Passer au contenu principal
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ

Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu arrière 302x12 Disque de freinage pour changement du système

  • ✓ 302x12 240112-01761 Disque de frein A6
  • ✓ étrier de frein d'origine Audi S2b Coupé

Adaptateur d'étrier de frein pour monter des disques de freinages 302x12mm sur l'essieu arrière de l'Audi S2 ou sur les essieux arrières similaires (non-adapté pour les Avant et Limo).
Avec nos adaptateurs, les étriers de frein d'origine Audi S2 Coupé sur l'essieu arrière peuvent être conservés. Le support d'étrier de frein doit être traité au minimum avec une lime (0,5-0,7 mm) sur la dimension intérieure où tourne le disque !

Composants requis:

Disques de frein A6 de transmission intégrale 302x12mm est le numéro de pièce exact : 24.0112-0176.1 412176

Avantages de ce système frein:

  • Valeurs de décélération extrêmes également en relation avec notre système de freinage sur l'essieu avant
  • Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
  • Convient directement aux modèles mentionnés ci-dessus et peut donc être remis à l'état d'origine à tout moment sans aucun problème

Nos adaptateurs d'étrier de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces standard, pas de re-soudage - re-fraisage ou re-perçage.

Nous proposons également un système de freinage adapté pour l'essieu avant. Jetez un œil dans notre shop!

Éléments fournis:

  • 2x support d'étrier de frein (voir photo)
  • set complet de vis de montage hautement résistantes
  • certificat matière

Conseils, informations et avis :

  • Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
  • Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
  • Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
  • Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
  • Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

0 sur 0 évaluations

Note moyenne de 0 sur 5 étoiles

Laissez une évaluation !

Partagez avec d'autres clients votre avis sur le produit.


  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

EBC disques de frein arrière 302x12 Premium Disc Audi A6 Allroad 3.2 FSI quattro 4.2
  • ✓ 302x12 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

186,66 €*
Numéro d'article : D1519

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Audi S2 Audi 80 90 GT3 996 adapatateur étrier frein Audi S8 système frein 345x30mm disque de frein Brembo Porsche 996/GT3 tuning
  • ✓ 345x30 4D0615301B Disque de frein Audi S8
  • ✓ 4 pistons 996351429 / 996351430 étrier de frein Porsche 996/GT3

225,41 €*
Numéro d'article : 139
EBC disques de frein arrière 302x12 Black-Dash Audi A6 Allroad 3.2 FSI quattro 4.2
  • ✓ 302x12 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

268,36 €*
Numéro d'article : USR1519

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Audi 80 90 S2 adapatateur étrier frein VW Touareg BM5 étrier Audi A6 A8 disque frein 345x30 conversion
  • ✓ 345x30 4D0615301B Disque de frein Audi S8
  • ✓ 4 pistons 7L6615123R / 7L6615149A Étrier de frein VW Touareg 7L V6 BM5

165,35 €*
Numéro d'article : 431
EBC disques de frein arrière 302x12 Turbo Groove Audi A6 Allroad 3.2 FSI quattro 4.2
  • ✓ 302x12 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

280,14 €*
Numéro d'article : GD1519

Note moyenne de 4 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flexible Conduite de frein en acier flexible Fabrication spéciale Configurateur
  • ✓ Dimensions souhaitées 
  • ✓ configurable rapidement 
  • ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables

46,95 €*
Numéro d'article : SF1
EBC les plaquettes de frein Blackstuff Audi 80 90 100 Avant 1.8 1.9 D 2.3 E 1.8
  • ✓ Sans inscription
  • ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
  • ✓ température jusqu'à 400 °C.

73,89 €*
Numéro d'article : DP370
EBC les plaquettes de frein Yellowstuff Audi 80 90 100 100 Avant 1.8 1.9 D 2.3 E 1.8
  • ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
  • ✓ température jusqu'à 900°C.

131,37 €*
Numéro d'article : DP4370R

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

EBC les plaquettes de frein Greenstuff Audi 80 90 100 Avant 1.8 1.9 D 2.3 E 1.8
  • ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
  • ✓ température jusqu'à 650°C.

95,23 €*
Numéro d'article : DP2370
EBC plaquettes de frein Redstuff Audi 80 90 100 Avant 2.6 quattro 2.8
  • ✓ Sans inscription
  • ✓ revêtement céramique Redstuff
  • ✓ température jusqu'à 750°C.

111,43 €*
Numéro d'article : DP3370C

Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles

Régulateur de pression des freins répartiteur de force freinage universel
  • ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
  • ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules

44,13 €*
Numéro d'article : 662

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

1 sachet de pâte lubrifiante frein palettes de frein (6 gr brut) (=49,83 EUR pro 100gr)
  • ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
  • ✓ viscosité correcte
  • ✓ pas de grincement

2,46 €*
Numéro d'article : LUBE001
500ml Ultra High Performance Racing liquide de frein (1L = 74,60€)
  • ✓ Liquide de frein de course 
  • ✓ Réduction de l'évanouissement des freins 
  • ✓ sensation de pédale améliorée.

32,11 €*
Numéro d'article : BF307

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

500ml DOT 4 Bremsflüssigkeit Brembo Brake Fluid (1L = 23,98€) Bremsanlage umbau
  • ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé 
  • ✓  Meilleure sensation de pédale 
  • ✓  Convient à la piste de course

11,10 €*
Numéro d'article : 1210