VW Golf 4 Polo 9N VW Polo 6r WRC Bora Audi A3 TT TTRS RS3 Audi TT adaptateur étrier de frein 370x32
196,73 €*
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Französische Süd- und Antarktisgebiete
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Kleinere Inselbesitzungen der Vereinigten Staaten
Vereinigte Staaten von Amerika
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Usbekistan
Staat Vatikanstadt
Saint Vincent und die Grenadinen
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Britische Jungferninseln
Amerikanische Jungferninseln
Vietnam
Vanuatu
Wallis und Futuna
Samoa
Republik Kosovo
Jemen
Mayotte
Republik Südafrika
Sambia
Simbabwe
Adaptateur d'étrier pour Golf série 4 sur des étriers ZR18 Cayenne, combiné avec les disques de frein originaux TTRS.
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants:
- Audi A3 (8L)
- Audi TT (8N)
- VW Golf 4
- VW Bora
- VW Beetle
- VW Polo 6R WRC
- Seat Ibiza
- Seat Leon
Comme le disque TTRS pourrait buter contre le triangle de suspension à cause de sa hauteur élevée, nous avons développé des plaques élargisseur de voie de 8mm, qui sont montées sous le disque de frein. Les disques se retrouvent ainsi poussés vers l'extérieur. En outre le disque avec la plaque est parfaitement centré sur la fusée d'essieu. Les plaques élargisseur de voie sont naturellement contenues dans la livraison.
Important!:
L'adaptateur convient uniquement aux triangles en fonte OE : 8N0 407 151 A.
Ceux-ci équipent de série les modèles Golf 4 R32, Audi S3 8L, Audi TT 8N 1.8T et Quattro. Tous les autres modèles de la série Golf 4, Audi A3 doivent être convertis à ce triangle en fonte, sinon plus aucune direction n'est possible. Article APA100 Le stabilisateur OE : 1J0411305AF doit également être converti dans les véhicules qui n'ont pas le triangle en fonte installé en standard.
Nous avons les bons triangles dans les accessoires assortis et pouvons être commandés directement.
Le problème avec le triangle n'affecte que les conversions en étriers Z18 et Z17. Avec tous les autres adaptateurs que nous avons encore, comme la conversion en étriers de frein Porsche Boxter 4 pistons, Audi TTRS ou Porsche Panamera 6 pistons pour la série Golf 4 Audi A3, les adaptateurs s'adaptent à tous les triangles.
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage..
Composants nécessaires:
- étriers de frein Porsche Cayenne ZR18 ZL18 référence: 95535142153 / 95535142253
- nous conseillons des plaquettes de frein ZR 17
- disque de frein TTRS 370x32 mm, référence 8J0615301F (les disques RS3 ne sont pas conformes, c'est une autre profondeur)
- adaptateurs conformes seulement avec les rotules originales.
- modification du cercle à trous des disques de 5x112 à 5x100 (possibilité de la faire directement à EPYTEC)
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier
- 2x plaques élargisseur de voie sous les disques
- vis de montage hautement résistantes
- copie d'une carte grise pour simplifier l'homologation
- certificat matière
- Gabarit pour vérifier si le système de freinage s'adapte sous ta jante
- analyse des contraintes
Conseils, informations et remarques:
- Pour une meilleure aération du système de freinage, nous recommandons d'enlever les tôles d'ancrage / les tôles anti-poussière de frein.
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires, car selon le modèle, il se peut que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé spécialement pour ce mode de fonctionnement un configurateur de conduites flexibles en acier qui te permet de les assembler selon tes souhaits et de les poser ensuite.Cliquez ici pour accéder au configurateur de conduites flexibles en acier >> Configurer une conduite flexible en acier <<.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Connexion
20 janvier 2022 20:49
Antonio J
Productos de calidad De momento todo correcto A mis amigos Es una empresa seria
30 octobre 2021 03:49
Ritchi N
produit aux top livraison rapide résultat impeccable après linstallation
23 août 2021 09:48
Jan L
best best best
23 août 2021 08:03
Jan L
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22 août 2021 14:23
Jan L
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22 août 2021 09:53
Jan L
super gut perfeckt
8 août 2021 09:07
Jan L
super super super gut arbeit und sofort versand
22 octobre 2020 09:44
Marcelo F
Perfect instalation and Quality. 5 stars parts.
28 juin 2020 13:48
Yasin Y
Produit de très bonne qualité
4 mars 2020 17:51
Tomáš F
Ich bin wiederkehrender Kunde im Shop, der für uns Tuner am besten geeignet ist Alles perfekt , sehr passgenau
- Pourquoi l'adaptateur Epytec ne convient-il qu'avec les rotules de fixation d'origine ?
Cela est dû au fait qu'il faut faire attention au diamètre de la rotule. Il faut comparer à l'avance si la rotule a le même diamètre que l'original, car différents fabricants utilisent des diamètres différents. Si les diamètres sont les mêmes, les adaptateurs conviennent.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ côté assemblage: avant
- ✓ Convient pour Porsche VW Cayenne Touareg 3.0 Diesel 3.2 V6 ZR17 ZL17/ZR18 ZL18 étriers
- ✓ douille extension hautement résistante pour diamètre jante sur modèles VW Golf 4 Polo 9N Bora Audi A3 TT
- ✓ côté assemblage: avant
- ✓ Convient pour Porsche VW Cayenne Touareg 3.0 Diesel 3.2 V6 3 für alle ZR17 ZL17 / ZR18 ZL18 étriers
- ✓ pour 4x4, essieu arrière: Golf 4, Audi S3 8L Seat Toleda Bora
- ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne, essieu arrière, référence 955.352.421 + 955.352.422 / référence Brembo gauche 20.7673.03 + droite 20.7673.04
- ✓ étrier de frein avec support, essieu arrière, Audi S3 8L ou VW Golf R32
- ✓ disque de frein: 310x22 VW Phaeton arrière
- ✓ pour essieu arrière 4x4: Golf 4, Audi S3 8L Seat Toleda Bora
- ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne essieu arrière, référence 955.352.421 + 955.352.422 / référence Brembo gauche: 20.7673.03 + droite 20.7673.04
- ✓ support d'étrier de frein: Audi S3 8L or VW Golf R32
- ✓ disque de frein: 330x22 Audi A6 arrière, référence 4F0 615 601 B
- ✓ essieu arrière (traction avant): Golf 4, Audi A3 8L Seat Toleda Bora
- ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne, essieu arrière, référence 955.352.421 + 955.352.422 / référence Brembo droite 20.7673.03 + gauche 20.7673.04
- ✓ support d'étrier de frein: Audi S3 8L or VW Golf R32, essieu arrière
- ✓ discque: 310x22 VW Phaeton, arrière
- ✓ pour essuieu arrière: Golf 4, Polo, Derby, Vento, Cordoba, Vario, Ibiza, Fabio, Fox, Audi A2
- ✓ étrier et plaquettes de frein: R32 / S3 , référence 8N0 615 423 B
- ✓ support d'étrier de frein: R32 / S3 , référence 8N0615425B
- ✓ disques de frein: VW Golf 4, Audi A3 1,8 1,9TDI 280x22mm , référence 1JO 615 301 E
- ✓ pour essieu arrière 4x4: Golf 4, Audi S3 8L Seat Toleda Bora
- ✓ étrier de frein: Porsche référence: 996.352.421 + 996.352.422
- ✓ étrier de frein essieu arrière avec support / appui de Audi S3 8L ou VW Golf R32
- ✓ disque de frein: 310x22 arrière de VW Phaeton
- ✓ disques de frein Zimmermann 370x32 Numéro de fabrication : 100.3367.70
- ✓ Audi TT
- ✓ Seat Leon
- ✓ arbre de transmission pour essieu avant gauche
- ✓ VW Golf 4, Audi A3 et bien d'autres
- ✓ pour essieu arrière 4x4: Golf 4, Audi S3 8L Seat Toleda Bora
- ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne essieu arrière, référence 955.352.421 + 955.352.422 / référence Brembo gauche: 20.7673.03 + droite 20.7673.04
- ✓ support d'étrier de frein: Audi S3 8L or VW Golf R32
- ✓ disque de frein: 330x22 Audi A6 arrière, référence 4F0 615 601B
- ✓ côté assemblage: avant
- ✓ Convient pour Porsche VW Cayenne Touareg 3.0 Diesel 3.2 V6 ZR17 ZL17/ZR18 ZL18 étriers
- ✓ pour essieu avant Audi TT 8N Quattro, Audi S3 8L, VW Golf IV R32, VW Beetle/Coccinelle RSi
- ✓ nouvelle barre anti-roulis, barre stabilisatrice avec barres de liaison et douilles, convenant à la Golf 4 R32
- ✓ 4x plaquettes de frein en céramique ARAMID pour l'essieu avant, adaptées aux étriers de frein Porsche Z18 ZR18 ZL18 montés sur le VW Touareg, Audi Q7 et Porsche Cayenne
- ✓ 7L0698151J
- ✓ Z18 ZR18 ZL18
- ✓ disques de frein Zimmermann 370x32 Numéro de fabrication : 100.3367.70 avec cercle de trous 5x100 et 5x112 convenant à nos adaptateurs d'étriers de frein article 742
- ✓ Audi TT
- ✓ Seat Leon
- ✓ outil pour montage de jantes sur tous les véhicules avec filetage M14x1,5 sur le moyeu de roue, comme p.ex. wie VW Golf 4,5, Audi A3 etc.
- ✓ système de freinage complet pour l'essieu arrière: toutes les quatre roues motrices Golf 4 Bora Vento Audi A3 série
- ✓ Porsche Cayenne Étriers de frein Référence: 955.352.421/ 955.352.422
- ✓ étriers de frein d'origine avec support pour frein à main de la Golf 4 R32
- ✓ disques de frein 330x22 mm arrière de la Audi A6 Référence : 4F0 615 601 B
- ✓ système de freinage complet pour l'essieu arrière : toutes les Golf 4 Bora Vento à traction intégrale Audi A3 série
- ✓ Étriers de frein Porsche Cayenne Référence : 955.352.421/ 955.352.422
- ✓ étriers de frein d'origine avec support pour frein à main de la Golf 4 R32
- ✓ Disque de frein arrière 310x22 de la VW Phaeton numéro de fabrication : 3D0 615 601 D
- ✓ système de freinage complet pour l'essieu arrière : Golf 4 Bora Vento Audi A3 Série
- ✓ Étriers de frein Porsche Cayenne Référence : 955.352.421/ 955.352.422
- ✓ étriers de frein d'origine avec support pour frein à main de la Golf 4 R32
- ✓ Disque de frein arrière 310x22 de la VW Phaeton numéro de fabrication : 3D0 615 601 D
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
- ✓ par exemple VW Golf 4 Audi A3 Polo, etc.
- ✓ Raccord 1 M10x1 filetage extérieur coudé
- ✓ Raccord 2 M10x1 filetage intérieur de droit
- ✓ Longueur 57cm de long / Enveloppe transparente
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein