Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?

Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.

Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?

Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :

Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?

Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

Mon étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein – que dois-je faire ?

Si ton étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein, ce n'est dans la plupart des cas pas un problème. Selon le véhicule, l'année de fabrication et le kilométrage, des tolérances d'axe peuvent se produire – et cela même avec des véhicules plus récents.L'important est surtout:👉 L'étrier de frein doit avoir suffisamment d'espace à gauche et à droite du disque de frein, afin que rien ne frotte ou ne soit en contact permanent.Beaucoup d'étriers de frein disposent également de boulons de verrouillage. Il peut arriver que:il y ait très peu d'espace d'un côté ou que le boulon soit légèrement en contacttandis que de l'autre côté, il y a plus de jeuCela n'est fondamentalement pas critique.🔧 Voici comment procéder :Installer les plaquettes de frein :Vérifie d'abord si les plaquettes de frein peuvent être insérées proprement et sans résistance des deux côtés.Si tout est en ordre :Si l'installation est possible sans problème, tu peux simplement repousser légèrement les boulons de verrouillage – généralement, cela résout le problème.Si ça coince :Si les plaquettes de frein ne peuvent être insérées que difficilement ou pas du tout d'un côté, une intervention est nécessaire.Dans ce cas, tu peux :caler légèrement l'adaptateur avec des douilles appropriées pour ajuster l'étrier de freinou – selon la situation – meuler légèrement l'adaptateur, afin que l'étrier de frein soit correctement centré👉 L'objectif est toujours que l'étrier de frein soit aligné uniformément avec le disque de frein et que les plaquettes de frein soient bien en place et sans entrave.

Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu arrière 302x12 Disque de freinage pour changement du système

Name: Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu arrière 302x12 Disque de freinage pour changement du système
Brand: EPYTEC
SKU: 595
Price: 151.11 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (4 reviews)

✓ 302x12 240112-01761 Disque de frein A6
✓ étrier de frein d'origine Audi S2b Coupé

151,11 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

4 évaluations

Disponible immédiatement

Réf. produit : 595

Livraison par Samedi, 18.07.2026, si tu commandes dans le prochain 19 Heures.

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Informations sur le produit "Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu arrière 302x12 Disque de freinage pour changement du système"

Adaptateur d'étrier de frein pour monter des disques de freinages 302x12mm sur l'essieu arrière de l'Audi S2 ou sur les essieux arrières similaires (non-adapté pour les Avant et Limo).
Avec nos adaptateurs, les étriers de frein d'origine Audi S2 Coupé sur l'essieu arrière peuvent être conservés. Le support d'étrier de frein doit être traité au minimum avec une lime (0,5-0,7 mm) sur la dimension intérieure où tourne le disque !

Composants requis:

Disques de frein A6 de transmission intégrale 302x12mm est le numéro de pièce exact : 24.0112-0176.1 412176

Avantages de ce système frein:

Valeurs de décélération extrêmes également en relation avec notre système de freinage sur l'essieu avant
Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
Convient directement aux modèles mentionnés ci-dessus et peut donc être remis à l'état d'origine à tout moment sans aucun problème

Nos adaptateurs d'étrier de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces standard, pas de re-soudage - re-fraisage ou re-perçage.

Nous proposons également un système de freinage adapté pour l'essieu avant. Jetez un œil dans notre shop!

Éléments fournis:

2x support d'étrier de frein (voir photo)
Instructions d'installation
set complet de vis de montage hautement résistantes
certificat matière

Nous fournissons un certificat TÜV avec cet adaptateur. Cela signifie que l'inspecteur TÜV peut facilement enregistrer l'adaptateur.

Conseils, informations et avis :

Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Espacement des trous de l'étrier de frein: 90

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 90

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

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Trié par

28 février 2019 12:42

Benjamin K

Passt so wie beschrieben!! Klasse

2 décembre 2024 22:55

toxic_mark

Super, alles bestens, gerne wieder!

26 septembre 2016 08:12

evolution_91

Alles Bestens

28 décembre 2025 20:42

reicturmark

Order delivered on time with no issues

Motor	Motorcode
S2 quattro	B4\|230PS(169KW)
S2 quattro	8C2\|230PS(169KW)
S2 quattro	8C\|230PS(169KW)

Motor	Motorcode
S2 quattro	8B3\|220PS(162KW)
S2 quattro	8B3\|230PS(169KW)
S2 quattro	89\|230PS(169KW)
S2 quattro	89\|220PS(162KW)

Motor	Motorcode
S2 quattro	B4\|230PS(169KW)
S2 quattro	8C2\|230PS(169KW)
S2 quattro	8C\|230PS(169KW)

Motor	Motorcode
S2 quattro	8B3\|220PS(162KW)
S2 quattro	8B3\|230PS(169KW)
S2 quattro	89\|230PS(169KW)
S2 quattro	89\|220PS(162KW)

Audi 80 S2 adaptateur étrier frein ZR18 Cayenne étrier frein Audi A6 VW Phaeton 360x34 conversion disque frein tuning

✓ 360x34 3D0615301M Disque de frein Audi A6 / VW Phaeton
✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 étrier de frein Porsche Cayenne ZR18 ZL18

143,29 €*

133,26 €

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✓ 345x30 4D0615301B Disque de frein Audi S8
✓ 4 pistons 996351429 / 996351430 étrier de frein Porsche 996/GT3
✓

199,96 €*

185,96 €

Réf. produit : 139

Audi 80 90 S2 adapatateur étrier frein Z17 VW Touareg BM5 étrier Audi A6 A8 disque frein 345x30 conversion

✓ 345x30 4D0615301B Disque de frein Audi S8
✓ 4 pistons 7L6615123R / 7L6615149A Étrier de frein VW Touareg 7L V6 BM5

165,35 €*

153,78 €

Réf. produit : 431

2x VW Phaeton Audi A5 A6 A6 Avant A8 Disque de frein Zimmermann Sport 360x34 100.3305.52

✓ 360x34
✓ centrage 68 mm
✓ hauteur 60 mm

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Systèmes de freinage KIT Audi 80 90 S2 Audi A6 VW Phaeton ZR18 Étrier de frein 360x34mm Disque de frein - Farbe Bremssattel: Blank ohne Farbe

✓ 360x34 3D0615301M Disque de frein Audi A6 / VW Phaeton
✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 étrier de frein Porsche Cayenne ZR18 ZL18

1 373,65 €*

1 277,49 €

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Embrayage VW Golf 4 1.8T GTI Bora V5 V6 Passat Audi A3 A4 A6 TT Seat Leon Ibizia 240mm EPYTEC disque d'embrayage céramique ressort torsion-amorti Sinter

✓ Moteur VW Golf 4 1.8T GTI
✓ couple 600 NM
✓ profil de moyeu : 21,8x24,2-23N

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✓ Moteurs 2.2 20V Quattro
✓ embrayage 240 allège 7,1 kg

212,59 €*

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✓ 323x30 4D0 615 301A Disque de frein Audi A8
✓ 4 pistons 993351425 993351426 Étriers de frein Porsche 993 Big Red

215,68 €*

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Réf. produit : 176

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✓ excellent ajustement
✓ essieu arrière Audi RS4 / RS2 / A4
✓ haute stabilité

32,53 €*

30,25 €

Réf. produit : 580

Support moteur Audi 80 B4 1.8T conversion AEB moteur Audi A6 A4 VW Passat conversion moteur

✓ Audi80 B4
✓ Moteur 1.8T des Audi A4 B5, Audi A6, VW Passat 3B
✓ Bras de couple du moteur ABK, le visco-ventilateur doit être retiré

159,73 €*

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Réf. produit : 910

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✓ Cercle de boulons 5x112
✓ Plug & Play

178,90 €*

166,38 €

Réf. produit : APA185

Kit plaque renfort paliers de vilebrequin Audi RS2 S2 quattro 20VTurbo 7A , RR, AAN , ADU , ABY 3B

✓ 6 mm d'épaisseur
✓ vis haute résistance
✓ 5 cylindres 20 V, bloc diesel 2,5 L.

188,11 €*

174,94 €

Réf. produit : 614

Support boîte de vitesse 6-rapports Audi S2 01E Audi S6 C4 R2 RS2 220V 20VT 3B Coupe ABY ABU

✓ Audi S2 RS2
✓ Boîte de vitesses 01E à 6 vitesses à partir de la boîte de vitesses 01E à 6 vitesses
✓ conversion simple de la boîte de vitesses

193,52 €*

179,97 €

Réf. produit : 758

Étrier de frein Support d'étrier de frein essieu avant Audi S2 111.004.013SP

399,52 €*

371,55 €

Réf. produit : APA315

Plateau de pression embrayage renforcé Audi 80 8C B4 90 B3 240mm SACHS

✓ Version renforcée
✓ Audi 80 8C B4 90 B3

524,56 €*

487,84 €

Réf. produit : SAP142

Audi S2 Avant Limo Audi 80 adaptateur étrier frein essieu arrière 302x12 disque frein conversion système frein

✓ 302x12 4F0615601G Disque de frein Audi A6
✓ 1 piston 853615423 / 853615424 Étrier de frein Audi S2 Coupé

178,88 €*

166,36 €

Réf. produit : 612

Audi 80 90 S2 adaptateur étrier frein Audi S8 disque de frein 345x30 TTRS RS3 étrier frein adaptateur tuning

✓ 345x30 4D0615301B Disque de frein Audi S8
✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 Étrier de frein Audi TTRS / RS3

195,01 €*

181,36 €

Réf. produit : 957

Riemenscheibe original Nachbau Audi 80 RS2 S2 quattro Audi Coupe S2 034105251M

✓ Poulie
✓ Audi 80 RS 2, S2 Quattro, Coupé B3 S2 Quattro.
✓ AUDI 034105251M, AUDI 054105255E

286,90 €*

266,82 €

Réf. produit : APA280