Adaptateur étrier frein BMW E30 E46 M3 disque frein Performance 345x28 adaptateur frein 6-piston tuning
- ✓ 345x28 34112282445 Disque de frein BMW E46 M3 CSL
- ✓ 6 pistons 34116786741 Étrier de frein BMW 135i
428,26 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
⚠️ Avis important :
Cet article est fabriqué uniquement sur commande. Étant donné qu’il s’agit d’une production spéciale réalisée à la demande, le droit de rétractation conformément à l’article 312g, alinéa 2, n° 1 du BGB (Code civil allemand) ne s’applique pas.
Par conséquent, les retours ou échanges sont exclus.
Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur modèle BMW E30 avec le moyeu de roue BMW E36 E46, pour conversion vers le système frein BMW E46 M3 Performance avec les disques de frein 345x28 mm, combiné avec les étriers de frein à 6-piston. < br />La voie est d'environ 20 mm plus large de chaque côté
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
- montage facile
- un meilleur rendement
- certificat matière délivré
- peut-être facilement remis dans l'état original
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Mercedes GLS 63 AMG (X166), 6-piston
- disque de frein: Mercedes GLS 63 AMG (X166), céramique, essieu avant, 420x40mm
- plaquettes frein: BMW 135i, référence 34 11 6 786 044
- kit de conversion vers le moyeu de roue à 5-trous (article 126 dans notre boutique en ligne)
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein pour BMW E30
- 2x entretoises/spacers pour le disque de frein
- vis de fixation haute à résistance
- certificat matériau
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 315 | E30|75PS(55KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 315 | E30|75PS(55KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ 328x20 34212282303 / 34212282304 Disque de frein BMW E46 M3
- ✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 Étrier de frein Porsche 996
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ Bobine d'allumage
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Numéro de pièce Bremi : 1748017
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ Bobine d'allumage sur bougie
- ✓ Plaque d'adaptation pour BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ un gain de temps énorme
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ -3,0 degrés à +3 degrés de carrossage
- ✓ Kit plaque de correction de carrossage pour la BMW E30 M3 + E36 Z3 Groupe A
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ Moteur M30 M5
- ✓ conversion facile du moteur
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ 2x vis excentrique BMW E30 M12x95 haute résistance
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité