Kit volant moteur revêtement fritté Audi S2 S4 B3 S4 S6 2.2 20V Quattro MKB ADU ABY AAN volant moteur plateau de pression d'embrayage
- ✓ Moteur Audi 5 cylindres
- ✓ embrayage de 240 mm
- ✓ couple de 600 NM
863,39 €*
De nouveau disponible à partir de 22.07.2026
Réf. produit :
652-set
Lieferung ab Mercredi, 22.07.2026, bestelle jetzt um es zwischen dem 23.07.2026 und 27.07.2026 zu erhalten.
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Informations sur le produit "Kit volant moteur revêtement fritté Audi S2 S4 B3 S4 S6 2.2 20V Quattro MKB ADU ABY AAN volant moteur plateau de pression d'embrayage"
Kit d'embrayage pour tous modèles Audi 5-cylindre, qu'ils soient à 5 ou 6-rapport, code moteur : MKB ADU ABY AAN KV:
Consiste en:
- volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
- disque d'embrayage à ressort et à revêtement fritté / céramique EPYTEC
- plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé
Avantages de notre kit avec volant moteur allégé:
- notre volant ne pèse que 7,1 kg, le volant original de séries 12,0 kg
- structure exactement identique aux composants de séries et donc remplacement facile
- pas besoin d'envoyer le volant moteur d'origine
- pression de contact plus élevée et moins d'abrasion du plateau de pression
- tous nos volants moteur sont fabriqués en acier chromé molybdène G 1,75, extrêmement adapté pour les moteurs à haut régime
- accélération nettement améliorée grâce à une moindre masse d'inertie
- vitesses supérieures possibles
- le moteur monte en régime plus rapidement
- Réponse plus directe
- adapté aux véhicules de sport automobile et de série
- moindre consommation de carburant
- réduit le retard de réponse propre aux moteurs turbo
- équilibrage de précision, les paliers en sont moins affectés
- y compris la couronne de démarrage
- compatible aussi bien à un embrayage standard ou un embrayage à haut rendement
- made in Germany
Avantages du disque d'embrayage à ressort de torsion avec revêtement d'embrayage fritté et du plateau de pression renforcé:
- comportement au démarrage plus agressif
- couple transmissible nettement plus élevé
- amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
- meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
- durée de vie plus longue
- moins de portance
- pression de contact plus élevée
- vitesses supérieures possibles
- très résistant à la saleté
Idéal pour les domaines d'application suivants:
- en raison du comportement de démarrage agressif idéal pour les sports automobiles.
- chip-tuning
- conversions de turbo et compresseur
- courses 1/4 de mile
- circuit courses (par exemple course d'endurance)
- course de côtes
- rallyes
- sport en club
- cross auto
- slalom
- drift
Donnés techniques:
- couple transmissible [Nm]: 600
- masse du volant moteur rigide allégé: 7,1 Kg
Éléments fournis:
Fabricant:
Epytec
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| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo quattro | 448|220PS(162KW) |
| 2.2 20V Turbo quattro | 447|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S2 quattro | 89|220PS(162KW) |
| 2.3 20V quattro | 89|167PS(123KW) |
| 2.3 20V | 8B3|167PS(123KW) |
| 2.3 20V quattro | 8B3|170PS(125KW) |
| S2 quattro | 89|230PS(169KW) |
| 2.3 20V | 89|170PS(125KW) |
| 2.3 20V quattro | 89|170PS(125KW) |
| S2 quattro | 8B3|230PS(169KW) |
| 2.3 20V quattro | 8B3|167PS(123KW) |
| 2.3 20V | 8B3|170PS(125KW) |
| 2.3 20V | 89|167PS(123KW) |
| S2 quattro | 8B3|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.3 E 20V | 894|167PS(123KW) |
| 2.3 E 20V | 893|170PS(125KW) |
| 2.3 E 20V | 893|167PS(123KW) |
| 2.3 E 20V | 8A2|170PS(125KW) |
| 2.3 E 20V | 894|170PS(125KW) |
| 2.3 E 20V | 8A2|167PS(123KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S6 Turbo quattro | 4A2|230PS(169KW) |
| S6 Turbo quattro | C4|230PS(169KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S2 quattro | 8C5|230PS(169KW) |
| S2 quattro | B4|230PS(169KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo quattro | 447|220PS(162KW) |
| 2.2 20V Turbo quattro | 448|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S2 quattro | B4|230PS(169KW) |
| S2 quattro | 8C|230PS(169KW) |
| S2 quattro | 8C2|230PS(169KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo | 85|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S6 Turbo quattro | 4A5|230PS(169KW) |
| S6 Turbo quattro | C4|230PS(169KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo quattro | 448|220PS(162KW) |
| 2.2 20V Turbo quattro | 447|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S2 quattro | 89|220PS(162KW) |
| 2.3 20V quattro | 89|167PS(123KW) |
| 2.3 20V | 8B3|167PS(123KW) |
| 2.3 20V quattro | 8B3|170PS(125KW) |
| S2 quattro | 89|230PS(169KW) |
| 2.3 20V | 89|170PS(125KW) |
| 2.3 20V quattro | 89|170PS(125KW) |
| S2 quattro | 8B3|230PS(169KW) |
| 2.3 20V quattro | 8B3|167PS(123KW) |
| 2.3 20V | 8B3|170PS(125KW) |
| 2.3 20V | 89|167PS(123KW) |
| S2 quattro | 8B3|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.3 E 20V | 894|167PS(123KW) |
| 2.3 E 20V | 893|170PS(125KW) |
| 2.3 E 20V | 893|167PS(123KW) |
| 2.3 E 20V | 8A2|170PS(125KW) |
| 2.3 E 20V | 894|170PS(125KW) |
| 2.3 E 20V | 8A2|167PS(123KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S6 Turbo quattro | 4A2|230PS(169KW) |
| S6 Turbo quattro | C4|230PS(169KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S2 quattro | 8C5|230PS(169KW) |
| S2 quattro | B4|230PS(169KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo quattro | 447|220PS(162KW) |
| 2.2 20V Turbo quattro | 448|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S2 quattro | B4|230PS(169KW) |
| S2 quattro | 8C|230PS(169KW) |
| S2 quattro | 8C2|230PS(169KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo | 85|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S6 Turbo quattro | 4A5|230PS(169KW) |
| S6 Turbo quattro | C4|230PS(169KW) |