Adaptateur d'étrier de frein VW Passat B6 Variant Audi A3 400x38mm disque de frein Audi 6 piston étrier de frein
- ✓ 400x38 4H0615301AL / 4H0615301T Disque de frein Audi A6 4G
- ✓ 6 pistons 9J1615123 / 9J1615124 Étrier de frein Audi e-Tron
253,01 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein pour les VW Passat B6, Sharan, Audi A3 8P et autres sur les étriers de frein Audi e-tron à 6 pistons Brembo - en combinaison avec les disques de frein 400x38 de l'Audi A6 4G.
Les adaptateurs conviennent aux véhicules suivants avec des fusées d'essieu en aluminium 3C0407257F / 3C0407253F :
-
Audi A3 8P
- Audi A3 Sportback 8P
- Seat Alhambra 2 710,711
- Seat Leon2 1P1
- VW CC 358
- VW Passat B6 3C2
- VW Passat B6 CC 357
- VW Passat B6 Variant 3C5
- VW Passat B7 362
- VW Passat B7 Variant 365
- VW Sharan 7N1
- VW Sharan 7N1
Avantages de ce système de freinage :
-
valeurs de décélération extrêmes, également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière
grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle peut être possible même sur les véhicules de série -
s'adapte directement aux modèles mentionnés ci-dessus et peut donc être remis à l'état d'origine à tout moment sans problème
- nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.
Composants nécessaires:
- Audi e-Tron 6-Piston Étriers de frein Numéro de pièce: 9J1.615.123 / 9J1.615.124 / 4J3615123C / 4J3615124C
- Disques de frein du Audi A6 4G 400x38mm Numéro de pièce: 4H0 615 301 AL / 4H0 615 301 T
Contenu de la livraison:
- 2x Adaptateur d'étrier de frein pour VW Passat B6, Sharan, Audi A3 8P et bien d'autres.
- matériau de vis très résistant
- Certificat de matériel
- Instructions de montage
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6 A7
- ✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6 A7
- ✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 400x38
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 52 mm
- ✓ 400x38
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 52 mm