Golf 1 Caddy Scirocco set de conversion VR6 R32 Golf 3 moteur boîte de vitesse 5-piston 02A 02J
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ 02A/02J boîte de vitesses 5 vitesses
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32 et de l'arbre de transmission
De plus, le support de boîte de vitesses latéral est inclus pour une conversion plus facile et rapide vers une boîte de vitesses 02A et 02J 5-rapport. Notre support est beaucoup plus stable que l'original et est donc parfaitement adapté à la conversion.
En plus, des roulements de moteur et de transmission renforcés sont installés. Ils sont parfaits pour tous les moteurs tunning et sont plus durables que les roulements standard.
Enfin, nous avons dans le set des arbres de transmission affinés adaptés, qui sont absolument nécessaires pour cette conversion. Ils sont constitués d'une seule pièce en acier à haute résistance (arbres solides). Ainsi, ils conviennent également aux moteurs plus puissants, évitant en plus le problème courant selon lequel l'arbre de transmission se trouve á la mauvaise position si le véhicule est surbaissé.
L'installation de l'arbre de transmission plus fin te permet d'économiser du temps et d'avoir moins de stress.
Ce kit de conversion contient toutes les pièces que nous recommandons pour la conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1 vers la en boîte de vitesses 02A / 02J en relation avec le moteur VR6 de la VW Golf 3.
Peut également être utilisé avec des adaptations pour le R32 !
C'est la solution tout-en-un parfaite pour ta conversion.
Avantages:
- conversion complète rapide et facile
- pas besoin de ré-équiper de nouveau
- les pédales d'origine (embrayage et frein) peuvent être conservées
- longévité du produit
- arbres de transmission correspondants
- pas de retouche sur la carrosserie
- gain de temps
Éléments fournis:
- 1x set de supports de moteur et boîe de vitesse (5 pièces) pour la conversion moteur VR6 sur les modéles VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2
- 1x set d'arbres de transmission affinés, y compris les rotules
- paliers/roulements en caoutchouc
- paliers / roulements moteur et transmission renforcés
- certificat matériau
- instructions d'installation
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28 octobre 2020 22:26
prinz_der2
Alles in Ordnung, jederzeit wieder, Danke!
10 mai 2025 08:26
Michael K
Very happy with the product well made and safe. Fitted perfectly into my mk1 caddy no messing around
- Dans quelle position dois-je insérer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Voici la meilleure façon de procéder :
- Monter les supports moteur et boîte de vitesses (sans roulements).
- "Suspendre" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
- Marquer la position où les roulements doivent être pressés.
- Presser les roulements.
Grâce au fait que les roulements sont excentriques, tu peux ainsi aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
- Vos supports moteur et de transmission conviennent-ils aussi bien aux véhicules à conduite à gauche qu’à conduite à droite ?
Oui – dans la grande majorité des cas, nos supports moteur et boîte de vitesses conviennent aussi bien aux véhicules à volant à gauche qu'à ceux à volant à droite. L'arrière-plan est simple : moteur et boîte de vitesses sont installés à la même position dans la plupart des véhicules - indépendamment du fait que la voiture soit conçue comme volant à gauche ou volant à droite. C'est précisément pour cela que nos supports sont conçus et adaptés.
Pour toi, cela signifie : tu peux normalement utiliser les supports sans modifications supplémentaires et l'installation se déroule comme d'habitude. Surtout lors de modifications ou de projets de remplacement, c'est un grand avantage, car les points de fixation pertinents dans la zone de la chaîne cinématique restent en général identiques.
Dans certains cas exceptionnels, il peut arriver que pour les véhicules à volant à droite, dans l'environnement proche (par exemple, en raison des éléments spécifiques au véhicule ou de conditions d'espace légèrement différentes) une petite adaptation soit judicieuse. Cependant, c'est l'exception - et lorsque c'est le cas, il s'agit généralement de petites adaptations réalisables, pas de modifications importantes sur le support.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |