VW Golf 4 Bora 1,8T Polo VW Polo 6r WRC Audi A3 adaptateur Porsche Cayenne étrier frein essieu arrière

Name: VW Golf 4 Bora 1,8T Polo VW Polo 6r WRC Audi A3 adaptateur Porsche Cayenne étrier frein essieu arrière
Brand: EPYTEC
SKU: 914
Price: 554.8 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.2 (5 reviews)

✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne

554,80 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

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Réf. produit : 914

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Réf. produit : 914

Poids : 5,017 kg

Einbauort: hinten

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Adaptateur étrier de frein, essieu arrière, sur tous modèles Golf 4 Bora Vento Audi A3 - 4x4 roues motrices-, pour conversion vers Porsche Cayenne.

La conversion est combinée avec les disques de frein, arrière, 310x22 mm de VW Phaeton.

Les étriers Porsche sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent donc exercer une force de freinage importante. Toutefois, étant donné que ceux-ci n'ont aucune fonction de frein à main, la partie arrière de Audi S3 et Golf 4 R32 est alors utilisée pour un adaptateur d'étrier de frein à main. Le raccordement hydraulique est alors fermé par un bouchon d'obturation, et il ne sert donc que d'étrier de frein à main.

Avec les plaques, la voie s'élargit de 10mm par côté.

Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules VW et Seat suivants (traction avant):

Audi A3 8L
Audi A1
Audi TT 8N
Seat Leon
Seat Toledo 1M2
Skoda Octavia 1U
VW Golf mk4
VW Bora/Jetta mk4
Polo 6R WRC

Avantages de ce système frein:

forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels arrière
un meilleur rendement
certificat matière délivré

Composants nécessaires:

étrier de frein: Porsche Cayenne, essieu arrière, référence 955.352.421 + 955.352.422 / référence Brembo droite 20.7673.03 + gauche 20.7673.04
support d'étrier de frein: Audi S3 8L or VW Golf R32, essieu arrière
discque: 310x22 VW Phaeton, arrière
les supports d’étrier de frein à main doivent être légèrement limés sur le bord extérieur afin que le disque puisse tourner librement

Éléments fournis:

2x adaptateurs d'étrier pour étrier Porsche
2x adaptateurs d'étrier R32 Audi S3 pour étrier de frein à main
conduites en acier flex
2x bagues de centrage
set complet de vis de montage hautement résistantes
certificat matière
Analyse des contraintes / Calcul FEM pour l'entrée
Instructions de montage (cliquez ici)

Conseils, informations et avis :

Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: hinten

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1 janvier 2021 09:41

Patrick G

Alles perfekt,schneller Versand,top Qualität kann diese Firma zu 100% weiterempfehlen

12 août 2023 13:26

Roy O

Alles oké, mit die lieferung, eine bessere info bezugluch die andere anbau teile wehre gut gewesen.

1 janvier 2021 21:49

Patrick G

Top Qualität schnelle Lieferung alles wie beschrieben Kann die firma zu 100% weiterempfehlen Wen ich wieder mal einen Adapter brauche werde ich wieder beo EPYTEC bestellen

29 janvier 2020 09:42

Karolina S

Ich habe einen verdreckten / alt aussehenden ( mit Flugrost übersehenes ) Adapter geliefert bekommen. Erst nach Nachfrage wurden alle notwendig Dokumente online bereit gestellt. Die beiden Blindstöpsel sind auch nicht im Lieferumfang enthalten. Bei einem Preis von mehr als 500 könnten die zwei Teile doch noch mit dazu gepackt werden. Auf Nachfrage wurde ich dann von Epytec auf das lesen in Forums verwiesen um die Blindstopfen zu bekommen. Naja ... Kundenservice ist nicht eure Stärke. Die Platten machen einen stabilen Eindruck. Eingebaut habe ich diese noch nicht.

29 janvier 2020 09:45

Karolina S

Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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Systèmes de freinage KIT Audi TT A3 VW Golf 4 Polo 9N Bora VW Polo 6R WRC ZR18 ZL18 étrier de frein 334x32mm disque de frein

✓ 334x32 8N0615301B 1J0615301 Disque de frein R32
✓ 6 pistons Z18 95535142153 / 95535142253 étrier de frein Cayenne

1 454,75 €*

Numéro d'article : 143-KIT