Plaquette de frein Epytec Audi R8 Céramique Aramide Étrier de frein à main 4S0698451AC
97,58 €*
Avec l’installation de nos plaquettes de frein en céramique ARAMID, vous constaterez une amélioration drastique des performances de freinage. Grâce à des matériaux de haute qualité et à une technologie avancée, nos plaquettes offrent une excellente durabilité et se distinguent par une longue durée de vie jusqu’à 75% supérieure à celle d’autres pièces OE.
Découvrez par vous-même la qualité de nos plaquettes de frein en céramique ARAMID et profitez d’une excellente performance de freinage et d’une grande longévité pour votre véhicule.
Avantages :
- 100% adaptées à un usage quotidien
- Amélioration de la performance de freinage de 35%
- Amélioration de la durée de vie de 75%
- Résistance aux hautes températures sans perte de performance
- Coefficient de friction en fonctionnement
- Très bonne durée de vie du disque de frein
- Faible production de poussière
- 420698451D
- 4x plaquettes de frein en céramique ARAMID pour l’essieu arrière adaptées aux étriers de frein à main Audi R8
Connexion
- Avec quels fabricants de disques de frein les plaquettes de frein en céramique aramide Epytec peuvent-elles être combinées ?
Nos plaquettes de frein en céramique-aramide Epytec peuvent être combinées sans problème avec des disques de frein de presque tous les fabricants – il n'y a aucune obligation de marque particulière. Ce qui importe, ce n'est pas le logo sur le disque, mais que le disque convienne au système de freinage correspondant (dimensions, conception, surface de montage) et soit techniquement en ordre.
Compatibilité avec tous les fabricants de disques de frein courants
Que vous rouliez avec des disques de rechange de série ou des disques du domaine sportif : nos plaquettes en céramique-aramide fonctionnent de manière fiable avec les fabricants standards aussi bien qu'avec les fournisseurs de performances. L'interaction est sans problème au quotidien comme pour une conduite plus sportive, tant que les disques sont correctement montés et n'ont pas subi de dommages préalables.
Disques de frein standard et sport : Les deux sont possibles
Vous pouvez combiner nos plaquettes aussi bien avec :
Disques de frein standard (qualité OEM/série)
Disques de frein sportifs (par exemple rainurés/poncés, parfois aussi perforés – selon la version)
La combinaison fonctionne sans ajustement spécial et est simple dans la pratique.
Ce que vous devez prendre en compte pour obtenir le meilleur résultat
Pour profiter pleinement des avantages du mélange céramique-aramide, nous recommandons quelques points simples :
Vérification de l'état des disques : Pas de rainures profondes, pas de bords marqués, pas de fissures/points chauds. En cas de doute, préférez les remplacer.
Spécification appropriée : Le diamètre du disque, l'épaisseur, la hauteur du chapeau et la conception doivent correspondre au véhicule ou à l'étrier (comme pour tout changement de plaquette).
Montage propre : Nettoyer le moyeu (pas de faux-rond), rendre les guides fonctionnels, couple de serrage correct.
Rodage : Après le montage, faire un bon rodage pour que la plaquette et le disque "s'accordent" de manière optimale. Cela améliore nettement la stabilité et le ressenti.
Avantage par rapport à de nombreuses plaquettes de série
Comparé à de nombreuses plaquettes de frein d'origine, vous bénéficiez généralement d'une performance de freinage nettement meilleure et d'une sensation à la pédale plus claire – surtout lorsque les plaquettes et les disques sont frais et bien rodés.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 5.2 FSI quattro | 4S3|620PS(456KW) |
| 5.2 FSI quattro | 423|560PS(412KW) |
| 5.2 FSI | 4SP|540PS(397KW) |
| 5.2 FSI quattro | 423|549PS(404KW) |
| 5.2 FSI | 4SP|570PS(419KW) |
| 4.2 FSI quattro | 423|420PS(309KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4S3|610PS(449KW) |
| 4.2 FSI quattro | 422|420PS(309KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4S3|570PS(419KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4SP|620PS(456KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4SP|570PS(419KW) |
| 5.2 FSI quattro | 423|570PS(419KW) |
| 4.2 FSI quattro | 423|430PS(316KW) |
| 5.2 FSI | 4S3|540PS(397KW) |
| 5.2 FSI quattro | 422|570PS(419KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4SP|540PS(397KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4S3|540PS(397KW) |
| 4.2 FSI quattro | 422|430PS(316KW) |
| 5.2 FSI quattro | 423|525PS(386KW) |
| 5.2 FSI quattro | 422|525PS(386KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4SP|610PS(449KW) |
| 5.2 FSI | 4S3|570PS(419KW) |
| 5.2 FSI quattro | 422|560PS(412KW) |
| 5.2 FSI quattro | 422|549PS(404KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 5.2 FSI quattro | 4S3|620PS(456KW) |
| 5.2 FSI quattro | 423|560PS(412KW) |
| 5.2 FSI | 4SP|540PS(397KW) |
| 5.2 FSI quattro | 423|549PS(404KW) |
| 5.2 FSI | 4SP|570PS(419KW) |
| 4.2 FSI quattro | 423|420PS(309KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4S3|610PS(449KW) |
| 4.2 FSI quattro | 422|420PS(309KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4S3|570PS(419KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4SP|620PS(456KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4SP|570PS(419KW) |
| 5.2 FSI quattro | 423|570PS(419KW) |
| 4.2 FSI quattro | 423|430PS(316KW) |
| 5.2 FSI | 4S3|540PS(397KW) |
| 5.2 FSI quattro | 422|570PS(419KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4SP|540PS(397KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4S3|540PS(397KW) |
| 4.2 FSI quattro | 422|430PS(316KW) |
| 5.2 FSI quattro | 423|525PS(386KW) |
| 5.2 FSI quattro | 422|525PS(386KW) |
| 5.2 FSI quattro | 4SP|610PS(449KW) |
| 5.2 FSI | 4S3|570PS(419KW) |
| 5.2 FSI quattro | 422|560PS(412KW) |
| 5.2 FSI quattro | 422|549PS(404KW) |