VW T3 transporter adaptateur étrier frein avant année fabrication 1986 Audi Ate 57 système frein 312x25 essieu avant
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Étrier de frein Audi 100 / A6
297,24 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étriers de frein, y compris moyeu de roue, essieu avant, sur modèle T3 transporter, pour conversion vers les disques de frein ventilés 312x25mm, combiné avec les étriers de frein Audi A6.
Conforme au VW T3 transporter fabriqués avant 1986 avec fixation à vis M12 sur l'essieu
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération
- le systéme ne s'échauffe plus et plus de fading (retardement pendant le freinage)
- composants bon marché. Les étriers se trouvent en occasion à partir de 49.- € / neufs à partir de 70.-€
- possibilité d'homologation avec le certificat matériel délivré
- montage rapide et simple, grâce au vis de fixation fournis
Composants nécessaires pour la conversion:
- étrier de frein: Audi 100/A6 C4 Girling/ ATE 57, référence 4A0615123A + 4A0615124A
- disque de frein: Audi A4 quattro Audi A6 312x25mm, référence 4B0 615 301 A
- supports d'étrier de frein qui ont été installés avec le système de freinage 288 (requis en raison de la conception plus courte du support)
- des moyeux de roue pour centrer le disque de frein sont également disponibles dans notre boutique
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein pour T3 transporter avant année de fabrication 1986 avec fixation à vis M12 sur l'axe
- anneaux de centrage assortis
- vis de fixation à haute résistance
- 2x moyeux de roue T3 transporter pour l'essieu avant.
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
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30 décembre 2025 11:54
Christoph B
Passt super
18 juin 2025 17:46
Christian H
Die Teile an sich waren Qualitativ einwandfrei, haben aber an meine Achschenkel (vor Bj85 wie bestellt) nicht gepasst. Ich habe dann an die gegenüber liegende Seite der Anlageflächen vom alten bremssattel Flächen fräsen lassen, an diesen liegt dann der epytec Adapter an. Dann hat die Sache funktioniert. Zur Info vielleicht: der Abstand alte anlagefläche zur neuen von mir gefrästen sind 20mm.
- Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?
Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.
- Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 | 25|78PS(57KW) |
| 1.6 | 25|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 25|50PS(37KW) |
| 2.1i | 25|92PS(68KW) |
| 2.0 | 25|70PS(51KW) |
| 2.1 | 25|112PS(82KW) |
| 2.1 | 25|95PS(70KW) |
| 1.9 | 25|60PS(44KW) |
| 1.7 D | 25|57PS(42KW) |
| 1.9 | 25|83PS(61KW) |
| 2.1 Cat | 25|95PS(70KW) |
| 1.6 TD | 25|70PS(51KW) |
| 1.9 | 25|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 24|50PS(37KW) |
| 1.7 D | 25|57PS(42KW) |
| 1.9 | 24|60PS(44KW) |
| 2.1 | 25|112PS(82KW) |
| 2.0 | 24|69PS(51KW) |
| 1.9 | 24|83PS(61KW) |
| 2.1 | 25|95PS(70KW) |
| 1.6 TD | 24|69PS(51KW) |
| 1.9 | 24|90PS(66KW) |
| 1.6 | 25|50PS(37KW) |
| 1.9 | 25|60PS(44KW) |
| 2.1i | 25|92PS(68KW) |
| 2.1 | 24|112PS(82KW) |
| 2.0 | 25|69PS(51KW) |
| 1.9 | 25|78PS(57KW) |
| 2.1i | 24|92PS(68KW) |
| 1.6 D | 24|50PS(37KW) |
| 1.9 | 25|83PS(61KW) |
| 1.9 | 25|90PS(66KW) |
| 1.9 | 24|78PS(57KW) |
| 1.6 TD | 25|69PS(51KW) |
| 1.7 D | 24|57PS(42KW) |
| 2.1 | 24|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 25|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 | 24|78PS(57KW) |
| 1.7 D | 24|57PS(42KW) |
| 1.6 D | 24|50PS(37KW) |
| 2.1i | 24|92PS(68KW) |
| 2.0 | 24|69PS(51KW) |
| 2.1 | 24|95PS(70KW) |
| 1.6 TD | 24|70PS(51KW) |
| 1.9 | 24|60PS(44KW) |
| 1.9 | 24|83PS(61KW) |
| 2.1 | 24|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 | 25|78PS(57KW) |
| 1.6 | 25|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 25|50PS(37KW) |
| 2.1i | 25|92PS(68KW) |
| 2.0 | 25|70PS(51KW) |
| 2.1 | 25|112PS(82KW) |
| 2.1 | 25|95PS(70KW) |
| 1.9 | 25|60PS(44KW) |
| 1.7 D | 25|57PS(42KW) |
| 1.9 | 25|83PS(61KW) |
| 2.1 Cat | 25|95PS(70KW) |
| 1.6 TD | 25|70PS(51KW) |
| 1.9 | 25|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 24|50PS(37KW) |
| 1.7 D | 25|57PS(42KW) |
| 1.9 | 24|60PS(44KW) |
| 2.1 | 25|112PS(82KW) |
| 2.0 | 24|69PS(51KW) |
| 1.9 | 24|83PS(61KW) |
| 2.1 | 25|95PS(70KW) |
| 1.6 TD | 24|69PS(51KW) |
| 1.9 | 24|90PS(66KW) |
| 1.6 | 25|50PS(37KW) |
| 1.9 | 25|60PS(44KW) |
| 2.1i | 25|92PS(68KW) |
| 2.1 | 24|112PS(82KW) |
| 2.0 | 25|69PS(51KW) |
| 1.9 | 25|78PS(57KW) |
| 2.1i | 24|92PS(68KW) |
| 1.6 D | 24|50PS(37KW) |
| 1.9 | 25|83PS(61KW) |
| 1.9 | 25|90PS(66KW) |
| 1.9 | 24|78PS(57KW) |
| 1.6 TD | 25|69PS(51KW) |
| 1.7 D | 24|57PS(42KW) |
| 2.1 | 24|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 25|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 | 24|78PS(57KW) |
| 1.7 D | 24|57PS(42KW) |
| 1.6 D | 24|50PS(37KW) |
| 2.1i | 24|92PS(68KW) |
| 2.0 | 24|69PS(51KW) |
| 2.1 | 24|95PS(70KW) |
| 1.6 TD | 24|70PS(51KW) |
| 1.9 | 24|60PS(44KW) |
| 1.9 | 24|83PS(61KW) |
| 2.1 | 24|112PS(82KW) |
- ✓ 280x12 7D0 615 601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 701615424 Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ Longueur : 50 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ 280x12 7D0615601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 7D0615424B Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ M14x1,5
- ✓ diamètre de moletage de 15,8 mm
- ✓ longueur de 60 mm
- ✓ 113517185C VW T3 Bus T3 Box BJ 08/79-07/83
- ✓ essieu avant
- ✓ Conversion du moteur VW T3 Bus/Syncro TDI
- ✓ Démarreur Golf 3
- ✓ 0 001 125 012/013 (2,0 KW),0 986 017 460 (2,0 KW)
- ✓ Bus VW T2/T3
- ✓ moteur AFN1.9 TDI PD 116 CV, installation transversale simple conversion du moteur
- ✓ Autobus VW T2/T3
- ✓ Moteurs 1,9 l TDI (90 ch) 1Z
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ plaque d'adaptation d'engrenage
- ✓ convient pour VW T3 BUS/boîte
- ✓ 012 Boîte de vitesses Audi / VW à 5 rapports
- ✓ Embout de biellette de direction M14x1,5
- ✓ VW, Audi, Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado,...
- ✓ ajustement parfait à 100 %
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / ATE 57 étrier de frein
- ✓ 268x10 7M0615601 Disque de frein VW Sharan 2.8 VR6
- ✓ 1 piston 191615423 / 191615424 étrier de frein Girling 38
- ✓ Autobus VW T3
- ✓ 012 VW/Audi 5 vitesses
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ 288x25 4A0 615 301 Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston Girling / ATE 57 4A0615123A / 4A0615124A Étrier de frein Audi 100 /A6
- ✓ adaptateur d'arbre de transmission
- ✓ VW T3
- ✓ 012 boîte de vitesses Audi