VW T3 BUS Adaptateur pour étrier à frein Girling 38 Transformation disque à frein 268x10mm Adaptateur pour frein sur essieu arrière
- ✓ 268x10 7M0615601 Disque de frein VW Sharan 2.8 VR6
- ✓ 1 piston 191615423 / 191615424 étrier de frein Girling 38
387,94 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Kit de transformation complet pour transformer le T3 BUS en disques de frein sur l'essieu arrière.
Les avantages de ce système de freinage sont:
- des valeurs de décélération top
- plus d'échauffement et de fading des freins
- Achat très avantageux des composants
- Possibilité d'inscription au TÜV avec le certificat de matériel fourni.
- Montage rapide et simple grâce aux vis fournies !
- y compris moyeux de roue neufs avec boulons de roue
Composants de transformation nécessaires:
- Disques de frein 268x10 hauteur 45,7 de VW Sharan 2.8 VR6 (7M8, 7M9, 7M6) (1995 ) VW NR : 7M0615601
- étriers de frein Girling 38 OE NR:191615423 + 191615424
- support d'étrier correspondant OE NR :1H0615426
- plaquettes de frein OE NR : 1H0698451F VW Golf 3 4 G60 VR6 etc.
- il faut vérifier si des boulons de roue plus longs doivent être utilisés pour le moyeu de roue arrière, en cas d'utilisation de plaques d'écartement ou de l'épaisseur de la jante.
- Câble de frein à main de VW Golf 2 et Jetta OE NR : 191609721D Longueur : 1840/1220mm
Avantages:
- Valeurs de décélération extrêmes également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière.
- Grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série.
- Directement adapté aux modèles mentionnés ci-dessus et peut donc être remis à l'état d'origine à tout moment sans problème.
- Nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.
Contenu de la livraison:
- 2x supports d'étrier de frein
- 2x moyeux de roue nouvellement fabriqués
- bagues de centrage correspondantes
- certificat de matériel
- Jeu complet de vis à haute résistance pour les deux côtés.
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
29 novembre 2021 07:53
Carl-Magnus L
Allt är som förväntat 👌
10 août 2016 10:24
griffster480
Cheers - well packaged, Excellent product
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 24|50PS(37KW) |
| 2.1 Syncro | 24|95PS(70KW) |
| 1.6 TD Syncro | 24|69PS(51KW) |
| 1.7 D | 24|57PS(42KW) |
| 1.9 | 24|83PS(61KW) |
| 1.9 | 24|78PS(57KW) |
| 2.0 | 24|69PS(51KW) |
| 2.1 | 24|112PS(82KW) |
| 2.1 | 24|95PS(70KW) |
| 2.1i | 24|92PS(68KW) |
| 1.9 | 24|60PS(44KW) |
| 1.9 Syncro | 24|78PS(57KW) |
| 1.6 TD | 24|70PS(51KW) |
| 2.1 Syncro | 24|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 25|50PS(37KW) |
| 2.1 Syncro | 25|95PS(70KW) |
| 1.6 TD | 25|70PS(51KW) |
| 1.9 | 25|60PS(44KW) |
| 2.1 | 25|95PS(70KW) |
| 2.0 | 25|70PS(51KW) |
| 2.1i | 25|92PS(68KW) |
| 2.1 Cat | 25|95PS(70KW) |
| 1.9 | 25|78PS(57KW) |
| 1.6 | 25|50PS(37KW) |
| 1.9 Syncro | 25|78PS(57KW) |
| 1.9 | 25|90PS(66KW) |
| 1.6 TD Syncro | 25|70PS(51KW) |
| 1.7 D | 25|57PS(42KW) |
| 2.1 Syncro | 25|112PS(82KW) |
| 1.9 | 25|83PS(61KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 24|50PS(37KW) |
| 2.1 Syncro | 24|95PS(70KW) |
| 1.6 TD Syncro | 24|69PS(51KW) |
| 1.7 D | 24|57PS(42KW) |
| 1.9 | 24|83PS(61KW) |
| 1.9 | 24|78PS(57KW) |
| 2.0 | 24|69PS(51KW) |
| 2.1 | 24|112PS(82KW) |
| 2.1 | 24|95PS(70KW) |
| 2.1i | 24|92PS(68KW) |
| 1.9 | 24|60PS(44KW) |
| 1.9 Syncro | 24|78PS(57KW) |
| 1.6 TD | 24|70PS(51KW) |
| 2.1 Syncro | 24|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 25|50PS(37KW) |
| 2.1 Syncro | 25|95PS(70KW) |
| 1.6 TD | 25|70PS(51KW) |
| 1.9 | 25|60PS(44KW) |
| 2.1 | 25|95PS(70KW) |
| 2.0 | 25|70PS(51KW) |
| 2.1i | 25|92PS(68KW) |
| 2.1 Cat | 25|95PS(70KW) |
| 1.9 | 25|78PS(57KW) |
| 1.6 | 25|50PS(37KW) |
| 1.9 Syncro | 25|78PS(57KW) |
| 1.9 | 25|90PS(66KW) |
| 1.6 TD Syncro | 25|70PS(51KW) |
| 1.7 D | 25|57PS(42KW) |
| 2.1 Syncro | 25|112PS(82KW) |
| 1.9 | 25|83PS(61KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
- ✓ 288x25 4A0 615 301 Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston Girling / ATE 57 4A0615123A / 4A0615124A Étrier de frein Audi 100 /A6
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Montage rapide
- ✓ livré prêt à installer
- ✓ grande sécurité
- ✓ Conversion du moteur VW T3 Bus/Syncro TDI
- ✓ Démarreur Golf 3
- ✓ 0 001 125 012/013 (2,0 KW),0 986 017 460 (2,0 KW)
- ✓ chute négative/positive
- ✓ épaisseur 5/10 mm
- ✓ Convient pour bus VW T3, boîte VW T3
- ✓ M14x1,5
- ✓ diamètre de moletage de 15,8 mm
- ✓ longueur de 60 mm
- ✓ adaptateur d'arbre de commutation
- ✓ convient pour VW T3 Bus
- ✓ 012 Audi / VW boîte de vitesses à 5 vitesses
- ✓ 191609721D
- ✓ Longueur totale: 1840 mm
- ✓ VW Golf 2 Jetta 2 Polo 86c