Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu arrière 302x12 Disque de freinage pour changement du système
- ✓ 302x12 240112-01761 Disque de frein A6
- ✓ étrier de frein d'origine Audi S2b Coupé
151,11 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
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Wallis und Futuna
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Jemen
Mayotte
Republik Südafrika
Sambia
Simbabwe
Adaptateur d'étrier de frein pour monter des disques de freinages 302x12mm sur l'essieu arrière de l'Audi S2 ou sur les essieux arrières similaires (non-adapté pour les Avant et Limo).
Avec nos adaptateurs, les étriers de frein d'origine Audi S2 Coupé sur l'essieu arrière peuvent être conservés. Le support d'étrier de frein doit être traité au minimum avec une lime (0,5-0,7 mm) sur la dimension intérieure où tourne le disque !
Composants requis:
Disques de frein A6 de transmission intégrale 302x12mm est le numéro de pièce exact : 24.0112-0176.1 412176
Avantages de ce système frein:
- Valeurs de décélération extrêmes également en relation avec notre système de freinage sur l'essieu avant
- Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
- Convient directement aux modèles mentionnés ci-dessus et peut donc être remis à l'état d'origine à tout moment sans aucun problème
Nos adaptateurs d'étrier de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces standard, pas de re-soudage - re-fraisage ou re-perçage.
Nous proposons également un système de freinage adapté pour l'essieu avant. Jetez un œil dans notre shop!
Éléments fournis:
- 2x support d'étrier de frein (voir photo)
- set complet de vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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31 mai 2023 06:09
Rudolf S
Super Passgenauigkeit. Tauglich für Straßenverkehr! Super Verarbeitung. Guter Preis.
8 août 2022 11:46
Robert L
Hat super gepasst keine Nacharbeit nötig . Super Optik für geringes Geld und natürlich besseres bremsen .
20 juillet 2019 06:09
Sven B
Super Qualität Deutlich bessere Bremsleistung
19 juillet 2019 12:33
Sven B
Super Material und Passt klasse . Bremsleistung ist deutlich besser als bei der Serienanlage
17 juillet 2019 09:48
Axel M
Ich wähle 5 Sterne, da die Kommunikation, Absprache und Lieferung perfekt geklappt hat Die Teile waren professionell verpackt und sind für Autoteile in der Oberfläche edel endbehandelt Ich kann das Produkt jedem weiterempfehlen, der an seinem Auto etwas modifizieren will Die Optimierung hat perfekt geklappt, da es für mein Fahrzeug noch keinen passenden Adapter gab und ihr mir einen nach meinen Maßen angefertigt habt. Dieser steht nun anderen zur Verfügung Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, da mein Auto nicht nur optisch verbessert ist, sondern auch technisch und nun besser bremst. Gerne wende ich mich bei meinem nächsten Projekt wieder an Euch, vielen Dank für die Unterstützung und Zusammenarbeit
28 février 2019 12:42
Benjamin K
Passt so wie beschrieben!! Klasse
3 novembre 2018 12:09
Norbert R
Alles bestens. Qualität top. Super schnelle Lieferung.
24 septembre 2018 08:51
Roland W
Ich habe das Produkt gewählt da alle anderen Alternativen deutlich teurer gekommen wären. Der Einbau wurde gemacht am Audi S2 Coupe. Das Ergebnis ist wirklich gut. Der Einbau war einfach und der Schleifaufwand am Bremssattelhalter hielt sich im Rahmen und war ja vorweg schon in der Einbauanleitung bzw. Artikelbeschreibung bekannt. Ich war Anfangs etwas skeptisch wegen der Ankerbleche und Handbremsseile aber der Rest passte plug'n play ohne weitere Eingriffe. D.h. einzig an den originalen Bremssattelhaltern mussten paar Zehntel weggeschliffen werden. Wenn man sich viel Zeit lässt ist der Einbau li.&re. inkl. Zusatzaufwand max. 1,5 Std. Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Jetzt ist der Größenunterschied zwischen der VA, wo ich die große Porschebremse fahre, zu der kleinen originalen HA nicht mehr so gravierend. Das Ganze schaut richtig schlüssig nun aus und ist weiterzuempfehlen.
4 juin 2018 07:04
Harald G
Top Qualität, Super Arbeit :-) LG Harald
27 mai 2018 09:32
Dieter A
Gutes Produkt zu einem fairen Preis. Guter und kompetenter Ansprechpartner. Anpassungsarbeiten nötig.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ 302x12
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ 345x30 4D0615301B Disque de frein Audi S8
- ✓ 4 pistons 996351429 / 996351430 étrier de frein Porsche 996/GT3
- ✓
- ✓ 302x12
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ 345x30 4D0615301B Disque de frein Audi S8
- ✓ 4 pistons 7L6615123R / 7L6615149A Étrier de frein VW Touareg 7L V6 BM5
- ✓ 302x12
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course