Adaptateur d'étrier de frein BMW E30 Système de freinage E90 E92 Disque de frein 350x24mm Transformation de l'étrier de frein
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Informations sur le produit "Adaptateur d'étrier de frein BMW E30 Système de freinage E90 E92 Disque de frein 350x24mm Transformation de l'étrier de frein"
Adaptateur d'étrier de frein pour conduire les étriers de frein arrière de la BMW E90 E92 E82 en combinaison avec les disques de frein BMW E90 E92 E82 350x24mm sur l'essieu arrière de la BMW E30.
Avantages de ce système de freinage:
- Valeurs de décélération optimales, sans comparaison avec les disques de frein arrière traditionnels
- Fading nettement amélioré grâce aux disques ventilés de l'intérieur
- un must pour l'augmentation de la puissance
- grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série.
Composants nécessaires:
- Étriers de frein de la BMW E90 E92 E82, numéro de pièce : 34212283164 / 34212283163
- Support d'étrier de frein, numéro de pièce : 34112283359
- Disques de frein BMW E90 E92 E82 350x24mm, numéro de pièce : 34212283387 / 34212283388
- Moyeux de roue 5 trous de la BMW E36, E46, numéro de pièce : 33 41 1 093 567 / 33 41 1 136 180
Contenu de la livraison:
- 2x adaptateurs d'étriers de frein pour BMW E30
- jeu de vis complet haute résistance
- certificat de matériel
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| M3 2.3 | E30|200PS(147KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| M3 2.3 | E30|215PS(158KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 315 | E30|75PS(55KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| M3 2.3 | E30|195PS(143KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| M3 2.3 | E30|200PS(147KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| M3 2.3 | E30|215PS(158KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 315 | E30|75PS(55KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| M3 2.3 | E30|195PS(143KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ Bobine d'allumage
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Numéro de pièce Bremi : 1748017
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ Bobine d'allumage sur bougie
- ✓ Plaque d'adaptation pour BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ un gain de temps énorme
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité
- ✓ 2x vis excentrique BMW E30 M12x95 haute résistance
- ✓ 294x19 34211165563 Disques de frein BMW E46 328i
- ✓ 1 piston 34211160399 / 34211160400 Étrier de frein BMW E34 540i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ Moteur M30 M5
- ✓ conversion facile du moteur
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- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ Bobine d'allumage
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Numéro de pièce Bremi : 1748017
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ Bobine d'allumage sur bougie
- ✓ Plaque d'adaptation pour BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ un gain de temps énorme
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité
- ✓ 2x vis excentrique BMW E30 M12x95 haute résistance
- ✓ 294x19 34211165563 Disques de frein BMW E46 328i
- ✓ 1 piston 34211160399 / 34211160400 Étrier de frein BMW E34 540i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ Moteur M30 M5
- ✓ conversion facile du moteur