VW Golf 7 AUDI A3 adapateur étrier frein 380x38 disque de frein Audi R8 6 piston étrier
- ✓ 380x38 420615301K Disque de frein Audi R8
- ✓ 6 pistons 420615107A / 420615108A étrier de frein Audi R8
207,03 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein sur Golf 7 et Audi A3 et bien d'autres pour conversion vers étriers de frein 6-piston Audi R8, combiné avec les disques de frein Audi R8 céramique 380x38mm.
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules:
- Audi A3
- Audi A3 Cabriolet
- Audi Q2
- VW Arteon
- VW Golf Sportsvan
- VW Golf VII
- VW Golf VII Variant
- VW Passat Variant
- VW Tiguan
- VW Touran
- Seat Ateca
- Seat Leon
- Seat Leon ST
- Skoda Octavia III
- Skoda Octavia III Combi
- Skoda Superb III
- Skoda Superb Kombi III
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- étrier de frein:Audi R8 6-piston, référence droite 420615107A / gauche 420615108A
- disque de frein: Audi R8 380x38mm céramique, référence 420.615.301K
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier VW Golf 7 Audi A3 et bien d'autres
- 2x bagues / anneaux de centrage VW Golf 4 Audi S3 A3 Cupra R et autres modèles
- certificat matière
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
18 novembre 2019 22:22
Christian S
Toller Support, tolle Ware super langes Rückgabe Recht... 100% zufrieden!!! MfG
9 février 2020 11:21
Peter S
Sehr gute Beratung Schnelle Lieferung
10 juillet 2020 03:48
Lukas H
Passt perfekt in Kombination auf dem Rs3 8p und den Radlagern vom 8J TTRS in Verbindung mit der R8 Ceramik Bremsanlage.
15 décembre 2023 11:05
ALEXANDRE B
SUPER PRODUIT JE RECOMMANDE
18 novembre 2019 22:22
Christian S
Toller Support, tolle Ware super langes Rückgabe Recht... 100% zufrieden!!! MfG
25 juillet 2020 05:45
Lukas H
Passt perfekt an den Rs3 8p mit den ttrs Radlager in Verbindung mit der Audi R8 Keramik Bremsanlage! Kann ich nur empfehlen!
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ Longueur : 63 cm
- ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
- ✓ M10x1 intérieur droit.
- ✓ 345x22 1664230312 disque de frein d'origine
- ✓ étrier de frein Porsche Cayenne à 4 pistons 996352421 / 996352422
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ 356x32 420615602F Disque de frein Audi R8
- ✓ 4 pistons 209815 / 42615405 Étrier de frein Audi R8
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
