Adaptateur étrier frein BMW E30 auf E34 540i disque E36 M3 315x28 freins
- ✓ 315x28 34112227171 Disque de frein BMW E36 M3
- ✓ 1 piston 34112227516 Étrier de frein BMW E36 M3
Adaptateur d'étrier pour essieu avant BMW E30 avec moyeu BMW E36 E46, pour monter des disques 315x28 du modèle E36 M3. Les étriers de BMW E36 M3 sont nécessaires, combinés avec des supports d'étrier du modéle E34 540i
Composants nécessaires:
- étrier BMW E36 M3, Numéro de pièce : 34112227516.
- support d'étriers BMW E34 540i
- disques du modèle BMW E36 M3 315x28mm, pièces d'origine référence: 34112227171
- kit de rééquipement / conversion pour moyeu 5 trous (article 126 disponible dans notre boutique)
Avantages:
- forte décélération
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer votre achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier (voir photo)
- 2x plaques élargisseur de voie / spacers, à placer sous le disque, 12mm
- vis de montage hautement résistantes
- copie d'une carte grise pour simplifier l'homologation
- certificat matière
Des jantes 17 pouce sont le minimum
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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24 octobre 2019 19:36
berger0852
alles super
26 février 2017 09:00
daniebaran.esgxgm
Netter Kontakt, super schneller Versandt und Top Wahre. 5 Sterne
- Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?
Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.
- Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Mon étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein – que dois-je faire ?
Si ton étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein, ce n'est dans la plupart des cas pas un problème. Selon le véhicule, l'année de fabrication et le kilométrage, des tolérances d'axe peuvent se produire – et cela même avec des véhicules plus récents.
L'important est surtout:
👉 L'étrier de frein doit avoir suffisamment d'espace à gauche et à droite du disque de frein, afin que rien ne frotte ou ne soit en contact permanent.Beaucoup d'étriers de frein disposent également de boulons de verrouillage. Il peut arriver que:
il y ait très peu d'espace d'un côté ou que le boulon soit légèrement en contact
tandis que de l'autre côté, il y a plus de jeu
Cela n'est fondamentalement pas critique.
🔧 Voici comment procéder :
Installer les plaquettes de frein :
Vérifie d'abord si les plaquettes de frein peuvent être insérées proprement et sans résistance des deux côtés.Si tout est en ordre :
Si l'installation est possible sans problème, tu peux simplement repousser légèrement les boulons de verrouillage – généralement, cela résout le problème.Si ça coince :
Si les plaquettes de frein ne peuvent être insérées que difficilement ou pas du tout d'un côté, une intervention est nécessaire.Dans ce cas, tu peux :
caler légèrement l'adaptateur avec des douilles appropriées pour ajuster l'étrier de frein
ou – selon la situation – meuler légèrement l'adaptateur, afin que l'étrier de frein soit correctement centré
👉 L'objectif est toujours que l'étrier de frein soit aligné uniformément avec le disque de frein et que les plaquettes de frein soient bien en place et sans entrave.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| M3 2.3 | E30|195PS(143KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 315 | E30|75PS(55KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| M3 2.3 | E30|215PS(158KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| M3 2.3 | E30|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| M3 2.3 | E30|195PS(143KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 315 | E30|75PS(55KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| M3 2.3 | E30|215PS(158KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| M3 2.3 | E30|200PS(147KW) |
- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ 294x19 34211165563 Disques de frein BMW E46 328i
- ✓ 1 piston 34211160399 / 34211160400 Étrier de frein BMW E34 540i
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Bobine d'allumage
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Numéro de pièce Bremi : 1748017
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ Bobine d'allumage sur bougie
- ✓ Plaque d'adaptation pour BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ un gain de temps énorme
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ 2x vis excentrique BMW E30 M12x95 haute résistance
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
- ✓ -3,0 degrés à +3 degrés de carrossage
- ✓ Kit plaque de correction de carrossage pour la BMW E30 M3 + E36 Z3 Groupe A
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30
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- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ 294x19 34211165563 Disques de frein BMW E46 328i
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- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Bobine d'allumage
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Numéro de pièce Bremi : 1748017
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ Bobine d'allumage sur bougie
- ✓ Plaque d'adaptation pour BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ un gain de temps énorme
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ 2x vis excentrique BMW E30 M12x95 haute résistance
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
- ✓ -3,0 degrés à +3 degrés de carrossage
- ✓ Kit plaque de correction de carrossage pour la BMW E30 M3 + E36 Z3 Groupe A
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30