Plaque ajustement carrossage camber Audi VW Polo WRC Golf 4 Audi A3 S3 TT - direction camber: négatif - 3.0°
94,86 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Tu n'as plus envie de dépenser de l'argent pour des pneus qui ne sont usés que d'un côté, mais par contre tu souhaites plus d'adhérence et une meilleure performance. Ou bien tu souhaites surtout une bonne vitesse dans les virages et que ta voiture est une belle "gueule".
Alors on a le produit pour toi! Avec ce produit, tu peux régler le carrossage / camber selon tes besoins.
Kit d'installation de réglage du carrossage pour les essieux arrière.
Avec notre kit conversion, tu peux modifier le carrossage et la voie. Ceci est idéal pour le surbaissement arrière et pour corriger les défauts, si un pneu n'est usé que d'un côté de ton véhicule.
C'est aussi à conseiller sur les circuits de course et de slalom. Ou simplement pour pouvoir prendre des virages à vitesse élevée.
Nos plaques sont montées au niveau de l'essieu. Montage rapide et facile. Ces plaques n'ajuste le carrosage vers l'extérieur que de 3 mm. Elles sont en acier, ont été usinée avec précision et sont complètement galvanisées. Une protection anticorrosive maximale et une bonne optique.
Conforme pour les modèles VW et Seat suivants (excepté Syncro / 4x4):
- Audi A3 (8L1)~ année construction 1996-2003
- Audi TT und TT Roadster (8N)
- Seat Leon (1M) ~ année construction1999-2006
- Seat Toledo II (1M) ~ année construction1999-2006
- SEAT Inca (6K) ~ année construction à partir 1995
- Skoda Octavia + Octavia Variant (1U) ~ année construction à partir 1997
- Skoda Roomster (5J) ~ année construction à partir 09.2006
- VW Bora + Bora Kombi (1J) ~ année construction à partir 1998-2005
- VW Caddy II (9K) ~ Bj.1995-2004VW Golf IV + Golf IV Variant (1J) année construction 1998-2005
- VW New Beetle / Coccinelle (1C,9C) et New Beetle Cabriolet / Coccinelle (1Y) avec tous moteurs
Éléments fournis
- 2x plaques, gauche et droite, avec 3° de camber/carrossage négatif
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
27 mars 2024 08:36
Friedrich J
alles bestens gerne wieder
2 mars 2017 22:38
diefrankies
Alles Super vielen Dank :-)
28 août 2019 05:34
poseidon.88
Top 👍🏼
5 février 2025 11:13
Aleksandr K
Very nice custom product
15 novembre 2018 01:02
litschgi2005
Sehr zufrieden. Gerne wieder. Dankeschön.
6 mai 2019 14:13
bored.2008
Fast delivery
20 février 2017 10:57
florian_aus_83104
Alles top, gerne wieder!
6 février 2020 16:23
blackbox83
Sehr passgenau
15 janvier 2025 14:42
Maximilian S
-schnelle Lieferung -perfekt passgenau -top Preis
17 janvier 2022 12:20
luisilva15
exactly as described. quick dispatch. thank you :)
- Ai-je besoin de vis plus longues ou les anciennes peuvent-elles rester en place?
Avec les plaques de correction de carrossage Epytec, vous pouvez continuer à utiliser les vis d'origine jusqu'à +-2°. Pour les plaques de correction de carrossage supérieures à 2°, nous recommandons de poncer légèrement une rondelle et de la placer sous la tête de vis afin qu'elle continue à reposer à plat sur la plaque de correction de carrossage. Il se peut bien sûr que si la plaque de correction de carrossage est plus épaisse, de nouvelles vis soient nécessaires immédiatement.
- L'ABS fonctionne-t-il toujours après avoir installé la plaque d'ajustement de carrossage ?
A partir d'un carrossage/camber de 1°, le capteur ABS peut ne plus être parallèle à la bague ABS. Alors, la position du capteur ABS sur le véhicule doit être légèrement modifiée.