Set arbre de transmission affiné VW Golf 1 Scirocco 1 Caddy Jetta Gelenksatz G60 VR6 rotules de fixation
- ✓ Essieu avant gauche et droit
- ✓ Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy
- ✓ VR6 ou R32 avec boîte de vitesses 5 vitesses
505,68 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Set d'arbres de transmission affiné / fin / pour modèles VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy, etc. pour cerversion vers VR6.
Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre de 26mm d'épaisseur est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet et ainsi adaptée pour moteur à haut régime.
Conforme pour les véhicules suivants si conversion vers VR6 avec les supports moteurs d 'EPYTEC:
- Golf 1
- Scirocco 1 ( 53B )
- Jetta
- Caddy
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement. Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Élément fourni:
- 1x set d'arbres de transmission affiné / un seule pièce, y compris rotules de fixation / rotules essieu pour Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy pour conversion vers VR6 / arbre gauche et droit
Nos arbres de transmission sont sans enregistrement et ne doivent donc pas être enregistrés.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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29 mai 2019 08:26
Atis H
Fast delivery , well packaged, all fits perfect , items are good quality, no complaints very happy with purchase, I bought the whole vr6 mount kit . Has done the job very well.
7 mars 2020 11:34
Ahmet Y
Habe von Epytec bestellt und bin voll zufrieden. Das Produkt ist sehr gut bearbeitet und erspart einem sehr viel Arbeit und Nerven. Habe jetzt schon mehrere Teile gekauft und kann es jedem anderen auch empfehlen vor allem Leuten wie mich dessen erstes Projekt es ist. Sehr schneller Versand und gute Kommunikation.
22 mars 2023 17:32
Thorben V
Sehr gute Verarbeitung gerne wieder. 100% Kaufempfehlung
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2 02A/02J
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32 et de l'arbre de transmission
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ 02A/02J boîte de vitesses 5 vitesses
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32 et de l'arbre de transmission
- ✓ Cercle de boulons 5x100
- ✓ Plug & Play
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ Pièce d'origine VW
- ✓ G60 VR6 dans Golf 1
- ✓ OE NR : 02A141708B.
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ Moteur VR6 1.8T
- ✓ panneau avant à traverse stable
- ✓ Renforcé et résistant à la flexion
- ✓ durée de vie plus longue
- ✓ testé par le TÜV.
- ✓ 36 dents à l'extérieur
- ✓ 27 dents à l'intérieur
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2 02A/02J
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32
- ✓ Cercle de boulons 5x100
- ✓ Plug & Play
- ✓ Cercle de boulons 5x100
- ✓ Plug & Play
- ✓ Golf 1 / Caddy / Jetta / Scirocco
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2 02A/02J
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2 02A/02J
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2 02A/02J
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32
- ✓ Comprend une pince et de la graisse
- ✓ qualité OEM
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.
