so gut bei einem TTRS 8J passen und einem VW Passat. Aufreden Fall passen die Adapter bei keinem A3, Golf S3 und auch bei keinem RS3 mit Originalen Radlager, da die Radlager breiter sind als bei sämtlichen anderen Modellen. Also bitte Artikelbeschreibung anpassen. Mit der Qualität und der Passgenauigkeit bin ich aber super zufrieden. Mit freundlichen Grüßen

Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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