Adaptateur d'étrier de frein Audi A3 A1 VW Golf 5 6 Seat Altea Disque de frein 356x22 Audi A6 Porsche Cayenne Adaptateur d'étrier de frein à 4 pistons Tuning

✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6 A7
✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne

395,76 €*

Disponible immédiatement

Réf. produit : 1190

Livraison par Mardi, 26.11.2024, si tu commandes dans le prochain 1 Heure.

Réf. produit : 1190

Poids : 6,981 kg

Einbauort: hinten

Lochabstand Achsschenkel: 90mm

Lochabstand Bremssattel : 136mm

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Adaptateur d'étrier de frein pour transformer l'essieu arrière de la Golf 5, 6, Audi A1, A3 en étriers de frein Porsche Cayenne.

La combinaison est montée en combinaison avec les disques de frein Audi A6 A7 356x22 mm.

Les étriers Porsche sont raccordés au système hydraulique du véhicule et peuvent ainsi déployer une énorme force de freinage. Mais comme ils n'ont pas de fonction de frein à main, on utilise en plus la Golf 5R arrière comme étrier de frein à main. Le raccord hydraulique est alors fermé par un bouchon. Celui-ci ne sert donc que d'étrier de frein à main.

Les adaptateurs sont adaptés aux modèles VW et Audi suivants avec essieu en aluminium: OE 1K0505433/ 1K0505434 / 1K0505435AD / 1K0505436AD

Audi A1 (8X)
Audi A3 (8P)
VW Golf V (1K)
VW Golf VI (5K)
VW Golf Variant V (1K)
VW Golf Variant VI (5K)
Seat Altea (5P)
Skoda Octavia (1Z)
Skoda Octavia (5E)
Skoda Superb (3T)

Avantages de ce système de freinage :

Valeurs de décélération optimales, sans comparaison avec les disques de frein arrière traditionnels
Un must pour l'augmentation des performances
Certificat de matériel fourni

Composants nécessaires:

Etriers de frein de Porsche Cayenne de l'essieu arrière Pièce no : (est indiqué sur les étriers de frein, chiffre arrière distingue étrier droit et gauche) 955.352.421 + 955.352.422 (seulement 100% compatible avec les étriers Porsche indiqués) Brembo Gauche : 20.7673.03 Droite : 20.7673.04
étriers originaux avec support pour frein à main de la Golf 5R / 6R Numéro de pièce : 1K0615423G / 1K0615424G Support : 1K0615426H / 1K0615425H
Disque de frein original Audi A6 A7 356x22 mm Référence : 4H0 615 601 F

Contenu de la livraison:

2x Adaptateur d'étrier de frein pour essieu arrière Audi A1 A3 Golf 5 Golf 6 Skoda Octavia Série
2x bague de centrage correspondante
matériau de vis de fixation très résistant
certificat de matériel
Instructions de montage (cliquez ici)

Conseils, informations et avis :

Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: hinten

Lochabstand Achsschenkel: 90mm

Lochabstand Bremssattel : 136mm

Einbauort: hinten

Lochabstand Achsschenkel: 90mm

Lochabstand Bremssattel : 136mm

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Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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Numéro d'article : 1198-KIT