VW Golf 1 Caddy Scirocco adaptateur étrier frein conversion Porsche Boxter 986 280x22 jante 15 pouces
- ✓ 280x22 535615301 Disque de frein VW Golf 2 / 3 G60
- ✓ 4 pistons 986351421 / 986351422 986 Étrier de frein Porsche Boxter
181,97 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étriers de frein, essieu avant, pour installer les disques de frein 280mm G60, combinés avec les étriers 4-piston Porsche Boxter 986er.
Spécialement conçu pour continuer à utiliser les jantes 15 pouces!
conformes pour les véhicules suivants:
- Golf 1
- Golf 1Cabrio
- Caddy 14d
- Jetta 1
- Scirocco
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
- spécialement conçu pour continuer à utiliser les jantes 15 pouces!
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Nous recommandons les plaquettes de frein des étriers arrière Porsche, référence 996.352.421. Ceux-ci s'adaptent parfaitement dans les étriers et sont parfaits pour les disques de freins 280er! Cela permet au plaquettes de s'adapter parfaitement aux disques 280 sans aucune modification!
Composants nécessaires:
- étrier de frein: 986er Porsche Boxter, référence 986.351.421 / 422
- disque de frein: VW Golf 2/3 G60 , référence 6KL 615 301 (seulement 100% adaptable avec les étriers Posrsche mentionnés)
- plaquettes de frein: des étriers arrière 996.352.421 (ceux-ci sont plus petits et ressemblent à la surface des plaquettes de frein G60)
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier pour VW Golf 1 Caddy Scirocco, conversion vers système frein Porsche
- 4x vis (10.9)
- 1x certificat matière
Les adaptateurs d'essieu arrière correspondants pour la conversion en disques de frein ventillés 280er, en combinaison avec des étriers de frein S3 se trouvent dans notre boutique.
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
29 décembre 2018 08:30
Luciano Filippo B
Perfekt in gewohnter Manier. Gerne wieder, bin bereit für weitere Geschäfte. Grüße Filippo
28 février 2021 16:58
Alexander S
Top Adapter sehr passgenau, alle passenden Komponenten wie beschrieben besorgen dann Macht es echt Spaß es einzubauen sehr gute Arbeit weiter so kaufe immer wieder bei euch
10 juillet 2021 13:19
golfgti222
Alles bestens, gern wieder!
15 août 2019 07:03
Luciano Filippo B
Top qualität, wie immer passgenau..kann nur weiter empfehlen. Gruß Marilia
13 novembre 2021 20:40
Dag Ragnar K
Almost a perfect fit for my 288x25 discs with porsche boxster 986 calipers
6 février 2020 15:05
Bernhard W
Perfekte Passgenauigkeit Schnelle Lieferung
6 juillet 2023 19:55
Luciano Filippo B
Passgenauigkeit ist absolut top, sowie verarbeitung. Sehr empfehlenswert.
7 janvier 2018 21:41
sofoklis64
Top alles bestens wie Gewont
6 septembre 2017 15:03
vwxcruiserx85
Alles bestens, gerne wieder :-)
21 octobre 2020 20:18
Luciano Filippo B
Absolut top Qualität, sehr gute Verarbeitung. Gerne wieder. 😊👍👍
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 4,Audi A3,Audi TT, Audi S3
- ✓ Inscription gratuite
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ VW Golf 4 1.8T Audi S3, Seat Leon
- ✓ Inscription gratuite
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 39,5 mm.
